Porsche 911-in 60-cı ildönümünü qeyd etmək üçün Alman avtomobil istehsalçısı Porsche, Recaro ilə əməkdaşlıq edərək, Porsche Design tərəfindən hazırlanmış Recaro x Porsche Gaming Pepita – Ltd. adlanan mürəkkəb oyun kreslosunu təqdim etdi. Bu, onların oyun/ofis kreslolarının yaradılmasında ikinci birgə təşəbbüsüdür. Sələfindən fərqli olaraq, bu kreslo, eksklüziv Porsche 911 Classic Club Coupe-də tapılan naxışı əks etdirərək, arxa və oturacaqda fərqli Pepita houndstooth parçadan istifadə edərək, daha qeyri-adi bir estetikanı təcəssüm etdirir. Kreslonun dizaynı zərifliyi funksionallıqla birləşdirir, sərt qara qabıqlı arxa strukturu, alüminium ayaqları və kopolimerlə gücləndirilmiş təkərləri ilə möhkəm dəstəyi təmin edir. Erqonomik mülahizələr onun tənzimlənən qolaltıları və möhkəm bel dəstəyini əhatə və uzun müddət istifadə üçün rahatlıq vəd edir. Onun hündürlüyü və qolaltı tənzimlənməsi nəfəs ala bilən parça ilə yanaşı istifadəçi təcrübəsini artırır. Qiyməti 3000 dollar olan 1911 ədədlə məhdudlaşan bu kreslo təkcə funksional deyil, həm də Porsche brendinin eksklüzivliyi və irsini əks etdirən kolleksiya elementi kimi xidmət edir.
RAM 1500 REV Batareya Tək başına 26.000 dollara başa gələ bilər
Elektrikli avtomobillərin yüksək qiyməti əsasən onların batareya paketlərindən qaynaqlanır. Benchmark Minerals-ın məlumatlarından istifadə edən Visual Capitalist-in hesabatı, elektrik avtomobillərinin batareyalarının dəyişdirilməsi xərclərini araşdırdı və kimyəvi tərkibə görə avtomobilin qiymətinə əhəmiyyətli təsir göstərdi. Məsələn, Ford Mustang Mach-E-nin təxmini 6,895 dollar dəyərində olan 70 kVt/saat batareyası, sərfəli Litium-Dəmir-Fosfat kimyası sayəsində avtomobilin ümumi qiymətinin 15%-dən çoxunu təşkil edir. Əksinə, 2025 Ram 1500 REV-in Nikel-Kobalt-Manqan kimyasına malik 229 kVt-saatlıq nəhəng batareyası təxminən 25,853 dollar qiymətləndirilir ki, bu da batareyanın ölçüsü, kimyası və dəyəri arasında birbaşa əlaqəni nümayiş etdirir. Nikel-Kobalt-Manqan-Alüminium qarışığından istifadə edən GM-in Escalade IQ-da təxminən 22,540 dollar olan 200 kVt-saatlıq batareyası da eyni qiymətə malikdir. Belə yüksək batareya xərcləri ilə elektrik avtomobillərinin qiymətləri yüksəldi, çünki avtomobil istehsalçıları gəlirliliyi qorumağa çalışırlar. Batareya texnologiyasında əhəmiyyətli bir irəliləyiş baş verənə qədər, elektrik avtomobillərdə yüksək qiymət etiketi davam edəcək.
Böyük NACS miqrasiyası: Teslanın şarj portuna kim keçir?
Bir çox avtomobil istehsalçıları adi avtomobillərdə yanacaq doldurmağa bənzəyən elektrik avtomobillərinin doldurulmasını sadələşdirmək üçün Tesla-nın NACS şarj portunu qəbul edirlər. Erkən tətbiq edənlərə Ford, GM və BMW’nin Mini və Rolls-Royce kimi törəmə şirkətlərini əhatə edir. Bu dəyişiklik 2024-2025-ci illərdə başlayacaq və Tesla-nın Supercharger şəbəkəsinə daxil olmaq imkanı verəcək və adapterlər keçiddə kömək edəcək. Fisker, Genesis, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar/Volvo, Rivian və Stellantis və Volkswagen kimi şirkətlər də trendə qoşulur. Bundan əlavə, ChargePoint və Electrify America şarj şəbəkələri NACS inteqrasiya edərək elektrikli avtomobilin şarj infrastrukturunun standartlaşdırılması istiqamətində mühüm addım atır. Bu əməkdaşlıq yanaşması daha geniş yayılmış şarj uyğunluğu və əlçatanlığını təmin etməklə Elektrik Avtomobillərinin mənimsəməyini əhəmiyyətli dərəcədə asanlaşdıra bilər.
