6 milyon dollara onlayn satılan Lamborghini

Bu 6 milyon dollarlıq Lamborghini onlayn satılan ən bahalı avtomobil oldu Lamborghini cəmi doqquz Veneno rodster istehsal etdi. Lamborghini daha məhdud istehsal modelləri yaradaraq, halo avtomobillər üzərində işləməyi sevir. Veneno kupesi və rodster avtomobil istehsalçısının Aventador dövründə ilk xüsusi avtomobillər idi. Veneno rodsteri İtaliyanın Cavour dəniz aviadaşıyıcısının göyərtəsində möhtəşəm ekranla təqdim edildi və cəmi doqquz ədəd istehsal edildi. Zavoddan çıxan ikinci Veneno Roadster Dubayda dilerdə iki il gözlədikdən sonra hərracda 6 milyon dollara satılıb. O zaman avtomobilin qiyməti 9,5 milyon dollar olaraq təyin olunmuşdu. Satışı həyata keçirən lüks diler SBX Cars, bunun onlayn satılan ən bahalı avtomobil olduğunu söylədi. Bu rekord 2022-ci ildə 5,36 milyon dollara satılan 2017 Ferrari LaFerrari Aperta-nın rekordunu qırıb. 2015 Veneno Roadster Səudiyyə Ərəbistanı kralına məxsus olub və ömrü boyu cəmi 1105 mil sürülüb. Lamborghini-nin atmosfer 6,5 litrlik V-12 mühərriki 740 at gücü və 690 Nm fırlanma anı hasil edir. Veneno 0-dan 100 km/saat sürəti 2,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 354 km/saatdır. Eksteryer onu yarış avtomobili kimi göstərsə də, kabriolet superkar əslində yol qanunidir. O, yol üçün nəzərdə tutulmuş yarış prototipinə bənzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi avtomobilin tutqun qara xarici görünüşü çılpaq karbon lifi, əhəng yaşıl zolaqları və böyük qanadla bəzədilib. Rəng salon boyunca əhəng yaşıl dəri ilə örtülmüş qara salona keçir. Bu rəngi oturacaqlarda, sükan çarxında, cihazlar panelində və mərkəzi konsolda görə bilərsiniz. 📌 Lamborghini Veneno Roadster haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Veneno #Supercars #LüksMaşınlar #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Bu 6 milyon dollarlıq Lamborghini onlayn satılan ən bahalı avtomobil oldu
Lamborghini cəmi doqquz Veneno rodster istehsal etdi.

Lamborghini daha məhdud istehsal modelləri yaradaraq, halo avtomobillər üzərində işləməyi sevir. Veneno kupesi və rodster avtomobil istehsalçısının Aventador dövründə ilk xüsusi avtomobillər idi. Veneno rodsteri İtaliyanın Cavour dəniz aviadaşıyıcısının göyərtəsində möhtəşəm ekranla təqdim edildi və cəmi doqquz ədəd istehsal edildi.

Zavoddan çıxan ikinci Veneno Roadster Dubayda dilerdə iki il gözlədikdən sonra hərracda 6 milyon dollara satılıb. O zaman avtomobilin qiyməti 9,5 milyon dollar olaraq təyin olunmuşdu.

