Yeni Defender Octa

Yeni Defender Octa

Geniş bədənli performans həvəskarı.

Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı.

Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir.

Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir.

Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur.

Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq.

📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Defender Octa

Geniş bədənli performans həvəskarı.

Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı.

Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir.

Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir.

Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur.

Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq.

📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

BMW X4 ilə vidalaşır

BMW X4 ilə vidalaşır

İkinci nəsil X2-ni genişləndirməklə BMW X4-ə ehtiyacı aradan qaldırdı. Motor1 İtaliyanın məlumatına görə, X4-ün yeni nəsli olmayacaq. X2 ilə qiymət fərqi azaldığından X4-ə ehtiyac qalmadı. Daha böyük və daha dəbdəbəli SUV istəyənlər X6-ya müraciət edə bilərlər.

X4-ün istehsaldan çıxması ilə, yeni X3 aralıq seçim axtaranlar üçün oyuna daxil olur. X2-nin ön ötürücülü platforması və dörd silindrli mühərriklərindən fərqli olaraq, yeni M50 arxa ötürücülü infrastruktura və altı silindrli mühərrikə malikdir.

BMW X4 istehsalını nə vaxt dayandıracağını açıqlamayıb. Lakin yeni X3 bu ilin sonunda gələcək, X4 2025-ci ilə qədər gözlənilmir. Bununla belə, BMWBLOG-a görə, tam elektriklə işləyən iX4 2027-ci ildə çıxa bilər.

📌 BMW X4-ün sonu haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #BMW #BMWX4 #Suv #ElektrikAvtomobillər #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

BMW X4 ilə vidalaşır

İkinci nəsil X2-ni genişləndirməklə BMW X4-ə ehtiyacı aradan qaldırdı. Motor1 İtaliyanın məlumatına görə, X4-ün yeni nəsli olmayacaq. X2 ilə qiymət fərqi azaldığından X4-ə ehtiyac qalmadı. Daha böyük və daha dəbdəbəli SUV istəyənlər X6-ya müraciət edə bilərlər.

X4-ün istehsaldan çıxması ilə, yeni X3 aralıq seçim axtaranlar üçün oyuna daxil olur. X2-nin ön ötürücülü platforması və dörd silindrli mühərriklərindən fərqli olaraq, yeni M50 arxa ötürücülü infrastruktura və altı silindrli mühərrikə malikdir.

BMW X4 istehsalını nə vaxt dayandıracağını açıqlamayıb. Lakin yeni X3 bu ilin sonunda gələcək, X4 2025-ci ilə qədər gözlənilmir. Bununla belə, BMWBLOG-a görə, tam elektriklə işləyən iX4 2027-ci ildə çıxa bilər.

📌 BMW X4-ün sonu haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #BMW #BMWX4 #Suv #ElektrikAvtomobillər #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nissan Z təsirli satış rəqəmləri əldə etdi

Nissan Z təsirli satış rəqəmlərinə nail olur

Amma GT-R tərəfində böyük eniş var.

Yeni Nissan Z ilk vaxtlar pərəstişkar toplamaqda çətinlik çəksə də, son aylarda satışlarını eksponent olaraq artırıb. Nissan-ın məlumatlarına görə, ilin ilk 6 ayında Amerikada satış rəqəmləri 50,8% artaraq 1457 ədədə çatıb. Ötən ilin eyni dövründə bu rəqəm 966 olub.

Nissan Z eyni dövrdə 7,8% azalaraq 1495 satışa düşərək Supra-nı demək olar ki, tutdu. Toyota daha ucuz versiyanın istehsalını dayandırdığı üçün satışlarda azalma ola bilər. Mexaniki transmissiyalı Nismo versiyası Z-nin üstünlüyünə zəmanət verə bilərdi, lakin belə variantın təklif olunmayacağı məlumdur.

Nissan Z-nin başlanğıc qiyməti transmissiya seçimindən asılı olmayaraq 42 970 dollardır. Nismo versiyası 65,750 dollara satılır. Supra-nın Amerikada ən ucuz modeli 56 250 dollardır. Tezliklə təqdim olunması gözlənilən GRMN versiyasının Nismo-dan ucuz olmayacağını proqnozlaşdırırıq.