Fast and Furios’dan Sung Kang”Initial D” filmini idarə edəcək
Toyota AE86-nı tərifləməklə tanınan Yapon manqası Initial D, Fast and Furious filmindəki Han Lue rolu ilə məşhur olan Sung Kang-ın rəhbərliyi altında böyük ekrana uyğunlaşdırılmağa hazırlaşır. Avtomobil həvəskarı olan Kang, “Rocky yaxud Karate Kid.” kimi avtomobillərə olan ehtirasını nümayiş etdirən əyləncəli, böyük büdcəli bir film yaratmağı hədəfləyir. Heç bir yay;nlanma qrafiki olmasa da, indi Shaky Shivers filmini təbliğ edən Kang, məşhur Yapon Porsche tuner RWB-nin Initial D filmi üçün AE86 hazırladığını açıqladı. Bu təşəbbüs Kang’ın Hollivudda Asiya təmsilçiliyini artırmaq, aktyorluqdan rejissor roluna keçmək kimi daha geniş məqsədini əks etdirir.
Rivian 2024-cü ildə 1000 AG+ R1T, R1S variantlarını işə sala bilər
Mənbənin foruma verdiyi məlumata görə, Rivian 2024-cü ildə R1T pickupı və R1S SUV üçün yüksək güclü “Ascent” opsiyalarını təqdim edəcəyi ilə bağlı şayiələr var. Bu variantlar ikili mühərriklərlə 1000 at gücündən çox gücə sahib ola bilər, bu, adətən Tesla-nın Model S Plaid kimi üç mühərrikli modellərində müşahidə olunur. Şayiə aerodinamik və kosmetik tənzimləmələrə və üstün performansa işarə edir. Ön təkərlərin havalandığı iddia edilən həyəcanverici sınaq nəticələrinə baxmayaraq, bu variantların istehsala çıxacağına dair heç bir təsdiq yoxdur. Hazırda Rivian-ın dörd mühərrikli modelləri maksimum 835 at gücünə, iki mühərrikli versiyalar isə 665 at gücünə malikdir. Gücün bu söz-söhbəti artımı Rivianın portfeli üçün elektrikli avtomobillərin güc qurğusunun normasından kənara çıxması üçün maraqlı bir ssenari yarada bilər. Üstəlik, Rivian indi özünün iki mühərrikli Enduro ötürücü sistemi istehsal etdiyinə görə, bu iddia edilən modellərin qabaqcıl Enduro mühərriklərinə sahib olub-olmayacağı ilə bağlı fərziyyələr var. 2023-cü ilin 3-cü rübündə illik satışların 136% nəzərəçarpacaq dərəcədə artmasına baxmayaraq, ekspertlər iddia edirlər ki, Rivian bu şayiələrdə yayılan yüksək güclü və ehtimal ki, yüksək qiymətli variantlarla uyğunlaşmaq əvəzinə davamlı inkişaf üçün əlverişli modellərə diqqət yetirməlidir.
Delage 2,3 milyon dollarlıq D12 hiperkarının istehsalına başladı
Delage adı 1900-cü illərin əvvəllərinə təsadüf edir, o zaman ki, fransız avtomobil istehsalçısı yarışda Bugatti və Ferrari kimi ikonalar kimi qəbul edilirdi. Lakin 70 illik fasilədən sonra Delage 2019-cu ildə “yenidən quruldu” – CEO Laurent Tapie-nin dediyi kimi – və indi onun radikal D12 hiperkarının istehsalı rəsmi olaraq başladı.
