Audi, Çindəki EV-lərində simvolik loqotipindən istifadə etməyə bilər

Audi Çində EV-lərdə İkonik Loqotipindən İstifadə Etməyə Bilər Bəs niyə? Audi-nin Çində bazar payını artırmaq səyləri davam edir. İlin ilk 6 ayında bölgədə cəmi 10.000 ədəd satan Alman istehsalçısı Çinli rəqiblərini geridə qoyub. Yeni iddialara görə, Audi bu məsələ ilə bağlı mühüm qərar qəbul edib. Automotive News Europe-un məlumatına görə, Audi Çindəki elektrikli avtomobillərində əfsanəvi dörd halqalı loqodan istifadə etməyəcək. İddialara görə, Audi rəhbərliyi hazırda onun “brend imicini” incələyir. Bu qərar Audi-nin çinli tərəfdaşı SAIC ilə birlikdə veriləcək. İddiaya görə, Audi-nin gələcəkdə Çində satışa təqdim edəcəyi "Purple" kod adlı yeni elektrik avtomobil seriyası bu dəyişikliyi yaşayan ilk model ailəsi olacaq. Çox güman ki, bu modellər “Audi” adını daşıyacaq. Purple seriyası haqqında çox məlumat olmasa da, Audi seriyanın ilk konseptini noyabrda nümayiş etdirəcək. Seriyanın 2030-cu ilə qədər 9 fərqli modeldən ibarət olacağı gözlənilir. Audi şirkəti hələlik məsələ ilə bağlı açıqlama verməyib. Bununla belə, SAIC verilən suallara “bütün elektrikli avtomobillər əsl Audi DNT-ni daşıyacaq” deyərək cavab verib. 📌 Audi-dən bu dəyişiklik haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #ElectricVhicles #ÇinBazarı #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Audi Çində EV-lərdə İkonik Loqotipindən İstifadə Etməyə Bilər

Bəs niyə?

Audi-nin Çində bazar payını artırmaq səyləri davam edir. İlin ilk 6 ayında bölgədə cəmi 10.000 ədəd satan Alman istehsalçısı Çinli rəqiblərini geridə qoyub. Yeni iddialara görə, Audi bu məsələ ilə bağlı mühüm qərar qəbul edib.

Automotive News Europe-un məlumatına görə, Audi Çindəki elektrikli avtomobillərində əfsanəvi dörd halqalı loqodan istifadə etməyəcək. İddialara görə, Audi rəhbərliyi hazırda onun “brend imicini” incələyir. Bu qərar Audi-nin çinli tərəfdaşı SAIC ilə birlikdə veriləcək.

İddiaya görə, Audi-nin gələcəkdə Çində satışa təqdim edəcəyi “Purple” kod adlı yeni elektrik avtomobil seriyası bu dəyişikliyi yaşayan ilk model ailəsi olacaq. Çox güman ki, bu modellər “Audi” adını daşıyacaq. Purple seriyası haqqında çox məlumat olmasa da, Audi seriyanın ilk konseptini noyabrda nümayiş etdirəcək. Seriyanın 2030-cu ilə qədər 9 fərqli modeldən ibarət olacağı gözlənilir.

Audi şirkəti hələlik məsələ ilə bağlı açıqlama verməyib. Bununla belə, SAIC verilən suallara “bütün elektrikli avtomobillər əsl Audi DNT-ni daşıyacaq” deyərək cavab verib.

📌 Audi-dən bu dəyişiklik haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Audi #ElectricVhicles #ÇinBazarı #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saat əl əməyi

Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saatlıq əl əməyi O, Sardiniyanın dəniz mənzərələrini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır. Lamborghini yeni Revuelto Opera Unica modeli ilə öz köklərinə qayıdır. Rənglənməsi 475 saat çəkmiş bu "çox mavi" super idman avtomobili Sardiniyanın dəniz mənzərələrinə həsr olunmuşdu. Ad Personam-da müştərilər öz zövqlərinə uyğun Lamborghini yaratmaq üçün rəng sxemləri və materialları seçə bilərlər. Opera Unica İtaliyanın ən gözəl adasının dəniz mənzərələrini əks etdirən sənət əsəri kimi dizayn edilmişdir. Sardiniyanın kristal təmiz dənizlərindən ilhamlanaraq Revueltonun müxtəlif səthlərində mavinin tünd və açıq çalarları istifadə edilmişdir. Light Blu Tawaret, Blu Cepheus və Blu Okeanos rəngləri avtomobildə solğun effekt yaradır. İnteryer Blu Delphinus, Blu Amon və Bianco Leda ağ rəngli kontrastlı tikişlərlə tamamlanır. Bu rənglər oturacaqlarda və qapı panellərində birlikdə istifadə edilmişdir. 📌 Lamborghini-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Revuelto #Supercar #Lüks #TurboTrend

Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saatlıq əl əməyi

O, Sardiniyanın dəniz mənzərələrini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır.

Lamborghini yeni Revuelto Opera Unica modeli ilə öz köklərinə qayıdır. Rənglənməsi 475 saat çəkmiş bu “çox mavi” super idman avtomobili Sardiniyanın dəniz mənzərələrinə həsr olunmuşdu. Ad Personam-da müştərilər öz zövqlərinə uyğun Lamborghini yaratmaq üçün rəng sxemləri və materialları seçə bilərlər. Opera Unica İtaliyanın ən gözəl adasının dəniz mənzərələrini əks etdirən sənət əsəri kimi dizayn edilmişdir.

Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saatlıq əl əməyi O, Sardiniyanın dəniz mənzərələrini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır. Lamborghini yeni Revuelto Opera Unica modeli ilə öz köklərinə qayıdır. Rənglənməsi 475 saat çəkmiş bu "çox mavi" super idman avtomobili Sardiniyanın dəniz mənzərələrinə həsr olunmuşdu. Ad Personam-da müştərilər öz zövqlərinə uyğun Lamborghini yaratmaq üçün rəng sxemləri və materialları seçə bilərlər. Opera Unica İtaliyanın ən gözəl adasının dəniz mənzərələrini əks etdirən sənət əsəri kimi dizayn edilmişdir. Sardiniyanın kristal təmiz dənizlərindən ilhamlanaraq Revueltonun müxtəlif səthlərində mavinin tünd və açıq çalarları istifadə edilmişdir. Light Blu Tawaret, Blu Cepheus və Blu Okeanos rəngləri avtomobildə solğun effekt yaradır. İnteryer Blu Delphinus, Blu Amon və Bianco Leda ağ rəngli kontrastlı tikişlərlə tamamlanır. Bu rənglər oturacaqlarda və qapı panellərində birlikdə istifadə edilmişdir. 📌 Lamborghini-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Revuelto #Supercar #Lüks #TurboTrend
Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saatlıq əl əməyi O, Sardiniyanın dəniz mənzərələrini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır. Lamborghini yeni Revuelto Opera Unica modeli ilə öz köklərinə qayıdır. Rənglənməsi 475 saat çəkmiş bu "çox mavi" super idman avtomobili Sardiniyanın dəniz mənzərələrinə həsr olunmuşdu. Ad Personam-da müştərilər öz zövqlərinə uyğun Lamborghini yaratmaq üçün rəng sxemləri və materialları seçə bilərlər. Opera Unica İtaliyanın ən gözəl adasının dəniz mənzərələrini əks etdirən sənət əsəri kimi dizayn edilmişdir. Sardiniyanın kristal təmiz dənizlərindən ilhamlanaraq Revueltonun müxtəlif səthlərində mavinin tünd və açıq çalarları istifadə edilmişdir. Light Blu Tawaret, Blu Cepheus və Blu Okeanos rəngləri avtomobildə solğun effekt yaradır. İnteryer Blu Delphinus, Blu Amon və Bianco Leda ağ rəngli kontrastlı tikişlərlə tamamlanır. Bu rənglər oturacaqlarda və qapı panellərində birlikdə istifadə edilmişdir. 📌 Lamborghini-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Revuelto #Supercar #Lüks #TurboTrend
Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saatlıq əl əməyi O, Sardiniyanın dəniz mənzərələrini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır. Lamborghini yeni Revuelto Opera Unica modeli ilə öz köklərinə qayıdır. Rənglənməsi 475 saat çəkmiş bu "çox mavi" super idman avtomobili Sardiniyanın dəniz mənzərələrinə həsr olunmuşdu. Ad Personam-da müştərilər öz zövqlərinə uyğun Lamborghini yaratmaq üçün rəng sxemləri və materialları seçə bilərlər. Opera Unica İtaliyanın ən gözəl adasının dəniz mənzərələrini əks etdirən sənət əsəri kimi dizayn edilmişdir. Sardiniyanın kristal təmiz dənizlərindən ilhamlanaraq Revueltonun müxtəlif səthlərində mavinin tünd və açıq çalarları istifadə edilmişdir. Light Blu Tawaret, Blu Cepheus və Blu Okeanos rəngləri avtomobildə solğun effekt yaradır. İnteryer Blu Delphinus, Blu Amon və Bianco Leda ağ rəngli kontrastlı tikişlərlə tamamlanır. Bu rənglər oturacaqlarda və qapı panellərində birlikdə istifadə edilmişdir. 📌 Lamborghini-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Revuelto #Supercar #Lüks #TurboTrend
Lamborghini Revuelto Opera Unica: 475 saatlıq əl əməyi O, Sardiniyanın dəniz mənzərələrini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır. Lamborghini yeni Revuelto Opera Unica modeli ilə öz köklərinə qayıdır. Rənglənməsi 475 saat çəkmiş bu "çox mavi" super idman avtomobili Sardiniyanın dəniz mənzərələrinə həsr olunmuşdu. Ad Personam-da müştərilər öz zövqlərinə uyğun Lamborghini yaratmaq üçün rəng sxemləri və materialları seçə bilərlər. Opera Unica İtaliyanın ən gözəl adasının dəniz mənzərələrini əks etdirən sənət əsəri kimi dizayn edilmişdir. Sardiniyanın kristal təmiz dənizlərindən ilhamlanaraq Revueltonun müxtəlif səthlərində mavinin tünd və açıq çalarları istifadə edilmişdir. Light Blu Tawaret, Blu Cepheus və Blu Okeanos rəngləri avtomobildə solğun effekt yaradır. İnteryer Blu Delphinus, Blu Amon və Bianco Leda ağ rəngli kontrastlı tikişlərlə tamamlanır. Bu rənglər oturacaqlarda və qapı panellərində birlikdə istifadə edilmişdir. 📌 Lamborghini-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Lamborghini #Revuelto #Supercar #Lüks #TurboTrend