GT-R isə 17 illik karyerasından sonra 2 xüsusi versiya ilə təqaüdə çıxır. İlin ilk 6 ayında GT-R satışları 30,4% azalaraq cəmi 151 ədəd olub.

📌 Nissan Z-nin satış uğurları və GT-R-nin azalması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Nissan #NissanZ #GTR #ToyotaSupra #İdmanAvtomobilləri #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nissan Z təsirli satış rəqəmlərinə nail olur

Amma GT-R tərəfində böyük eniş var.

Yeni Nissan Z ilk vaxtlar pərəstişkar toplamaqda çətinlik çəksə də, son aylarda satışlarını eksponent olaraq artırıb. Nissan-ın məlumatlarına görə, ilin ilk 6 ayında Amerikada satış rəqəmləri 50,8% artaraq 1457 ədədə çatıb. Ötən ilin eyni dövründə bu rəqəm 966 olub.

Nissan Z eyni dövrdə 7,8% azalaraq 1495 satışa düşərək Supra-nı demək olar ki, tutdu. Toyota daha ucuz versiyanın istehsalını dayandırdığı üçün satışlarda azalma ola bilər. Mexaniki transmissiyalı Nismo versiyası Z-nin üstünlüyünə zəmanət verə bilərdi, lakin belə variantın təklif olunmayacağı məlumdur.

Nissan Z-nin başlanğıc qiyməti transmissiya seçimindən asılı olmayaraq 42 970 dollardır. Nismo versiyası 65,750 dollara satılır. Supra-nın Amerikada ən ucuz modeli 56 250 dollardır. Tezliklə təqdim olunması gözlənilən GRMN versiyasının Nismo-dan ucuz olmayacağını proqnozlaşdırırıq.

GT-R isə 17 illik karyerasından sonra 2 xüsusi versiya ilə təqaüdə çıxır. İlin ilk 6 ayında GT-R satışları 30,4% azalaraq cəmi 151 ədəd olub.

📌 Nissan Z-nin satış uğurları və GT-R-nin azalması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Nissan #NissanZ #GTR #ToyotaSupra #İdmanAvtomobilləri #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra

Epitome versiyası üçün eksklüziv.

Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir.

Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır.

Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır.

Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq.

📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra

Epitome versiyası üçün eksklüziv.

Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir.

Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır.

Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. “Super Soft” rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır.

Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq.

📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Külə dönən Koenigsegg Jesko pulsuz olaraq yenilənəcək

Külə dönən Koenigsegg Jesko pulsuz olaraq yenilənəcək

Yanğın zamanı heç kim zərər çəkməsə də, milyonlarla dollar dəyərində olan Jesko-nun yandığı göz qabağındadır.

[YENİLƏNİB: Baş direktor Christian von Koenigsegg, araşdırmalar nəticəsində problemin hidravlik sistemdən qaynaqlandığını açıqladı. Şlanqlardakı sızmanın nəqliyyat vasitəsinin isti hissələri ilə təmasda olduğu və alovlandığı təsdiqlənib. Problemin yekun həlli tapılmasa da, sızmaları aşkar edən proqram yeniləməsi buraxılacaq. Avtomobil sahibi pulsuz Jesko alacaq.]

İndi dünyada bir az Jesko var. Ötən həftə Yunanıstanda yol görüşündə milyonlarla dollarlıq hiperkar yanaraq kül olub. Xoşbəxtlikdən xəsarət alan olmayıb və Koenigsegg yanğının səbəbini araşdırmağa başlayıb.

Yanğın iyunun 15-də səhər saatlarında Marousi şəhəri yaxınlığındakı oteldən çıxandan az sonra baş verib. Jesko aşağı sürətlə hərəkət edərkən alovlanıb. Alov sönəndə yeganə tanınan hissə təkərlər idi.

Koenigsegg Jesko sahiblərinə mesaj göndərdi və onlardan maşınlarını park etmələrini istədi. Autoblog.gr xəbərinə görə, Jesko yanğından əvvəl aqressiv şəkildə idarə olunurdu. Temperaturun 38 dərəcəyə yaxınlaşdığı bildirilir, lakin bunun yanğında rolu olub-olmadığı bilinmir.