Tapie Autocar-a verdiyi müsahibədə təsdiqləyib ki, şirkət artıq D12-nin dörd nümunəsini hazırlayıb. D12-nin ümumi buraxılışı cəmi 30 nümunə olacaq və istehsal Fransanın Magny-Cours şəhərindəki xüsusi Delage obyektində aparılacaq. Lakin bütün avtomobillər yolda olana qədər bir az vaxt lazımdır; tamamlamaq üçün beş ilə qədər vaxt lazım ola bilər.
D12-nin kapotunun altında 7,6 litrlik V12 mühərriki və ümumi gücü 1100 at gücü və 1080 fırlanma anı hasil edən tək elektrik mühərriki var. Delage, mərkəzi oturma mövqeyinə malik karbon lifli monokok şassidən və anti-rollbarları tamamilə kənarlaşdıran unikal F1-dən əldə edilən “kontraktiv” asqıdan istifadə edir. Bu, 90-cı illərdə McLaren və Ferrari F1 komandaları tərəfindən istifadə edilən eynisidir və indi Delage brendi üçün eksklüzivdir.
Delage D12 satışa çıxarıldığı zaman ABŞ-da təxminən 2,3 milyon dollara (2,7 milyon avro) başa gələcək ki, bu da onu dünyanın ən bahalı 50 avtomobilindən birinə çevirəcək. 30 nümunənin hamısının artıq tələb edilib-edilmədiyi bəlli deyil.
Tapie 2022-ci ildəki eksklüziv müsahibəmizdə təsdiqlədiyi kimi, şirkət Delage seriyası üçün ikinci, bir qədər daha əlçatan bir model üzərində artıq işləyir.
“Bu, tamamilə fərqli bir model olacaq, daha çox Chiron kimi iki nəfərlik Grand Tourer olacaq. O, həm də yolda leqal və çox sürətli olacaq.”
© Motor1 Global
“Wolf from Wall Street” Lamborghini Countach hərraca çıxarılır
80-90-cı illərin xəyal avtomobili olan ikonik Lamborghini Countach, bu dekabrda RM Sotheby’s avtomobillərinin məşhur 1989-cu il Countach 25-ci Yubiley Nəşrini hərraca çıxarması ilə diqqət mərkəzindədir. Bu, hər hansı bir Countach deyil, Leonardo DiCaprio Martin Scorsese-nin “The Wolf of Wall Street” filmində sürdüyü avtomobildir. İstehsal edilən 667 ədəd arasında xüsusi body kit və ABŞ-a xas detallarına sahib 12 ədəddən biridir. Güclü V12 mühərriki və unikal sürüş dinamikası ilə tanınan bu model kolleksiyaçıların arzusudur. Filmdə iki real Lamborghini var idi, biri qəzaya uğradı, lakin bu biri sağ qaldı, onun kino tarixi tam sənədləşdirildi. İndiyə qədər bir Countach üçün ən yüksək təklif 1975-ci il istehsalı olan LP 400 Periscopico üçün 1,21 milyon dollardır. Bununla belə, təxmini dəyəri 2 milyon dollar olan “Wolf of Wall Street” Countach, təkcə məşhurluğu ilə deyil, həm də Lamborghini-nin ən gözəl nümunəsi kimi bu rekordu qırmağa hazırlaşır. Hərrac sadəcə satış deyil, avtomobil və kino tarixinin zəngin hekayəsini özündə cəmləşdirən əfsanəvi superkarın qeydidir.
Tesla-nın ABŞ-dakı Yeni V4 Superchargerları CCS Adapter, Bank Kartı oxuyucusu əlavə olunub.
