Pagani əfsanəvi Huayra modelinin yeni versiyasını hazırlayır.

İtalyan superkar istehsalçısı tərəfindən 2011-ci ildə təqdim edilən və zamansız dizaynı ilə seçilən Huayra, illər ərzində bir çox xüsusi buraxılışları ilə avtomobil həvəskarlarını həyəcanlandırmağı bacarıb. İndi Pagani trekdə kamuflyajda sınaqdan keçirilən yeni modelin tizer şəkillərini yayımlayıb.

Bu yeni model Pagani-nin xüsusi layihələr komandası Grandi Complicazioni tərəfindən hazırlanır. Şəkillər bu avtomobilin roadster olduğunu göstərir və onun Imola-nın açıq damlı versiyası ola biləcəyini göstərir.

Pagani Imola 2019-cu ildə təqdim edildi və cəmi 5 ədəd istehsal edildi. Mercedes-AMG-nin istehsal etdiyi M158 6 litrlik V12 twin turbo mühərriki ilə 838 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edən bu super avtomobil 1246 kq quru çəkiyə malikdir və bu gücü Xtrac istehsalı 7 pilləli transmissiya ilə arxa təkərlərə ötürür.

Yüksək sürətli sınaqların keçirildiyi “Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari” trekinin adını daşıyan Imola, təqdim edildiyi gün satıldı. Yeni açıq dam modeli haqqında ətraflı məlumat üçün Pagani-nin rəsmi təqdimatını gözləmək lazımdır. Bu yeni model Pagani-nin avtomobil dünyasında elektrikləşdirməyə doğru gedən son benzinlə işləyən şah əsərlərdən biri ola bilər.

Great Wall Motors (GWM) Avropa bazarında öz modellərinin adlandırma strategiyasını sadələşdirir, nömrə əsaslı adlara keçir.

Bu dəyişiklik müştərilərin müxtəlif modelləri tanımasını və yadda saxlamasını asanlaşdırmaq məqsədi daşıyır. Məsələn, Ora Funky Cat indi GWM Ora 03 adlanır və Ora Lightning Cat GWM Ora 07 olaraq rebrendinq edilir. Eynilə, hibrid Wey Coffee 01 və 02 modellərinin adı dəyişdirilərək GWM Wey 05 və GWM Wey 03 adlandırılır.

Bu addım rəqabətli Avropa bazarında GWM-in mövcudluğunu gücləndirmək və brendin tanınmasını artırmaq məqsədi daşıyır. 2017-ci ildə Avropadan çəkilən GWM, 2022-ci ildə geri qayıdıb və hazırda 2025-ci ilə qədər satışlarını 4 ölkədən 15 ölkəyə genişləndirməyi, müvəffəqiyyət qazanarsa, yenidən Avropada istehsala başlamağı planlaşdırır. Bu strategiya GWM-in Avropa avtomobil bazarında öz mövqeyini gücləndirmək əzmini nümayiş etdirir.

Porsche, Porsche Exclusive Manufaktur tərəfindən hazırlanmış unikal Panamera Turbo ilə Şanxayda tamaşaçıları təəccübləndirdi. Porsche-nin “Sonderwunsch” (xüsusi sorğu) proqramı daxilindəki imkanları vurğulamaq üçün nümayişin bir hissəsi olan bu xüsusi Turbo modeli, mövcud geniş fərdiləşdirmə seçimlərini nümayiş etdirir.

Unikal Panamera iki rəngli Leblon Bənövşəyi Metalik və bərk qara boya işinə malikdir, bənövşəyi kölgə incə şabalıd vurğuları və şəffaf örtükdə əsl qızıl lopa ilə vurğulanır. Avium Metallic-də yeni bir rəng, iki əsas rəngi ayırır, həmçinin pəncərə çərçivələrini və 21 düymlük mərkəz kilidli diskləri bəzəyir. İki tonlu mövzu qara rəngə boyanmış spoylerlər, qapı eşikləri və tünd rəngli fənərlər və pəncərələr ilə daha da gücləndirilib, bürünc dördlü səsboğucu başlıqlarla tamamlanır.