Jesko Afinada başlayan və Monakoda başa çatması planlaşdırılan Six2Six Avropa Turunda iştirak edən 70-dən çox hiperkardan biri idi. Avtomobilin hadisədən cəmi bir neçə həftə əvvəl sahibinə təhvil verildiyi və odometrdə cəmi 160 km getdiyi bildirilir. Bu, Koenigsegg-in 1600 at gücünə malik hiperkarın istehsalı bitənə qədər istehsal edəcəyi 125 Jeskodan biri idi.

📌 Koenigsegg Jesko-nun yanğında zədələnməsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Koenigsegg #Jesko #Supercar #Fire #HyperAutomobile #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Külə dönən Koenigsegg Jesko pulsuz olaraq yenilənəcək

Yanğın zamanı heç kim zərər çəkməsə də, milyonlarla dollar dəyərində olan Jesko-nun yandığı göz qabağındadır.

[YENİLƏNİB: Baş direktor Christian von Koenigsegg, araşdırmalar nəticəsində problemin hidravlik sistemdən qaynaqlandığını açıqladı. Şlanqlardakı sızmanın nəqliyyat vasitəsinin isti hissələri ilə təmasda olduğu və alovlandığı təsdiqlənib. Problemin yekun həlli tapılmasa da, sızmaları aşkar edən proqram yeniləməsi buraxılacaq. Avtomobil sahibi pulsuz Jesko alacaq.]

İndi dünyada bir az Jesko var. Ötən həftə Yunanıstanda yol görüşündə milyonlarla dollarlıq hiperkar yanaraq kül olub. Xoşbəxtlikdən xəsarət alan olmayıb və Koenigsegg yanğının səbəbini araşdırmağa başlayıb.

Yanğın iyunun 15-də səhər saatlarında Marousi şəhəri yaxınlığındakı oteldən çıxandan az sonra baş verib. Jesko aşağı sürətlə hərəkət edərkən alovlanıb. Alov sönəndə yeganə tanınan hissə təkərlər idi.

Koenigsegg Jesko sahiblərinə mesaj göndərdi və onlardan maşınlarını park etmələrini istədi. Autoblog.gr xəbərinə görə, Jesko yanğından əvvəl aqressiv şəkildə idarə olunurdu. Temperaturun 38 dərəcəyə yaxınlaşdığı bildirilir, lakin bunun yanğında rolu olub-olmadığı bilinmir.

Jesko Afinada başlayan və Monakoda başa çatması planlaşdırılan Six2Six Avropa Turunda iştirak edən 70-dən çox hiperkardan biri idi. Avtomobilin hadisədən cəmi bir neçə həftə əvvəl sahibinə təhvil verildiyi və odometrdə cəmi 160 km getdiyi bildirilir. Bu, Koenigsegg-in 1600 at gücünə malik hiperkarın istehsalı bitənə qədər istehsal edəcəyi 125 Jeskodan biri idi.

📌 Koenigsegg Jesko-nun yanğında zədələnməsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Koenigsegg #Jesko #Supercar #Fire #HyperAutomobile #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir

Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər.

Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir.

Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq.

GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir.

Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır.

Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir.

📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir

Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər.

Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir.

Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq.

GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir.

Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır.

Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir.

📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

KOENIGSEGG Jesko Absolut | 0-400-0 km/saat – Yeni Rekord

Koenigsegg 0-400-0 KM/saat rekordu qırdı

Jesko Absolut 400 km/saat sürətə çataraq və cəmi 27,83 saniyəyə dayanaraq Regeranın rekordunu üstələyib.

Koenigsegg, Jesko modelini 0-dan 400 km/saata sürətləndirərək və yenidən 27,83 saniyəyə dayanaraq yeni rekord qırdığını açıqladı. Bu dəfə Koenigsegg Regera-nın 2023-cü ildə müəyyən etdiyi köhnə rekordu 0,98 saniyəyə üstələyib.

İsveçli superkar istehsalçısı Jesko Absolutun 0-402-0 km/saat sürət rekordunu qırdığını və buna cəmi 28,27 saniyəyə nail olduğunu açıqladı. Bundan əlavə, Jesko 400 km/saat və 402 km/saat sürətə çatan ən sürətli istehsal avtomobili kimi rekordlar qırdı. Bu rekordlar 27 iyun Cümə axşamı günü İsveçin Örebro şəhərindəki hava limanında zavodun sınaq sürücüsü Markus Lund tərəfindən əldə edilib.