Bu 6 milyon dollarlıq Lamborghini onlayn satılan ən bahalı avtomobil oldu Lamborghini cəmi doqquz Veneno rodster istehsal etdi. Lamborghini daha məhdud istehsal modelləri yaradaraq, halo avtomobillər üzərində işləməyi sevir. Veneno kupesi və rodster avtomobil istehsalçısının Aventador dövründə ilk xüsusi avtomobillər idi. Veneno rodsteri İtaliyanın Cavour dəniz aviadaşıyıcısının göyərtəsində möhtəşəm ekranla təqdim edildi və cəmi doqquz ədəd istehsal edildi. Zavoddan çıxan ikinci Veneno Roadster Dubayda dilerdə iki il gözlədikdən sonra hərracda 6 milyon dollara satılıb. O zaman avtomobilin qiyməti 9,5 milyon dollar olaraq təyin olunmuşdu. Satışı həyata keçirən lüks diler SBX Cars, bunun onlayn satılan ən bahalı avtomobil olduğunu söylədi. Bu rekord 2022-ci ildə 5,36 milyon dollara satılan 2017 Ferrari LaFerrari Aperta-nın rekordunu qırıb. 2015 Veneno Roadster Səudiyyə Ərəbistanı kralına məxsus olub və ömrü boyu cəmi 1105 mil sürülüb. Lamborghini-nin atmosfer 6,5 litrlik V-12 mühərriki 740 at gücü və 690 Nm fırlanma anı hasil edir. Veneno 0-dan 100 km/saat sürəti 2,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 354 km/saatdır. Eksteryer onu yarış avtomobili kimi göstərsə də, kabriolet superkar əslində yol qanunidir. O, yol üçün nəzərdə tutulmuş yarış prototipinə bənzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi avtomobilin tutqun qara xarici görünüşü çılpaq karbon lifi, əhəng yaşıl zolaqları və böyük qanadla bəzədilib. Rəng salon boyunca əhəng yaşıl dəri ilə örtülmüş qara salona keçir. Bu rəngi oturacaqlarda, sükan çarxında, cihazlar panelində və mərkəzi konsolda görə bilərsiniz. 📌 Lamborghini Veneno Roadster haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Veneno #Supercars #LüksMaşınlar #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Bu 6 milyon dollarlıq Lamborghini onlayn satılan ən bahalı avtomobil oldu Lamborghini cəmi doqquz Veneno rodster istehsal etdi. Lamborghini daha məhdud istehsal modelləri yaradaraq, halo avtomobillər üzərində işləməyi sevir. Veneno kupesi və rodster avtomobil istehsalçısının Aventador dövründə ilk xüsusi avtomobillər idi. Veneno rodsteri İtaliyanın Cavour dəniz aviadaşıyıcısının göyərtəsində möhtəşəm ekranla təqdim edildi və cəmi doqquz ədəd istehsal edildi. Zavoddan çıxan ikinci Veneno Roadster Dubayda dilerdə iki il gözlədikdən sonra hərracda 6 milyon dollara satılıb. O zaman avtomobilin qiyməti 9,5 milyon dollar olaraq təyin olunmuşdu. Satışı həyata keçirən lüks diler SBX Cars, bunun onlayn satılan ən bahalı avtomobil olduğunu söylədi. Bu rekord 2022-ci ildə 5,36 milyon dollara satılan 2017 Ferrari LaFerrari Aperta-nın rekordunu qırıb. 2015 Veneno Roadster Səudiyyə Ərəbistanı kralına məxsus olub və ömrü boyu cəmi 1105 mil sürülüb. Lamborghini-nin atmosfer 6,5 litrlik V-12 mühərriki 740 at gücü və 690 Nm fırlanma anı hasil edir. Veneno 0-dan 100 km/saat sürəti 2,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 354 km/saatdır. Eksteryer onu yarış avtomobili kimi göstərsə də, kabriolet superkar əslində yol qanunidir. O, yol üçün nəzərdə tutulmuş yarış prototipinə bənzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi avtomobilin tutqun qara xarici görünüşü çılpaq karbon lifi, əhəng yaşıl zolaqları və böyük qanadla bəzədilib. Rəng salon boyunca əhəng yaşıl dəri ilə örtülmüş qara salona keçir. Bu rəngi oturacaqlarda, sükan çarxında, cihazlar panelində və mərkəzi konsolda görə bilərsiniz. 📌 Lamborghini Veneno Roadster haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Veneno #Supercars #LüksMaşınlar #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Bu 6 milyon dollarlıq Lamborghini onlayn satılan ən bahalı avtomobil oldu Lamborghini cəmi doqquz Veneno rodster istehsal etdi. Lamborghini daha məhdud istehsal modelləri yaradaraq, halo avtomobillər üzərində işləməyi sevir. Veneno kupesi və rodster avtomobil istehsalçısının Aventador dövründə ilk xüsusi avtomobillər idi. Veneno rodsteri İtaliyanın Cavour dəniz aviadaşıyıcısının göyərtəsində möhtəşəm ekranla təqdim edildi və cəmi doqquz ədəd istehsal edildi. Zavoddan çıxan ikinci Veneno Roadster Dubayda dilerdə iki il gözlədikdən sonra hərracda 6 milyon dollara satılıb. O zaman avtomobilin qiyməti 9,5 milyon dollar olaraq təyin olunmuşdu. Satışı həyata keçirən lüks diler SBX Cars, bunun onlayn satılan ən bahalı avtomobil olduğunu söylədi. Bu rekord 2022-ci ildə 5,36 milyon dollara satılan 2017 Ferrari LaFerrari Aperta-nın rekordunu qırıb. 2015 Veneno Roadster Səudiyyə Ərəbistanı kralına məxsus olub və ömrü boyu cəmi 1105 mil sürülüb. Lamborghini-nin atmosfer 6,5 litrlik V-12 mühərriki 740 at gücü və 690 Nm fırlanma anı hasil edir. Veneno 0-dan 100 km/saat sürəti 2,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 354 km/saatdır. Eksteryer onu yarış avtomobili kimi göstərsə də, kabriolet superkar əslində yol qanunidir. O, yol üçün nəzərdə tutulmuş yarış prototipinə bənzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi avtomobilin tutqun qara xarici görünüşü çılpaq karbon lifi, əhəng yaşıl zolaqları və böyük qanadla bəzədilib. Rəng salon boyunca əhəng yaşıl dəri ilə örtülmüş qara salona keçir. Bu rəngi oturacaqlarda, sükan çarxında, cihazlar panelində və mərkəzi konsolda görə bilərsiniz. 📌 Lamborghini Veneno Roadster haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Veneno #Supercars #LüksMaşınlar #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Bu 6 milyon dollarlıq Lamborghini onlayn satılan ən bahalı avtomobil oldu Lamborghini cəmi doqquz Veneno rodster istehsal etdi. Lamborghini daha məhdud istehsal modelləri yaradaraq, halo avtomobillər üzərində işləməyi sevir. Veneno kupesi və rodster avtomobil istehsalçısının Aventador dövründə ilk xüsusi avtomobillər idi. Veneno rodsteri İtaliyanın Cavour dəniz aviadaşıyıcısının göyərtəsində möhtəşəm ekranla təqdim edildi və cəmi doqquz ədəd istehsal edildi. Zavoddan çıxan ikinci Veneno Roadster Dubayda dilerdə iki il gözlədikdən sonra hərracda 6 milyon dollara satılıb. O zaman avtomobilin qiyməti 9,5 milyon dollar olaraq təyin olunmuşdu. Satışı həyata keçirən lüks diler SBX Cars, bunun onlayn satılan ən bahalı avtomobil olduğunu söylədi. Bu rekord 2022-ci ildə 5,36 milyon dollara satılan 2017 Ferrari LaFerrari Aperta-nın rekordunu qırıb. 2015 Veneno Roadster Səudiyyə Ərəbistanı kralına məxsus olub və ömrü boyu cəmi 1105 mil sürülüb. Lamborghini-nin atmosfer 6,5 litrlik V-12 mühərriki 740 at gücü və 690 Nm fırlanma anı hasil edir. Veneno 0-dan 100 km/saat sürəti 2,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 354 km/saatdır. Eksteryer onu yarış avtomobili kimi göstərsə də, kabriolet superkar əslində yol qanunidir. O, yol üçün nəzərdə tutulmuş yarış prototipinə bənzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi avtomobilin tutqun qara xarici görünüşü çılpaq karbon lifi, əhəng yaşıl zolaqları və böyük qanadla bəzədilib. Rəng salon boyunca əhəng yaşıl dəri ilə örtülmüş qara salona keçir. Bu rəngi oturacaqlarda, sükan çarxında, cihazlar panelində və mərkəzi konsolda görə bilərsiniz. 📌 Lamborghini Veneno Roadster haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Veneno #Supercars #LüksMaşınlar #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Satışı həyata keçirən lüks diler SBX Cars, bunun onlayn satılan ən bahalı avtomobil olduğunu söylədi. Bu rekord 2022-ci ildə 5,36 milyon dollara satılan 2017 Ferrari LaFerrari Aperta-nın rekordunu qırıb.

