Təbii ki, Audi-nin Formula 1-ə potensial girişi böyük diqqəti cəlb edir. Baş ofisi Almaniyanın İnqolştadt şəhərində yerləşən avtomobil istehsalçısı keçən il 2026-cı ildən F1-də iştirak edəcəklərini və Sauber-dən azlıq payı aldıqlarını açıqlamışdı. Sauber hazırda Alfa Romeo adı altında və Ferrari mühərrikləri ilə yarışır. Audi öz F1 güc qurğusunu İnqolştadt yaxınlığındakı Noyburq an der Donaudakı müəssisədə istehsal edəcək.
Bununla belə, bu planlar keçmiş baş direktor Markus Duesmannın yerinə Gernot Doellnerin təyin edilməsi ilə nəzərdən keçirilir. Avtomobil sənayesi, xüsusən də Çin istehsalçılarının rəqabəti səbəbindən xərcləri azaltmaq üçün təzyiq altındadır. Ana şirkət VW-nin qənaət yönümlü yanaşması Audi-nin strategiyalarına da təsir edir.
Audi şirkətinin rəsmisi bildirib ki, F1-ə qoşulma qərarı şirkət rəhbərliyi tərəfindən təsdiqlənib və vaxt qrafiki dəyişməyib. Sauber hələlik açıqlama verməsə də, Audi-nin F1-ə qatılıb-qatılmayacağı ilə bağlı şayiələr padokda dolaşmaqda davam edir.
F1 brendlər üçün prestijli texnoloji platforma yaradaraq, dünyada ən çox baxılan avtoidmanlardan biri olaraq qalır. Avtomobil idmanının avtomobil satışlarına təsir etdiyi ümumiyyətlə qəbul edilir. Audi bu addımı atarsa, o, öz “motoridman DNT-sinə” də töhfə verəcək bir çox üstünlüklər qazana bilər.