Jesko planetin ən ekstremal superkarlarından biri hesab olunur. 5,0 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki E85 yanacağı ilə 1600 at gücü hasil edir. Koenigsegg-in "Light Speed ​​​​Transmission" (LST) adlandırdığı doqquz pilləli transmissiya ultra sürətli dişli keçidləri üçün yeddi muftadan istifadə edir.

Rekord qıran avtomobil E85 yanacağı ilə işləyirdi və yalnız sürücünün üstünlük verdiyi Koenigsegg One:1-dən yuvarlanan qəfəs və sürücü oturacağı ilə dəyişdirildi.

Bu rekord cəhddə istifadə edilən Absolut versiyası düz xətt sürətlənməsini optimallaşdırmaq üçün böyük qanad və maksimum endirmə qüvvəsini seçmədi. Bu rekord, şübhəsiz ki, təsir edici olsa da, qurucu Kristian von Koenigsegg, Jesko Absolutun kifayət qədər yer verildikdə 531 km/saat sürətə çata biləcəyini nəzəriyyə edir. Bu eksperimentin baş tutmasını həyəcanla gözləyirik.

📌 Koenigsegg-in yeni sürət rekordları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Koenigsegg #JeskoAbsolut #SpeedRecord #Supercar #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Koenigsegg 0-400-0 KM/saat rekordu qırdı

Jesko Absolut 400 km/saat sürətə çataraq və cəmi 27,83 saniyəyə dayanaraq Regeranın rekordunu üstələyib.

Koenigsegg, Jesko modelini 0-dan 400 km/saata sürətləndirərək və yenidən 27,83 saniyəyə dayanaraq yeni rekord qırdığını açıqladı. Bu dəfə Koenigsegg Regera-nın 2023-cü ildə müəyyən etdiyi köhnə rekordu 0,98 saniyəyə üstələyib.

İsveçli superkar istehsalçısı Jesko Absolutun 0-402-0 km/saat sürət rekordunu qırdığını və buna cəmi 28,27 saniyəyə nail olduğunu açıqladı. Bundan əlavə, Jesko 400 km/saat və 402 km/saat sürətə çatan ən sürətli istehsal avtomobili kimi rekordlar qırdı. Bu rekordlar 27 iyun Cümə axşamı günü İsveçin Örebro şəhərindəki hava limanında zavodun sınaq sürücüsü Markus Lund tərəfindən əldə edilib.

Jesko planetin ən ekstremal superkarlarından biri hesab olunur. 5,0 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki E85 yanacağı ilə 1600 at gücü hasil edir. Koenigsegg-in “Light Speed ​​​​Transmission” (LST) adlandırdığı doqquz pilləli transmissiya ultra sürətli dişli keçidləri üçün yeddi muftadan istifadə edir.

Rekord qıran avtomobil E85 yanacağı ilə işləyirdi və yalnız sürücünün üstünlük verdiyi Koenigsegg One:1-dən yuvarlanan qəfəs və sürücü oturacağı ilə dəyişdirildi.

Bu rekord cəhddə istifadə edilən Absolut versiyası düz xətt sürətlənməsini optimallaşdırmaq üçün böyük qanad və maksimum endirmə qüvvəsini seçmədi. Bu rekord, şübhəsiz ki, təsir edici olsa da, qurucu Kristian von Koenigsegg, Jesko Absolutun kifayət qədər yer verildikdə 531 km/saat sürətə çata biləcəyini nəzəriyyə edir. Bu eksperimentin baş tutmasını həyəcanla gözləyirik.

📌 Koenigsegg-in yeni sürət rekordları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Koenigsegg #JeskoAbsolut #SpeedRecord #Supercar #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nürburqrinqdə Yeni Porsche 911 GT3-ün Drift nümayişi

Nürburqrinqdə Yeni Porsche 911 GT3-ün Drift nümayişi

Yeni GT3 gəlir. Xoşbəxtlikdən, biz yalnız kiçik dəyişiklikləri müşahidə edə bilərik. Bu gözəl atmosferik düz altı mühərrik heç yerə getmir.