2015 Veneno Roadster Səudiyyə Ərəbistanı kralına məxsus olub və ömrü boyu cəmi 1105 mil sürülüb. Lamborghini-nin atmosfer 6,5 litrlik V-12 mühərriki 740 at gücü və 690 Nm fırlanma anı hasil edir. Veneno 0-dan 100 km/saat sürəti 2,9 saniyəyə yığa bilir və maksimal sürəti 354 km/saatdır.

Eksteryer onu yarış avtomobili kimi göstərsə də, kabriolet superkar əslində yol qanunidir. O, yol üçün nəzərdə tutulmuş yarış prototipinə bənzəmək üçün nəzərdə tutulub. Bu xüsusi avtomobilin tutqun qara xarici görünüşü çılpaq karbon lifi, əhəng yaşıl zolaqları və böyük qanadla bəzədilib. Rəng salon boyunca əhəng yaşıl dəri ilə örtülmüş qara salona keçir. Bu rəngi oturacaqlarda, sükan çarxında, cihazlar panelində və mərkəzi konsolda görə bilərsiniz.

📌 Lamborghini Veneno Roadster haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Lamborghini #Veneno #Supercars #LüksMaşınlar #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Dünyanın ən sürətli elektrik avtomobili: Aspark SP600

Dünyanın ən sürətli elektrik avtomobili: Aspark SP600 Rimac Neveranın rekordunu qırıb. Gün keçmir ki, Rimac Nevera-ya meydan oxuyan yeni elektrik avtomobili olmasın. İyunun 8-də apardığı sınaq sürüşü ilə Aspark Neveranın 412 km/saat sürət rekordunu üstələyib və 438,7 km/saat sürətə çatıb. Beləliklə, SP600 "Dünyanın ən sürətli elektrik avtomobili" adını qazandı. Manifattura Automobili Torino tərəfindən İtaliyada istehsal olunan SP600 Papenburg-dakı ATP trekində sınaqdan keçirildi. 3,8 kilometr düz olan bu trek yüksək sürət sınaqları üçün ideal yerdir. SP600 həmçinin 438,7 km/saata çatana qədər sınaqlarda 420 km/saat və 430 km/saat sürət həddini keçib. Rekord EV-nin sükanı arxasında 2010-cu ildə Pagani Zonda R ilə Nürburgring dövrə rekordunu qıran alman yarış pilotu Mark Basseng idi. Basseng həmçinin AMG One-da Nürburgring dövrəsinə 6:35 dövrə vurub və 2012-ci ildə Audi R8 LMS Ultra ilə 24 saatlıq dözümlülük yarışında qalib gəlib. Avtomobil haqqında təfərrüatlar açıqlanmır, lakin o, əvvəlki Owl modelindən çox yeni hazırlanmış bir model kimi təqdim edilir. Unikal Bridgestone Potenza Race şinləri ilə təchiz edilmiş bu prototipdə yan güzgülər yoxdur ki, bu da onun qanuni avtomobil olmadığını göstərir. SP600 Bugatti Veyron Super Sport-un 431 km/saat sürət rekordundan daha sürətlidir, lakin Chiron Super Sport-un 490 km/saat sürət rekordundan geri qalır. Koenigsegg bu ilin sonunda Jesko Absolut-u sınaqdan keçirməyi və onun 530 km/saat maksimal sürətə çata biləcəyini yoxlamağı planlaşdırır. Hennessey həmçinin Venom F5-in 480 km/saat səddini aşa biləcəyinə inanır. 📌 Aspark SP600 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Aspark #SP600 #ElektrikliCar #EV #Supercars #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Dünyanın ən sürətli elektrik avtomobili: Aspark SP600
Rimac Neveranın rekordunu qırıb.

Gün keçmir ki, Rimac Nevera-ya meydan oxuyan yeni elektrik avtomobili olmasın. İyunun 8-də apardığı sınaq sürüşü ilə Aspark Neveranın 412 km/saat sürət rekordunu üstələyib və 438,7 km/saat sürətə çatıb. Beləliklə, SP600 “Dünyanın ən sürətli elektrik avtomobili” adını qazandı.