Bu Panamera Turbo Sonderwunsch-un daxili dizaynı hələ yekunlaşdırılmayıb və gələn il təqdim olunacaq. Bu, Porsche-nin unikal, fərdiləşdirilmiş avtomobillər axtaranlar üçün təklif etdiyi fərdiləşdirmə dərəcəsini nümayiş etdirmək məqsədi daşıyır.

Bu Panamera bir vitrin olsa da, müştərilər nəzəri olaraq oxşar fərdiləşdirmələr sifariş edə bilərlər. Yeni Panamera artıq ABŞ-da satışdadır. Panamera Turbo E-Hybrid-in qiyməti və mövcudluğu üçün @porschecentrebaku öncədən sifarişlərə bu gündən etibarən start verib!
—
Ətraflı məlumat:📞(050) 511 33 44

2024 Porsche Panamera üçüncü nəslinə böyük dəyişikliklərlə daxil olur və əhəmiyyətli təkmilləşdirmələr gətirir.

O, dörd E-Hibrid güc aqreqatı təklif edir; Bunlara 670 at gücü, 4,0 litrlik V8 və 25,9 kVt/saat akkumulyatorla 100 km/saat sürəti 3,0 saniyə ən yüksək səviyyəli Turbo E-Hybrid daxildir. Əsas Panamera və Panamera 4-də 348 at güclü turbomühərrikli 2,9 litrlik V6 var.

İdarəetmə təkmilləşdirmələrinə Porsche Active Suspension Management ilə standart iki kameralı pnevmatik asqı və E-Hybrid modelləri üçün əlavə Porsche Active Drive daxildir. Bu, avtomobilin künclərə əyilməsinə imkan verir və arxa oxun idarə edilməsi opsiyalıdır.

Dizayn baxımından o, yeni hava girişinə, yenilənmiş pəncərə xətlərinə və standart LED Matrix Design faralarına malikdir. İnteryerdə dəyişdirilmiş sürətlər qutusu başlığı və əlavə olaraq 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. Turbo E-Hybrid unikal üslub elementləri və Turbonit rəng vurğuları ilə içəridən və xaricdən seçilir.

‼️ Qeyd: Öncədən sifarişlərə bu gündən etibarən @porschecentrebaku tərəfindən start verilir!
—
Ətraflı məlumat:📞(050) 511 33 44

26 il və üç nəsildən sonra Audi ikonik TT-nin istehsalını dayandırdı. Son model, TTS Coupe, 10 noyabr 2023-cü ildə Györ zavodunun konveyer xəttindən çıxdı və 662.762 avtomobilin ümumi istehsalının başa çatdığını qeyd etdi.

Unikal dizaynı və performansı ilə tanınan TT, 1995-ci ildə debütündən bəri Audi-nin dəst-xəttində əsas yer tutur. Avtomobil sənayesinin yolsuzluq avtomobilləri və elektrik avtomobillərinə doğru dəyişməsi ilə TT-nin getməsi bir dövrün sonunu bildirir. Audi, TT-nin mümkün elektrik gələcəyinə işarə etdi, lakin rəsmi planlar açıqlanmayıb. TT-nin gəldiyi nəticə Audi tarixində diqqətəlayiq bir fəsildir və şirkətin diqqətinin yeni texnologiyalara və bazar tendensiyalarına doğru dəyişməsini əks etdirir.