Porsche 911 GT3 hazırda satışda olan ən yaxşı avtomobillərdən biridir. Şirkət keçən ay yenilənmiş 911-i təqdim etdikdən sonra bu yeniləmələrin digər modellərə yayılması an məsələsi idi. Nürburqrinqdən bu həftə yayımlanan bir casus videosu hamının sevimli 911-in ən son versiyası haqqında yaxşı fikir verir.

2026-cı il Porsche 911 GT3-ün 4.0 litrlik atmosfer düz altılı mühərrikini saxlayacağı gözlənilir. Bu, bu sınaq modelinin mərkəzdən çıxışı olan ikili səsboğucusundan gələn səslərdən aydın görünür. Onun hazırkı 510 at gücündən böyük artım görəcəyi görünmür, bu bizim üçün yaxşıdır. Böyük qanad hələ də var, lakin bir neçə kiçik dizayn dəyişikliyi ilə.

May ayının sonunda ilk dəfə gördüyümüz daha az 992.2 modellərindən götürülmüş xarici işıqlandırma yeniləndi. Ön və arxa bamperlər də yenidir, lakin bunlar son məhsulu təmsil etməyə bilər. Porsche prototipləri sınaq zamanı tez-tez istehsaldan çıxmış bamperlərdən istifadə edir və daha sonra tamamilə fərqli hissələrlə ortaya çıxır.

Sürücü bu trek testində drift vurarkən GT3-ü öz limitlərinə çatdırır. Yeni avtomobil Porsche-nin trasa hazır superkarından gözlədiyimiz qədər bacarıqlı görünür.

Hər pillə dəyişdirmə sürətinə əsasən, aydın olur ki, videodakı prototip mexaniki sürət qutusu ilə deyil, Porsche-nin PDK ikili muftalı transmissiyası ilə təchiz olunub. Porsche-nin bu yeniləmədə mexaniki sürət qutusunu saxlamağı planlaşdırıb-qalmayacağı barədə heç bir məlumat yoxdur, lakin Amerikada satılan GT3-lərin əksəriyyətinin mexaniki olduğunu nəzərə alsaq, onun tezliklə yox olacağını gözləmirik.

📌 Porsche-nin yeni 911 GT3 modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Porsche #911GT3 #Nürburgring #SpyShot #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nürburqrinqdə Yeni Porsche 911 GT3-ün Drift nümayişi

Yeni GT3 gəlir. Xoşbəxtlikdən, biz yalnız kiçik dəyişiklikləri müşahidə edə bilərik. Bu gözəl atmosferik düz altı mühərrik heç yerə getmir.

Porsche 911 GT3 hazırda satışda olan ən yaxşı avtomobillərdən biridir. Şirkət keçən ay yenilənmiş 911-i təqdim etdikdən sonra bu yeniləmələrin digər modellərə yayılması an məsələsi idi. Nürburqrinqdən bu həftə yayımlanan bir casus videosu hamının sevimli 911-in ən son versiyası haqqında yaxşı fikir verir.

2026-cı il Porsche 911 GT3-ün 4.0 litrlik atmosfer düz altılı mühərrikini saxlayacağı gözlənilir. Bu, bu sınaq modelinin mərkəzdən çıxışı olan ikili səsboğucusundan gələn səslərdən aydın görünür. Onun hazırkı 510 at gücündən böyük artım görəcəyi görünmür, bu bizim üçün yaxşıdır. Böyük qanad hələ də var, lakin bir neçə kiçik dizayn dəyişikliyi ilə.

May ayının sonunda ilk dəfə gördüyümüz daha az 992.2 modellərindən götürülmüş xarici işıqlandırma yeniləndi. Ön və arxa bamperlər də yenidir, lakin bunlar son məhsulu təmsil etməyə bilər. Porsche prototipləri sınaq zamanı tez-tez istehsaldan çıxmış bamperlərdən istifadə edir və daha sonra tamamilə fərqli hissələrlə ortaya çıxır.

Sürücü bu trek testində drift vurarkən GT3-ü öz limitlərinə çatdırır. Yeni avtomobil Porsche-nin trasa hazır superkarından gözlədiyimiz qədər bacarıqlı görünür.