Manifattura Automobili Torino tərəfindən İtaliyada istehsal olunan SP600 Papenburg-dakı ATP trekində sınaqdan keçirildi. 3,8 kilometr düz olan bu trek yüksək sürət sınaqları üçün ideal yerdir. SP600 həmçinin 438,7 km/saata çatana qədər sınaqlarda 420 km/saat və 430 km/saat sürət həddini keçib.

Rekord EV-nin sükanı arxasında 2010-cu ildə Pagani Zonda R ilə Nürburgring dövrə rekordunu qıran alman yarış pilotu Mark Basseng idi. Basseng həmçinin AMG One-da Nürburgring dövrəsinə 6:35 dövrə vurub və 2012-ci ildə Audi R8 LMS Ultra ilə 24 saatlıq dözümlülük yarışında qalib gəlib.

Avtomobil haqqında təfərrüatlar açıqlanmır, lakin o, əvvəlki Owl modelindən çox yeni hazırlanmış bir model kimi təqdim edilir. Unikal Bridgestone Potenza Race şinləri ilə təchiz edilmiş bu prototipdə yan güzgülər yoxdur ki, bu da onun qanuni avtomobil olmadığını göstərir.

SP600 Bugatti Veyron Super Sport-un 431 km/saat sürət rekordundan daha sürətlidir, lakin Chiron Super Sport-un 490 km/saat sürət rekordundan geri qalır. Koenigsegg bu ilin sonunda Jesko Absolut-u sınaqdan keçirməyi və onun 530 km/saat maksimal sürətə çata biləcəyini yoxlamağı planlaşdırır. Hennessey həmçinin Venom F5-in 480 km/saat səddini aşa biləcəyinə inanır.

📌 Aspark SP600 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Aspark #SP600 #ElektrikliCar #EV #Supercars #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

BMW, VW və Mercedes-dən AB-nin Çin vergisinə reaksiya!

BMW, VW və Mercedes AB-nin Çin vergisinə reaksiya verdi! Almaniyanın böyük adları bu qərarı tənqid edir. Avropa Birliyi ötən gün Çindən bölgəyə gələn bütün avtomobillərə 38 faiz əlavə vergi tətbiq edəcəyini açıqlamışdı. Bu qərara qarşı çıxan avropalı istehsalçılar reaksiyalarını yüksək səslə verdilər. Almaniyanın üç ən böyük istehsalçısı Mercedes-Benz, BMW və Volkswagen birgə bəyanatla çıxış ediblər. Çindəki əməliyyatlarının problem içində olduğunu deyən istehsalçılar bölgənin onlar üçün çox dəyərli olduğunu bir daha xatırladıblar. Hər üç istehsalçı Çinin bu ticarət vergilərinə cavab verməsinin təhlükəli ola biləcəyini qeyd etdi. BMW-nin CEO-su Oliver Zipse bu qərarın Avropa istehsalçılarına ciddi təsir edəcəyini ifadə edərək, "Qorumaq bizi təhlükə girdabına sala bilər. Vergilər digər vergilərə səbəb olur və birləşmədən fərqli olaraq hamımızı təcrid edir" dedi. Zipse əlavə edib ki, BMW Group bu yeni qərarların xaricdə rəqabətə mane olacağına inanır. Mercedes-Benz-in CEO-su Ola Kallenius da oxşar tonda açıqlama verərək, "Ticarət divarlarını qaldırmağın mənası yoxdur. Əksinə, Dünya Ticarət Birliyinin ruhunu əks etdirmək üçün bu divarları sındırmaq üzərində işləmək lazımdır. " Volkswagen bu qərarları ən sərt şəkildə tənqid etdi. Alman istehsalçı bu vəziyyətin avropalı istehsalçıları məyus edəcəyini bildirib: "Aİ Komissiyasının yeni vergi qərarlarının vaxtı çox pisdir. Bu, Almaniya və Avropada azalmağa davam edən BEV tələbinə çox daha böyük ziyan vuracaq. Mənfi Bu qərarın təsirləri Avropaya təsir edəcək və xüsusilə "Alman avtomobil sənayesi üçün potensial faydaları üstələyir." 📌 Aİ-nin Çin vergisi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #BMW #Mercedes #Volkswagen #EUTax #Çin #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

BMW, VW və Mercedes AB-nin Çin vergisinə reaksiya verdi!
Almaniyanın böyük adları bu qərarı tənqid edir.

Avropa Birliyi ötən gün Çindən bölgəyə gələn bütün avtomobillərə 38 faiz əlavə vergi tətbiq edəcəyini açıqlamışdı. Bu qərara qarşı çıxan avropalı istehsalçılar reaksiyalarını yüksək səslə verdilər.

Almaniyanın üç ən böyük istehsalçısı Mercedes-Benz, BMW və Volkswagen birgə bəyanatla çıxış ediblər. Çindəki əməliyyatlarının problem içində olduğunu deyən istehsalçılar bölgənin onlar üçün çox dəyərli olduğunu bir daha xatırladıblar. Hər üç istehsalçı Çinin bu ticarət vergilərinə cavab verməsinin təhlükəli ola biləcəyini qeyd etdi.

BMW-nin CEO-su Oliver Zipse bu qərarın Avropa istehsalçılarına ciddi təsir edəcəyini ifadə edərək, “Qorumaq bizi təhlükə girdabına sala bilər. Vergilər digər vergilərə səbəb olur və birləşmədən fərqli olaraq hamımızı təcrid edir” dedi. Zipse əlavə edib ki, BMW Group bu yeni qərarların xaricdə rəqabətə mane olacağına inanır.