Sardiniyanın kristal təmiz dənizlərindən ilhamlanaraq Revueltonun müxtəlif səthlərində mavinin tünd və açıq çalarları istifadə edilmişdir. Light Blu Tawaret, Blu Cepheus və Blu Okeanos rəngləri avtomobildə solğun effekt yaradır.

İnteryer Blu Delphinus, Blu Amon və Bianco Leda ağ rəngli kontrastlı tikişlərlə tamamlanır. Bu rənglər oturacaqlarda və qapı panellərində birlikdə istifadə edilmişdir.

📌 Lamborghini-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Lamborghini #Revuelto #Supercar #Lüks #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati The Quail-də MC20 “Super İdman Avtomobili”ni debüt edəcək

Maserati The Quail-də MC20 "Super İdman Avtomobili"ni debüt edəcək Hər şey avqustun 16-da bəlli olacaq. Siz Maserati MC20-ni və yəqin ki, onun yarış versiyası olan GT2-ni bilirsiniz. Deyəsən, bu iki avtomobil yeni bir şey üçün bir araya gəlir, lakin Maserati hələ detalları açıqlamayıb. Nə baş verdiyini görmək üçün Monterey Avtomobil Həftəsi, xüsusən avqustun 16-na qədər gözləməliyik. Maraqlı Təfərrüatlar Maserati bu modeli MC20-nin təkamülü kimi təsvir edir və onu "super idman avtomobili" etiketi ilə vurğulayır. Bu avtomobil GT2-nin performansını küçə qanuni avtomobilinə çevirmək məqsədi daşıyır. Tək tizer təsviri MC20-nin ön hissəsini nümayiş etdirir və GT2-nin qanadının havalandırma deşiklərini aydın şəkildə göstərir. Görünüşün parlaqlaşdırılması bir çox ipucu verməsə də, karbon lifli ön panel və GT2 qədər aqressiv olmayan aşağı spoyler görülə bilər. Əgər bu yeni avtomobil həqiqətən qanuni GT2-dirsə, o, MC20-nin səkkiz pilləli avtomatı əvəzinə altı pilləli ardıcıl (sequential) qutuya malik ola bilər. Təkmilləşdirilmiş asqı və daha çox aero fəndləri demək olar ki, zəmanətlidir, bəs mühərrik haqqında nə demək olar? Nettuno V-6 həm standart MC20, həm də GT2-də 621 at gücü hasil edir. Amma bu, "super idman avtomobili" etiketi üçün kifayət deyil. Keçən il Monterey Avtomobil Həftəsində təqdim edilmiş 730 at gücündə MCXtrema, trek yönümlü MC20-ni xatırlayırsınız? Təsadüfən Maserati bu yeni avtomobili yenidən Monterey Avtomobil Həftəsində təqdim edəcək. Hadisə təfərrüatları Maserati-nin planlaşdırdığı hər şey Quail-də MC20 Icona və MCXtrema ilə birlikdə nümayiş etdiriləcək. Böyük açılış avqustun 16-da, Sakit okean vaxtı ilə saat 9:12-də baş tutacaq. 📌 Maserati-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Maserati #MC20 #GT2 #SuperSportCar #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati The Quail-də MC20 “Super İdman Avtomobili”ni debüt edəcək