Hər pillə dəyişdirmə sürətinə əsasən, aydın olur ki, videodakı prototip mexaniki sürət qutusu ilə deyil, Porsche-nin PDK ikili muftalı transmissiyası ilə təchiz olunub. Porsche-nin bu yeniləmədə mexaniki sürət qutusunu saxlamağı planlaşdırıb-qalmayacağı barədə heç bir məlumat yoxdur, lakin Amerikada satılan GT3-lərin əksəriyyətinin mexaniki olduğunu nəzərə alsaq, onun tezliklə yox olacağını gözləmirik.

📌 Porsche-nin yeni 911 GT3 modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Porsche #911GT3 #Nürburgring #SpyShot #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Motor1 Türkiyənin YouTube hesabı düz 1 aydır bağlanıb…

Motor1 Türkiyənin YouTube hesabı 1 aydır bağlanıb

Motor1.com Türkiyənin 260 min abunəsi olan YouTube hesabı 27 may 2024-cü ildə rus haker qrupu tərəfindən hücuma məruz qalıb. Kanalın adı “MicroStrategy US” olaraq dəyişdirilib, profil şəkli və banneri yenilənib.

"Bu vəziyyəti tez anladıq, müdaxilə etdik və kanalı geri aldıq, lakin YouTube qaydalarına görə ad dəyişikliyi qalıcı oldu. Müraciətlərimizə cavab almadığımız üçün kanalımız mayın 29-da müəllif hüquqlarının pozulması səbəbindən bağlandı.

YouTube-dan aldığımız məlumata görə, haker qrupu kanalın adından, bannerindən və üz qabığından istifadə edərək müəlliflik hüququ üçün müraciət edib. Videolarımızla bağlı heç bir qanun pozuntusunun olmadığı təsdiqlənib, lakin bu ədalətsiz qadağaya görə kanalımıza daxil ola bilmirik.

Düz 1 aydır ki, bu vəziyyəti düzəltmək üçün çalışırıq və YouTube-un hüquq qrupundan cavab gözləyirik. Dəstək mesajlarınız üçün təşəkkür edirik, ümid edirik ki, tezliklə həll olunacaq."

 Biz Motor1 Türkiyəni çox sevirik, ümid edirik ki, bu vəziyyət tezliklə bitəcək.

📌 Motor1 Türkiyənin YouTube hesabının bağlanması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Motor1 #YouTube #Hacking #Müəllif Hüququ #Dəstək #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Motor1 Türkiyənin YouTube hesabı 1 aydır bağlanıb

Motor1.com Türkiyənin 260 min abunəsi olan YouTube hesabı 27 may 2024-cü ildə rus haker qrupu tərəfindən hücuma məruz qalıb. Kanalın adı “MicroStrategy US” olaraq dəyişdirilib, profil şəkli və banneri yenilənib.

“Bu vəziyyəti tez anladıq, müdaxilə etdik və kanalı geri aldıq, lakin YouTube qaydalarına görə ad dəyişikliyi qalıcı oldu. Müraciətlərimizə cavab almadığımız üçün kanalımız mayın 29-da müəllif hüquqlarının pozulması səbəbindən bağlandı.

YouTube-dan aldığımız məlumata görə, haker qrupu kanalın adından, bannerindən və üz qabığından istifadə edərək müəlliflik hüququ üçün müraciət edib. Videolarımızla bağlı heç bir qanun pozuntusunun olmadığı təsdiqlənib, lakin bu ədalətsiz qadağaya görə kanalımıza daxil ola bilmirik.

Düz 1 aydır ki, bu vəziyyəti düzəltmək üçün çalışırıq və YouTube-un hüquq qrupundan cavab gözləyirik. Dəstək mesajlarınız üçün təşəkkür edirik, ümid edirik ki, tezliklə həll olunacaq.”

Biz Motor1 Türkiyəni çox sevirik, ümid edirik ki, bu vəziyyət tezliklə bitəcək.