Mercedes-Benz-in CEO-su Ola Kallenius da oxşar tonda açıqlama verərək, “Ticarət divarlarını qaldırmağın mənası yoxdur. Əksinə, Dünya Ticarət Birliyinin ruhunu əks etdirmək üçün bu divarları sındırmaq üzərində işləmək lazımdır. “

Volkswagen bu qərarları ən sərt şəkildə tənqid etdi. Alman istehsalçı bu vəziyyətin avropalı istehsalçıları məyus edəcəyini bildirib: “Aİ Komissiyasının yeni vergi qərarlarının vaxtı çox pisdir. Bu, Almaniya və Avropada azalmağa davam edən BEV tələbinə çox daha böyük ziyan vuracaq. Mənfi Bu qərarın təsirləri Avropaya təsir edəcək və xüsusilə “Alman avtomobil sənayesi üçün potensial faydaları üstələyir.”

📌 Aİ-nin Çin vergisi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #BMW #Mercedes #Volkswagen #EUTax #Çin #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

2025 BMW M2: Daha çox güc, daha incə disklər?

2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir. Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir. Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar. Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni "gümüş" rəngli diskləridir. Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin… Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq. 📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər


Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir.

Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir.

Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar.

2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir. Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir. Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar. Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni "gümüş" rəngli diskləridir. Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin… Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq. 📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir. Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir. Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar. Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni "gümüş" rəngli diskləridir. Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin… Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq. 📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir. Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir. Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar. Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni "gümüş" rəngli diskləridir. Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin… Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq. 📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir. Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir. Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar. Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni "gümüş" rəngli diskləridir. Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin… Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq. 📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW M2: Daha Güc, Daha İncə Disklər Facelifted 2 Series-dən sonra növbə ailənin sərt övladı M2-də idi. 2016-cı ildə F87 nəsli ilə həyatımıza daxil olan M2, makiyaj əməliyyatı ilə hər zamankindən daha güclü hala gətirildi. Model artıq 20 əlavə at gücü (ümumilikdə 480 at gücü) hasil edə bilər və mexaniki M3 və M4 ilə birləşdirilir. Demək olar ki, bütün M modellərində istifadə edilən twin-turbo 3.0 litrlik mühərrikə sahib olan M2-də güc artımı yaşansa da, fırlanma momenti məlumatları dəyişməyib. Əgər siz 6 pilləli mexaniki sürət qutusunu seçsəniz, ümumi 550 Nm fırlanma anı əldə edə bilərsiniz. 8 pilləli avtomatik transmissiyada bu məlumatlar 600 Nm-ə qədər yüksəlir. Əlavə güc M2-yə 0-100 km/saat sürətlənməni 0,1 saniyəyə çatmağa etməyə kömək etdi. Mexaniki model bu sürətlənməni 4,2 saniyəyə tamamlaya bildiyi halda, avtomatik transmissiya ilə bu müddəti 4,0 saniyəyə endirmək olar. Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni "gümüş" rəngli diskləridir. Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin… Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq. 📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Eksteryer dizaynında diqqətəlayiq yenilik olmasa da, rəng palitrası genişləndirilib. Avtomobilin üzərindəki loqoların və səsboğucu çıxışlarının da qara rəngdə tamamlandığını görə bilərsiniz. Ancaq burada ən vacib detal M2-nin yeni “gümüş” rəngli diskləridir.

Sadəcə foto qalereyadakı model bizi bu təkərlərin necə heyrətamiz göründüyünü bir daha xatırlatdı. O qədər ki, mənə birbaşa E30 M3-ü xatırlatdı. BMW-dən xahiş edirik, zəhmət olmasa modellərə gümüş halqa variantını əlavə etməyə davam edin…

Yeni M2-nin istehsalına avqustda başlanacaq.

📌 #AvtomobilXəbərləri #BMW #BMWM2 #PerformanceVehicles #YeniModel #TurboTrend

Siz bu barədə nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

2025 BMW 2 Seriyası demək olar ki, fərqlənmir

2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib

2025 BMW M240i
BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib.

Mexanik Dəyişikliklər
Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir.

2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
2025 BMW 2 Seriyası: Minimal Dəyişikliklərlə Yenilənib 2025 BMW M240i BMW öz avtomobillərini yeniləməyə davam edir və 2025 2 Series də bu yeniliklərdən öz payını aldı. Satışlar avqust ayında başlayır və qiymətlər bir qədər yüksəlir, bütün modellər 40.000 dolları keçib. Mexanik Dəyişikliklər Heç bir mexaniki dəyişiklik yoxdur. 230i 255 at gücü və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik dörd silindrli mühərrikini saxlayır. M240i 3,0 litrlik altı silindrli mühərriki ilə 382 at gücü və 500 Nm fırlanma anı hasil edir. Hər iki model səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib və xDrive tam ötürmə sistemi 2000 dollarlıq seçimdir. Model Qiymətlər • 230i: $40,375 (2024: $39,795) • 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795) • M240i: $51,275 (2024: $50,695) • M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695) Xarici Yeniləmələr Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir. Daxili Yeniləmələr İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var. Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir. Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Model Qiymətlər

• 230i: $40,375 (2024: $39,795)
• 230i xDrive: $42,375 (2024: $41,795)
• M240i: $51,275 (2024: $50,695)
• M240i xDrive: $53,275 (2024: $52,695)

Xarici Yeniləmələr
Görünüşdəki dəyişikliklər minimaldır. Yeni opsiyalı “M Sport Professional” paketinə qara interyer və əlavə spoyler daxildir. Yeni rəng seçimlərinə əvvəllər M2 üçün eksklüziv olan Vegas Red və Zandvoort Blue daxildir.