ABŞ-dakı Tesla’nın yeni V4 Superchargerləri, inteqrasiya edilmiş CCS1 adapteri, bank kartı oxuyucusu və əlçatanlığın artmasına yol açan kiçik bir ekranla gəlir. Oregon, Nevada və Alabamada yer alan bu yeni qurğular Tesla’nın böyüyən müştəri bazasını yerləşdirmək səylərinin bir hissəsidir. Magic Dock kimi tanınan CCS1 adapteri ilk dəfə V3 Supercharger-də görüldü, Tesla olmayan Elektro-avtomobillərə Tesla’nın şarj şəbəkəsindən istifadə etməyə imkan verdi. Əvvəlcə Avropa V4 dispenserlərində təqdim olunan banl kartı oxuyucusu və ekranın əlavə edilməsi, Tesla hesabına ehtiyacı aradan qaldıraraq alternativ bir ödəniş metodu təklif edir. Digər istehsalçıların CCS1-dən NACS şarj standartlarına keçməsi, daha çox EV sürücüsünün Supercharger-ləri ad-hoc əsasında istifadə etməsinə imkan verməsi ilə nəzərə çarpan bir hərəkətdir. V3-ə bənzər V4 Superchargers, nəqliyyat vasitəsi üçün 250 kVt gücündə bir sürət dəstəkləyir, lakin yeniləmələr və yeni xüsusiyyətlər üçün gələcək üçün sübut olaraq hazırlanmışdır, Tesla, yaxınlarda Hong Kongdakı qurğularla Asiyaya uzanan V4 infrastrukturunun qlobal yerləşdirilməsini davam etdirdiyinə görə inkişaf etmiş bir şarj təcrübəsi vəd edir.
Toyota batareya texnologiyaları üçün Idemitsu ilə razılaşdı
oyota, gələcək elektrik nəqliyyat vasitələri üçün qatı vəziyyətdə olan batareyaları inkişaf etdirmək üçün Yaponiyanın İdemitsu neft şirkəti ilə əməkdaşlıq edəcəyini açıqladı. İdemitsu 2001-ci ildən bəri kükürdlü bərk elektrolitlər üzərində işləyir və istehsal gücünü artıraraq iyun ayında pilot zavod açdı. Toyota’nın planlarına görə, bu yeni batareya texnologiyası ilə təchiz edilmiş elektrikli nəqliyyat vasitələri 2027-2028-ci illərdə istifadəyə veriləcək və tam yükləmə ilə 1000 kilometrə qədər məsafə təklif edəcəkdir. Bundan əlavə, sürətli şarj cihazında avtomobil təxminən 10 dəqiqədən sonra təxminən 10 ilə 80 faiz arasında şarj ediləcəkdir. Bərk vəziyyətdə olan batareyalar adi litium-ion batareyalarına nisbətən daha sürətli enerji ötürülməsi və daha kompakt bir struktur təklif edir. Əməkdaşlıq üç mərhələdə baş tutacaq; birincisi, kükürd bərk elektrolitlərin inkişafı, sonra İdemitsu bərk elektrolit əsaslı batareyalar istehsal edərkən Toyota bu batareyaları elektrikli nəqliyyat vasitələrinə inteqrasiya edəcək və nəhayət hər iki şirkət bərk batareyaları ilə təchiz edilmiş elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tam miqyaslı istehsalı və satışı üçün həll yolları axtarmağı planlaşdırılır. Toyota’nın gələcək nəsil elektrikli avtomobillərinin istehsalının yaxın illərdə başlayacağı gözlənilir.
Rolls-Royce, Black Badge Ghost Ékleipsis-i təqdim edir
Rolls-Royce tam günəş tutulmasının səmavi cazibəsini əks etdirən məhdud buraxılışlı Ghost Black Badge, Ékleipsis Private Collection təqdim edir. Diqqətçəkən bir xüsusiyyət, günəşin tacını xatırladan 940 ulduzu göstərən, tutulmanın maksimum müddəti olan 7 dəqiqə 31 saniyə davam edən animasiyalı Starlight Headliner-dir. Xarici olaraq, Lyrical Copper boyası Mandarin narıncı vurğuları ilə bəzədilib. İçəridə mandarin narıncı ikirəngli oturacaqlarda 200.000-dən çox perforasiyaya baxır, günəş tutulması mövzusunu əks etdirən 0,5 karatlıq almazla sifariş edilmiş saatla yanaşı 1846 lazerlə işlənmiş ulduzu nümayiş etdirən tablosuna qarışır. 25 vahidlə məhdudlaşan bu buraxılış oktyabrın 14-də illik Günəş tutulması ilə üst-üstə düşür və bütün vahidlər artıq ayrılıb. Bu təşəbbüs Rolls-Royce-un kosmik zərifliklə aşılanmış dəbdəbəni nümunə gətirərək, göydən ilham alan dizayn ənənəsini izləyir.