Avtomobil istehsalçısı tərəfindən təqdim edilən hədiyyələr arasında təxminən 450.000 dollar dəyərində dinamiklər də var

Ultra lüks avtomobilləri ilə tanınan Bugatti, nisbətən əlverişli qiymətə 49-450.000 dollar arasında dəyişən seçimlərlə yüksək səviyyəli Yeni İl hədiyyələri təklif edir. Bu çeşidin yuxarı hissəsində Tidal-Audio ilə əməkdaşlıqda hazırlanmış dinamiklər var, qiyməti təxminən 450.000 dollardır və alıcının spesifikasiyasına uyğunlaşdırıla bilər. Bir qədər aşağı büdcəli audiofillər üçün Bugatti, aktiv səs-küyün ləğvi və altı mikrofonu olan Master & Dynamic MW08 qulaqlıqlarını təklif edir, qiyməti 399 dollardır.

Kolleksiyaçılar üçün Bugatti və İngilis lüks pərakəndə satıcısı Asprey, fərdi qiymətləri 20.000 ilə 200.000 dollar arasında dəyişən 111 zərif yumurta istehsal etdilər. Daha əlçatan, lakin yenə də eksklüziv Bugatti Ceramique Titane Edition ağıllı saatı 1290 dollardan başlayır. Digər dəbdəbəli əşyalara 1995 dollarlıq günəş eynəkləri, Jacob & Co tərəfindən 400.000 dollardan yuxarı qızılgül qızıl turbillon saatı və xüsusi Bugatti Bolide yazısı olan 300 avroluq Karbon şampanı daxildir.

Daha geniş auditoriyaya müraciət edən Bugatti, Bolide-nin Lego Technic modelini də 49,99 dollara təklif edərək, onu bayram kolleksiyasında ən sərfəli məhsul edir. Bu müxtəlif təkliflər Bugatti-nin avtomobil yaradıcılığından kənarda lüks və eksklüzivliyə sadiqliyini əks etdirir.

Avtomobil məzmunu və əyləncənin qarışığı ilə tanınan məşhur “Top Gear” televiziya şousu “yaxın gələcək üçün” fasiləyə verilir. BBC-nin bu qərarı 2022-ci ilin dekabrında Top Gear sınaq trekində qəzaya uğradıqdan sonra aparıcı Freddie Flintoff ilə hesablaşmadan sonra, xəsarətlərlə nəticələndi.

BBC şounun istirahətinin vacibliyini vurğulayaraq, bu fasilənin beynəlxalq versiyalar, rəqəmsal məzmun, jurnallar və lisenziyalaşdırma kimi digər Top Gear fəaliyyətlərinə təsir etməyəcəyini bildirdi. Elanda istifadə edilən dil, “Top Gear”ın gələcəkdə geri dönməsi ehtimalı üçün qapını açıq qoyur, lakin Chris Harris, Paddy McGuinness və Flintoffun yer aldığı hazırkı formatın indiki formada davam etməyəcəyi aydındır.

Flintoffun hər kəsin başına gələ biləcək bir hadisə kimi təsvir edilən qəzası proqramın təhlükəsizlik prosedurları ilə bağlı üçüncü tərəfin geniş araşdırmasına səbəb oldu. Mart ayında yekunlaşan və ictimaiyyətə açıqlanmayan nəticələr BBC-nin qərarına təsir göstərib.

“Top Gear” 1977-ci ildə ilk yayımından bəri bir sıra dəyişikliklərdən keçdi. 2002-ci ildə Jeremy Clarkson, Richard Hammond və daha sonra James May ilə yenidən nümayiş etdirilən şou macəra dolu şouları və yumoristik təqdimatı ilə tanınan qlobal fenomenə çevrildi.

Bu fasilə şounun uzun tarixində əlamətdar bir məqamı qeyd edir və pərəstişkarlarını onun keçmiş iterasiyalarını xatırlamaqla yanaşı, onun gələcək istiqaməti haqqında fərziyyələr buraxır.