Daxili Yeniləmələr
İnteryerdə ən diqqətçəkən dəyişiklik BMW-nin iDrive 8.5 sistemindən istifadə edən məlumat-əyləncə sistemidir. Həmçinin, klimat-kontrol ventilyatorlarına inteqrasiya edilmiş yeni standart mühit işıqlandırması, yeni sükan dizaynları və standart qızdırılan oturacaqlar var.

Dəyişikliklər minimal olsa da, 2 Series klassik BMW sürüş dinamikasını təklif etməyə davam edir.

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

İlk Elektrikli Ferrari “Otantik” Səs çıxaracaq

Ferrari-nin İlk Elektrikli Avtomobili "Otantik" Səs çıxaracaq Yanma mühərriki çıxarıldıqdan sonra nə baş verir? Ferrari SF90 Stradale Üç il əvvəl Ferrari elektrik avtomobili istehsalını planlaşdırdığını elan etdi və ilk sıfır emissiyalı "Prancing Horse" 2025-ci ilin sonunda satışa çıxarılacaq. Daxili yanma mühərrikini itirməsinə baxmayaraq, Ferrari-nin elektrikli avtomobili səssiz qalmayacaq. Hyundai Ioniq 5 N kimi bəzi elektrikli avtomobillər mühərrik səslərini simulyasiya etsə də, Ferrari fərqli bir şey vəd edir. Məhsulun marketinq direktoru Emanuele Carando Drive jurnalına deyib ki, "Ferraridə [səs] həmişə orijinaldır". Səsin nə olacağı bəlli deyil, lakin onun "əsl Ferrari" səsi olduğuna işarə edilir. Çox güman ki, səs elektrik mühərrikinin gücləndirilmiş sızıltısı olacaq, baxmayaraq ki, həqiqi orijinallığı müzakirə olunur. Ferrari-nin ilk elektrikli avtomobili hazırkı modelləri ilə müqayisədə "fərqli emosiyalar ötürmək" məqsədi daşıyır. EV-nin dizaynı sirr olaraq qalır, lakin o, Maranelloda istehsal olunacaq. Adı açıqlanmayan bu modelin 2026-cı ildə Ferrari satışlarının beş faizini təşkil edəcəyi gözlənilir. EV-nin gəlişi V-12-ni bitirməyəcək, çünki Ferrari on iki silindrli mühərriki qadağan olunana qədər saxlamağı planlaşdırır. Carando əmin edir ki, sahiblər benzin mühərrikləri, hibridlər və ya elektrikli avtomobillər arasında seçim edə bilərlər. Ferrari öz EV-ni 2028-ci il üçün nəzərdə tutulan Lamborghini Lanzador-dan əvvəl təqdim edəcək. Onilliyin sonuna qədər Ferrari satışlarının 40 faizinin yanacaqsız mühərrikli avtomobillərdən gələcəyini gözləyir. 📌 Ferrari'nin elektrikli avtomobil planları haqqında nə düşünürsünüz? Yorumlarınızı gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır. Tags: #Ferrari #ElektrikMaşını #EV #SF90Stradale #Supercars #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Ferrari-nin İlk Elektrikli Avtomobili “Otantik” Səs çıxaracaq
Yanma mühərriki çıxarıldıqdan sonra nə baş verir?

Ferrari SF90 Stradale
Üç il əvvəl Ferrari elektrik avtomobili istehsalını planlaşdırdığını elan etdi və ilk sıfır emissiyalı “Prancing Horse” 2025-ci ilin sonunda satışa çıxarılacaq. Daxili yanma mühərrikini itirməsinə baxmayaraq, Ferrari-nin elektrikli avtomobili səssiz qalmayacaq.

Hyundai Ioniq 5 N kimi bəzi elektrikli avtomobillər mühərrik səslərini simulyasiya etsə də, Ferrari fərqli bir şey vəd edir. Məhsulun marketinq direktoru Emanuele Carando Drive jurnalına deyib ki, “Ferraridə [səs] həmişə orijinaldır”. Səsin nə olacağı bəlli deyil, lakin onun “əsl Ferrari” səsi olduğuna işarə edilir. Çox güman ki, səs elektrik mühərrikinin gücləndirilmiş sızıltısı olacaq, baxmayaraq ki, həqiqi orijinallığı müzakirə olunur.

Ferrari-nin ilk elektrikli avtomobili hazırkı modelləri ilə müqayisədə “fərqli emosiyalar ötürmək” məqsədi daşıyır. EV-nin dizaynı sirr olaraq qalır, lakin o, Maranelloda istehsal olunacaq. Adı açıqlanmayan bu modelin 2026-cı ildə Ferrari satışlarının beş faizini təşkil edəcəyi gözlənilir.

EV-nin gəlişi V-12-ni bitirməyəcək, çünki Ferrari on iki silindrli mühərriki qadağan olunana qədər saxlamağı planlaşdırır. Carando əmin edir ki, sahiblər benzin mühərrikləri, hibridlər və ya elektrikli avtomobillər arasında seçim edə bilərlər.

Ferrari öz EV-ni 2028-ci il üçün nəzərdə tutulan Lamborghini Lanzador-dan əvvəl təqdim edəcək. Onilliyin sonuna qədər Ferrari satışlarının 40 faizinin yanacaqsız mühərrikli avtomobillərdən gələcəyini gözləyir.

📌 Ferrari’nin elektrikli avtomobil planları haqqında nə düşünürsünüz? Yorumlarınızı gözləyirik!

