Lexus RC 10 illik yubileyinə yaxınlaşdıqca, Lexus 2024 RC və onun daha yüksək performanslı həmkarı 2024 RC F haqqında təfərrüatları açıqlayır və modelin incə yeniləmələr və cüzi qiymət artımı ilə davamını təsdiqləyir. Bu ilin sonunda dilerlərə çıxması gözlənilən 2024-cü il nəşrləri öz sələflərinin sübut edilmiş güc aqreqatlarını saxlayaraq estetik və texnoloji təkmilləşdirmələrə malikdir.

2024-cü il üçün RC yeni Cloudburst Grey xarici rəng seçimi ilə və F Sport variantının alıcıları yeni 19 düymlük Enkei diskləri seçə bilərlər. Digər tərəfdən, RC F Track Edition öz rəng palitrasını üç yeni təkliflə – Ultra Ağ, Buludlu Boz və Kürü ilə genişləndirərək daha fərdi görünüşə imkan verir.

Texnologiya baxımından həm 2024 RC, həm də RC F modelləri fabrikdən Lexus Safety System+ 2.5 ilə təchiz olunub. Bu hərtərəfli təhlükəsizlik dəstinə piyadaların aşkarlanması ilə toqquşmadan əvvəl xəbərdarlıq, sola dönmə avtomobilin kəsişmə dəstəyi, sükan köməkçisi ilə zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, avtomatik uzun işıq fənərləri, adaptiv kruiz-kontrol, yol nişanı yardımı daxildir.

Başlıq altında mühərrik konfiqurasiyaları dəyişməz olaraq qalır. Giriş səviyyəli RC 300, arxa təkərlərə ötürmək üçün səkkiz pilləli avtomatik sürətlər qutusu ilə birləşdirilmiş 241 at gücü və 350 Nm fırlanma anı hasil edən 2,0 litrlik turbomühərrikə sahib olmağa davam edir. Model 0-100km/saat 7,3 saniyəyə sürətlənir.

RC 300 AWD 260 at gücü və 320 Nm fırlanma anı ilə daha güclü 3,5 litrlik V6 mühərriki əldə edir. Bu mühərrik həm də RC 350-ni gücləndirir, baxmayaraq ki, 311 at gücü və 380 Nm fırlanma anı artır. 2024-cü il RC seriyasının zirvəsi RC F olaraq qalır, 5,0 litrlik atmosfer V8 mühərriki ilə 472 at gücü və 535 Nm fırlanma anı hasil edir və 0-100 km/s cəmi 4 saniyədir.

2024 model baza RC 300 modeli üçün 45,920 dollardan başlayır və yüksək səviyyəli RC F Track Edition üçün 101,170 dollara qədər yüksəlir.

Audi-nin TT modelinin istehsalını dayandıracağını açıqlaması avtomobil sənayesində böyük sürpriz kimi qəbul edilməyib. İlk nəsli ilə TT Audi-nin ikiqapılı, iki oturacaqlı avtomobil seqmentindəki boşluğu doldurmağı bacaran bir model idi. Lakin zaman keçdikcə idman, yığcam və sürücülük yönümlü modellərə maraq azalıb.

Bu dəyişikliklərə baxmayaraq, Audi İspaniyada TT modeli ilə xüsusi vidalaşmağı planlaşdırır və bu məqsədlə 25 ədəd məhdud istehsal seriyasına start verir. Bu xüsusi seriyanın yalnız İspaniya bazarı üçün istehsal ediləcəyi bildirilir. İndi isə gəlin xüsusi olaraq İspaniya üçün istehsal olunacaq bu əlamətdar modelə daha yaxından nəzər salaq.

Bu xüsusi versiya 45 TFSI Quattro versiyasına əsaslanır və 2,0 litrlik turbomühərrikə malikdir. Bu mühərrik təxminən 250 at gücü hasil edə bilər. Audi TT-nin bu xüsusi versiyası 250 at gücündən istifadə etməklə 0-100 km/saat 5,1 saniyəyə çata bilir, maksimal sürət isə 250 km/saatla məhdudlaşır.

“Nogara Blue” adlanan heyrətamiz rəngdə mövcud olan 25 ədəddən ibarət bu xüsusi buraxılış S-Line Competition paketinin vizual komponentlərini də əhatə edir. 20 düymlük Audi Sport imzalı yüngül lehimli disklər avtomobilin idman görünüşünə töhfə verir.

Salonda düz dibli idman sükan çarxı, keyfiyyətli dəri materiallar, qırmızı əyləc kaliperləri və karbon detallar diqqəti cəlb edir. Audi TT-nin İspaniya üçün hazırlanmış xüsusi versiyası, həmçinin Audi Virtual Cockpit və matrix LED işıqlandırma sistemi kimi müasir texnologiyalardan ibarətdir.

Audi bu yaxınlarda TT RS Heritage modeli ilə TT ilə vidalaşacağını bildirdi. Bu vida versiyası Audi-nin bu əlamətdar modelin irsini və texniki imkanlarını qeyd etmək məqsədini nümayiş etdirən beş silindrli mühərrikə malikdir.

Nəticədə, Audi TT-nin bu xüsusi məhdud buraxılış seriyası bir daha brendin idman və sürücülük yönümlü avtomobillərin ehtirasını və texnoloji yeniliklərini davam etdirməyə sadiqliyini nümayiş etdirir. O, həm də Audi-nin gələcək elektrik və hibrid modellərə diqqətini dəyişməsini simvollaşdırır.