Alfa Romeo marka üçün yeni bir dövrə işarə edən tizer və bəlkə də Tonale-nin elektrik versiyası ilə maraq doğurur. Arxa fənər imzasını nümayiş etdirən tizer, benzin, dizel, mild hibrid və plug-in hibrid variantlarını əhatə edən müxtəlif Tonale seriyası arasında gəlir. Bununla belə, tam elektrikli model bu seriyanın çatışmayan halqası olaraq qalır.

Alfa Romeo Tonale EV-ni təsdiqləməkdən çəkinsə də, Alfa Romeonun Məhsul Meneceri Daniel Tiaqo Guzzafamenin şərhləri bunun “texniki cəhətdən mümkün” olduğunu göstərir. Bu, Tonale-nin Şimali Amerika buraxılışı zamanı qeyd edildi və elektrik iterasiyası üçün potensiala işarə etdi.

Alternativ olaraq, Alfa Romeo Tonale-nin daha güclü yanma və ya hibrid versiyasını, bəlkə də QV modelini təqdim edə bilər. Yenə də tizerdə istifadə edilən dil, bəlkə də yeni komplektasiya və ya xüsusi buraxılışdan daha çox əhəmiyyətli dəyişikliyə işarə edir. Bu tizerin Tonale-yə aid olmaması da mümkündür.

Əvvəllər Alfa Romeo kiçik elektrik krossoverini, ehtimal ki, Brennero-nu təqdim etmişdi, onun platformasını Jeep Avenger ilə bölüşməsi gözlənilir və Stellantis altında Peugeot e-2008-ə bənzəyir. Alfa-nın məhsul çeşidində Tonale altında yerləşdirilməsi planlaşdırılan bu elektrikli avtomobilin 2024-cü ilin ilk yarısında təqdim edilməsi planlaşdırılır. Bu inkişaf Alfa Romeo-nun elektrik avtomobil portfelini genişləndirmək potensialı ilə təkamülündə mühüm bir addımdır.

Tesla-nın Corciya ştatının Atlanta şəhərində təqdim etdiyi ən yeni V4 Supercharger, elektrik avtomobillərinin enerji doldurma texnologiyasında əhəmiyyətli irəliləyiş olduğunu göstərir.

V3-ün uğuruna əsaslanaraq, V4 Supercharger inteqrasiya olunmuş Magic Dock və ya CCS-1 adapteri, rəqəmsal kredit kartı oxuyucusu və sələfindən 1 metr uzun olan 3 metr kabel ilə müasir dizayna malikdir. V4 distribyutorunun etiketinə əsasən, nəzəri cəhətdən 1000 volt və 615 amper gücünə malikdir, bu, 615 kVt potensial güc çıxışını göstərir, Avropa modellərinə uyğundur, lakin hazırda V3 şkaflarından enerji çəkir.

YouTuber Kim Java tərəfindən aparılan sınaqda V4 Supercharger V3-ün performansına təsirli şəkildə uyğunlaşdı və Model 3-ü cəmi 10 dəqiqə ərzində 20 faizdən 60 faizə qədər doldurdu. Bu sürətli doldurma elektrikli nəqliyyat vasitələrinin daha geniş tətbiqi üçün çox vacibdir və yavaş doldurma sürəti və uzun gözləmə müddətləri ilə bağlı ümumi narahatlıqları həll edir. Gələcəkdə Hyundai Ioniq 5 və Audi E-Tron GT kimi yüksək gərginlikli EV batareyalırını dəstəkləmək potensialı EV-lərin doldurulmasında daha da inqilab yarada bilər.

Atlanta stansiyasında yüksək tutumlu Tesla Semi-ni doldura bilən qoşqular və immersion soyuducu kabellər üçün xüsusi sahələr də var. Tesla-nın V4 Supercharger cihazı, 350 kVt-a çatmaq üçün əlavə avadanlıq və ya proqram təminatı yeniləmələrinin tələb olunacağı bəlli olmasa da, daha sürətli və daha səmərəli elektrikli avtomobil doldurma həlləri istiqamətində perspektivli bir addımdır.