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Tags: #Ferrari #ElektrikMaşını #EV #SF90Stradale #Supercars #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Ferrari “qanun icazə verdiyi müddətcə” V12 istehsal etməyə davam edəcək

Ferrari "Qanun icazə verdiyi müddətcə" V12 istehsalına davam edəcək Ən son V12 10.000 dövr fırlana bilir. Ferrari ən yeni avtomobilinə "12 Silindir" adını verməklə V-12 mühərriklərini canlı saxlamaq əzmini nümayiş etdirir. Maranello, V12-ni qanuni olaraq mümkün qədər uzun müddət istehsal etməyə davam etməyi planlaşdırır. İtalyan istehsalçısı 6,5 litrlik mühərrikini "qadağan olunana qədər" istifadə etməyə davam edəcək. Avstraliyanın “Car Expert” jurnalına danışan Ferrari məhsullarının marketinq direktoru Emanuele Carando, güclü mühərrikin hələ də gələcəyinin olduğunu bildirib: "Qanun icazə verdiyi müddətcə biz təbii atmosferli V12-lər istehsal edəcəyik. Gələcəkdə daha dayanıqlı olan yeni benzin üzərində işləyirik." Ferrari 12Cilindri 12Cilindri-nin 6,5 litrlik mühərriki 9500 dövr/dəqiqəyə qədər fırlana bilir, lakin texniki olaraq 10.000 d/d-ə qədər fırlana bilir. V12 proqramından məsul Ruggero Cevolani, bu limitin daimi sürətlənmə hissini təmin etmək üçün seçildiyini bildirdi. Ferrari performansa üstünlük verir və bu mühərriki canlı saxlamaq üçün mübarizəni davam etdirəcək. 📌 Ferrari-nin V12 mühərrikləri haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır. Tags: #Ferrari #V12 #Purosangue #Supercars #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Ferrari “Qanun icazə verdiyi müddətcə” V12 istehsalına davam edəcək
Ən son V12 10.000 dövr fırlana bilir.


Ferrari ən yeni avtomobilinə “12 Silindir” adını verməklə V-12 mühərriklərini canlı saxlamaq əzmini nümayiş etdirir. Maranello, V12-ni qanuni olaraq mümkün qədər uzun müddət istehsal etməyə davam etməyi planlaşdırır. İtalyan istehsalçısı 6,5 litrlik mühərrikini “qadağan olunana qədər” istifadə etməyə davam edəcək.

Avstraliyanın “Car Expert” jurnalına danışan Ferrari məhsullarının marketinq direktoru Emanuele Carando, güclü mühərrikin hələ də gələcəyinin olduğunu bildirib: “Qanun icazə verdiyi müddətcə biz təbii atmosferli V12-lər istehsal edəcəyik. Gələcəkdə daha dayanıqlı olan yeni benzin üzərində işləyirik.”

Ferrari 12Cilindri
12Cilindri-nin 6,5 litrlik mühərriki 9500 dövr/dəqiqəyə qədər fırlana bilir, lakin texniki olaraq 10.000 d/d-ə qədər fırlana bilir. V12 proqramından məsul Ruggero Cevolani, bu limitin daimi sürətlənmə hissini təmin etmək üçün seçildiyini bildirdi. Ferrari performansa üstünlük verir və bu mühərriki canlı saxlamaq üçün mübarizəni davam etdirəcək.

📌 Ferrari-nin V12 mühərrikləri haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Tags: #Ferrari #V12 #Purosangue #Supercars #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Nissan: Yeni GT-R yarımçıq avtomobil olmayacaq

Nissan: Yeni GT-R eskiz olmayacaq Detallara böyük diqqət yetirilir. Nissan Hyper Force Konsepti 2007-ci ildə təqdim edilən hazırkı GT-R 2001-ci il Skyline GT-R konseptinə əsaslanır. R35 nəsli mart ayında xüsusi buraxılışla vidalaşdı, yeni GT-R üçün tələskənlik yoxdur. Nissan-ın baş vitse-prezidenti Fransua Bailli (Francois Bailly) deyib: “Biz yarımçıq GT-R hazırlamayacağıq”. Bailly bildirib ki, Nissan idman avtomobilləri istehsal etməkdə qərarlıdır. R36 tezliklə satışa çıxarılmayacaq, çünki EV texnologiyası hələ hazır deyil. Nissan Hyper Force Konsepti Keçən il təqdim edilən 1360 at gücünə malik Hyper Force konsepti tam elektriklə işləyən GT-R-nin gələcəyinə işarə edirdi. Nissan 2028-ci ildə istehsal modelini təqdim etməzdən əvvəl 2026-cı ildə bərk cisim batareyanın sınaqlarına başlayacaq. Hazırkı GT-R istehsalı 2025-ci ildə başa çata bilər. Əgər yeni GT-R daxili yanma mühərriki ilə təchiz ediləcəksə, o, çox güman ki, mövcud VR38DETT mühərrikinin təkmilləşdirilmiş versiyasını istifadə edəcək. 📌 Yeni GT-R haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Nissan: Yeni GT-R eskiz olmayacaq
Detallara böyük diqqət yetirilir.

Nissan Hyper Force Konsepti
2007-ci ildə təqdim edilən hazırkı GT-R 2001-ci il Skyline GT-R konseptinə əsaslanır. R35 nəsli mart ayında xüsusi buraxılışla vidalaşdı, yeni GT-R üçün tələskənlik yoxdur.