📌 Motor1 Türkiyənin YouTube hesabının bağlanması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Motor1 #YouTube #Hacking #Müəllif Hüququ #Dəstək #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes-Benz benzin mühərriklərinə böyük büdcə ayırır

Mercedes-Benz böyük ölçüdə daxili yanma mühərriklərinə sərmayə qoyur

Mercedes-Benz daxili yanma mühərriklərinə böyük sərmayələr qoyaraq, elektrikləşdirmə hədəflərini yenidən qiymətləndirir. Baş direktor Ola Källenius daxili yanma texnologiyasının "2030-cu illərə qədər davam edəcəyini" və benzin mühərriklərinin sərt qaydalara cavab verməsi üçün böyük investisiyalara ehtiyac olacağını söylədi. Bu il Mercedes minik avtomobilləri bölməsinə 14 milyard avro xərcləyir. Bu vəsaitlər “yüksək texnologiyalı yanma texnologiyası”, elektrikləşdirmə və rəqəmsallaşma üçün nəzərdə tutulub.

2026-cı ilə planlaşdırılan Mercedes S-Class-ın orta müddətli yenilənməsi üçün böyük investisiyalar qoyulub. “Biz yeni daxili yanma mühərriki S-Class-ın model yeniləməsinə adətən facelift üçün xərclədiyimizdən daha çox sərmayə qoymuşuq” dedi Källenius. Məqsəd adi güc aqreqatlarını “ən yüksək texnoloji səviyyədə” saxlamaqdır.

Avro 7 və Çin 7 qaydalarına və daha sərt emissiya qaydalarına görə mühərriklər daha təmiz işləməlidir. Källenius bildirib ki, gələcək mühərriklər müəyyən dərəcədə elektrik olacaq, ona görə də biz sırada daha çox hibrid görə bilərik. Elektrikli avtomobillərə keçid planlaşdırıldığı kimi getmədiyi üçün Mercedes daha diqqətli olur. Üç il əvvəl deyilirdi ki, PHEV və tam elektriklə işləyən avtomobillər 2025-ci ilə qədər illik satışların təxminən 50%-ni təşkil edəcək, lakin bunun baş verməsi ehtimalı azdır. Yenə də 2040-cı ilə qədər karbondan neytral olmaq planları davam edir.

📌 Mercedes-Benz-in daxili yanma mühərriklərinə etdiyi bu böyük investisiya haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #MercedesBenz #DaxiliYanmaMühərriki #SClass #Elektrifikasiya #Hibrid #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes-Benz böyük ölçüdə daxili yanma mühərriklərinə sərmayə qoyur

Mercedes-Benz daxili yanma mühərriklərinə böyük sərmayələr qoyaraq, elektrikləşdirmə hədəflərini yenidən qiymətləndirir. Baş direktor Ola Källenius daxili yanma texnologiyasının “2030-cu illərə qədər davam edəcəyini” və benzin mühərriklərinin sərt qaydalara cavab verməsi üçün böyük investisiyalara ehtiyac olacağını söylədi. Bu il Mercedes minik avtomobilləri bölməsinə 14 milyard avro xərcləyir. Bu vəsaitlər “yüksək texnologiyalı yanma texnologiyası”, elektrikləşdirmə və rəqəmsallaşma üçün nəzərdə tutulub.

2026-cı ilə planlaşdırılan Mercedes S-Class-ın orta müddətli yenilənməsi üçün böyük investisiyalar qoyulub. “Biz yeni daxili yanma mühərriki S-Class-ın model yeniləməsinə adətən facelift üçün xərclədiyimizdən daha çox sərmayə qoymuşuq” dedi Källenius. Məqsəd adi güc aqreqatlarını “ən yüksək texnoloji səviyyədə” saxlamaqdır.

Avro 7 və Çin 7 qaydalarına və daha sərt emissiya qaydalarına görə mühərriklər daha təmiz işləməlidir. Källenius bildirib ki, gələcək mühərriklər müəyyən dərəcədə elektrik olacaq, ona görə də biz sırada daha çox hibrid görə bilərik. Elektrikli avtomobillərə keçid planlaşdırıldığı kimi getmədiyi üçün Mercedes daha diqqətli olur. Üç il əvvəl deyilirdi ki, PHEV və tam elektriklə işləyən avtomobillər 2025-ci ilə qədər illik satışların təxminən 50%-ni təşkil edəcək, lakin bunun baş verməsi ehtimalı azdır. Yenə də 2040-cı ilə qədər karbondan neytral olmaq planları davam edir.

📌 Mercedes-Benz-in daxili yanma mühərriklərinə etdiyi bu böyük investisiya haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #MercedesBenz #DaxiliYanmaMühərriki #SClass #Elektrifikasiya #Hibrid #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.