Nissan-ın baş vitse-prezidenti Fransua Bailli (Francois Bailly) deyib: “Biz yarımçıq GT-R hazırlamayacağıq”. Bailly bildirib ki, Nissan idman avtomobilləri istehsal etməkdə qərarlıdır. R36 tezliklə satışa çıxarılmayacaq, çünki EV texnologiyası hələ hazır deyil.

Nissan Hyper Force Konsepti
Keçən il təqdim edilən 1360 at gücünə malik Hyper Force konsepti tam elektriklə işləyən GT-R-nin gələcəyinə işarə edirdi. Nissan 2028-ci ildə istehsal modelini təqdim etməzdən əvvəl 2026-cı ildə bərk cisim batareyanın sınaqlarına başlayacaq.

Hazırkı GT-R istehsalı 2025-ci ildə başa çata bilər. Əgər yeni GT-R daxili yanma mühərriki ilə təchiz ediləcəksə, o, çox güman ki, mövcud VR38DETT mühərrikinin təkmilləşdirilmiş versiyasını istifadə edəcək.

📌 Yeni GT-R haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Fisker Ocean modellərini 20.000 dollara satmağa başlayır

Fisker 20.000 dollara Ocean modellərini satmağa başladı İşçilər Ocean və Fiskeri xilas edə biləcəklərmi? Fisker maliyyə böhranından çıxmaq üçün Ocean modellərinə böyük endirim etdi. Elektrik avtomobil istehsalçısı işçiləri üçün xüsusi kampaniya ilə Ocean One, Ocean Extreme və Ocean Ultra modellərini 20 min dollara satır. Bu qiymət əvvəlcə 68 999 dollara satılan Ocean One üçün böyük endirimdir. Bununla belə, şirkətin gələcəkdə zəmanət və ehtiyat hissələri xidmətləri təklif edə bilməyəcəyi bəlli deyil. Bu vəziyyət potensial alıcılar üçün risk yaradır. Fiskerin bu addımı satışları artırmaqla şirkəti xilas edə bilərmi? Zaman bizə göstərəcək. 📌 Fiskerin bu strategiyası haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Fisker 20.000 dollara Ocean modellərini satmağa başladı
İşçilər Ocean və Fiskeri xilas edə biləcəklərmi?

Fisker maliyyə böhranından çıxmaq üçün Ocean modellərinə böyük endirim etdi. Elektrik avtomobil istehsalçısı işçiləri üçün xüsusi kampaniya ilə Ocean One, Ocean Extreme və Ocean Ultra modellərini 20 min dollara satır. Bu qiymət əvvəlcə 68 999 dollara satılan Ocean One üçün böyük endirimdir.

Bununla belə, şirkətin gələcəkdə zəmanət və ehtiyat hissələri xidmətləri təklif edə bilməyəcəyi bəlli deyil. Bu vəziyyət potensial alıcılar üçün risk yaradır. Fiskerin bu addımı satışları artırmaqla şirkəti xilas edə bilərmi? Zaman bizə göstərəcək.

📌 Fiskerin bu strategiyası haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Chery və MG istehsalı Türkiyəyə köçürə bilərmi?

Chery və MG istehsalı Türkiyəyə köçürə bilərmi? Hər iki markadan açıqlamalar gəldi. Ticarət Nazirliyinin yeni tənzimləməsi ilə Çindən gələn modellərə 40% gömrük rüsumu əlavə edilib. Çin avtomobillərinin Türkiyədəki bazar payı 10%-ə yaxınlaşıb. Chery Türkiye prezidenti Si Fenghou Türkiyənin strateji bir bazar olduğunu və burada fabrik tikmək üçün çalışdıqlarını açıqlayıb. Doğan Trend Automotive CEO-su Kağan Dağtekin bildirib ki, MG-nin Avropa və Türkiyədə istehsal müəssisələri qurmağı planlaşdırması bu müəssisələr üçün ideal yer ola bilər. Sənaye Nazirliyindən də dəstək aldıqlarını deyən Dağtekin, Türkiyədə istehsal üçün işlərin davam etdiyini bildirdi. Obyektlərin Türkiyəyə köçürülüb-köçürülməyəcəyi hələlik bəlli deyil, lakin Avropa və Amerika Çin markalarına əlavə gömrük rüsumları tətbiq edir. 📌 Chery və MG-nin Türkiyədə istehsal potensialı haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Chery və MG istehsalı Türkiyəyə köçürə bilərmi?
Hər iki markadan açıqlamalar gəldi.

Ticarət Nazirliyinin yeni tənzimləməsi ilə Çindən gələn modellərə 40% gömrük rüsumu əlavə edilib. Çin avtomobillərinin Türkiyədəki bazar payı 10%-ə yaxınlaşıb.

Chery Türkiye prezidenti Si Fenghou Türkiyənin strateji bir bazar olduğunu və burada fabrik tikmək üçün çalışdıqlarını açıqlayıb.

Doğan Trend Automotive CEO-su Kağan Dağtekin bildirib ki, MG-nin Avropa və Türkiyədə istehsal müəssisələri qurmağı planlaşdırması bu müəssisələr üçün ideal yer ola bilər. Sənaye Nazirliyindən də dəstək aldıqlarını deyən Dağtekin, Türkiyədə istehsal üçün işlərin davam etdiyini bildirdi.

Obyektlərin Türkiyəyə köçürülüb-köçürülməyəcəyi hələlik bəlli deyil, lakin Avropa və Amerika Çin markalarına əlavə gömrük rüsumları tətbiq edir.

📌 Chery və MG-nin Türkiyədə istehsal potensialı haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!