Hər şey avqustun 16-da bəlli olacaq.

Siz Maserati MC20-ni və yəqin ki, onun yarış versiyası olan GT2-ni bilirsiniz. Deyəsən, bu iki avtomobil yeni bir şey üçün bir araya gəlir, lakin Maserati hələ detalları açıqlamayıb. Nə baş verdiyini görmək üçün Monterey Avtomobil Həftəsi, xüsusən avqustun 16-na qədər gözləməliyik.

Maraqlı Təfərrüatlar

Maserati bu modeli MC20-nin təkamülü kimi təsvir edir və onu “super idman avtomobili” etiketi ilə vurğulayır. Bu avtomobil GT2-nin performansını küçə qanuni avtomobilinə çevirmək məqsədi daşıyır. Tək tizer təsviri MC20-nin ön hissəsini nümayiş etdirir və GT2-nin qanadının havalandırma deşiklərini aydın şəkildə göstərir. Görünüşün parlaqlaşdırılması bir çox ipucu verməsə də, karbon lifli ön panel və GT2 qədər aqressiv olmayan aşağı spoyler görülə bilər.

Əgər bu yeni avtomobil həqiqətən qanuni GT2-dirsə, o, MC20-nin səkkiz pilləli avtomatı əvəzinə altı pilləli ardıcıl (sequential) qutuya malik ola bilər. Təkmilləşdirilmiş asqı və daha çox aero fəndləri demək olar ki, zəmanətlidir, bəs mühərrik haqqında nə demək olar? Nettuno V-6 həm standart MC20, həm də GT2-də 621 at gücü hasil edir. Amma bu, “super idman avtomobili” etiketi üçün kifayət deyil. Keçən il Monterey Avtomobil Həftəsində təqdim edilmiş 730 at gücündə MCXtrema, trek yönümlü MC20-ni xatırlayırsınız? Təsadüfən Maserati bu yeni avtomobili yenidən Monterey Avtomobil Həftəsində təqdim edəcək.

Hadisə təfərrüatları

Maserati-nin planlaşdırdığı hər şey Quail-də MC20 Icona və MCXtrema ilə birlikdə nümayiş etdiriləcək. Böyük açılış avqustun 16-da, Sakit okean vaxtı ilə saat 9:12-də baş tutacaq.

📌 Maserati-nin bu yeni modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Maserati #MC20 #GT2 #SuperSportCar #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yaponiyada yeni dövr: Honda-Nissan-Mitsubishi tərəfdaşlığı rəsmən təsdiqləndi!

Yaponiyada Yeni Dövr: Honda-Nissan-Mitsubishi Tərəfdaşlığı Rəsmi Təsdiqləndi! EV istehsalı və proqram təminatı sahəsində əməkdaşlıq olacaq. Honda, Nissan və Mitsubishi arasında əməkdaşlıq artıq rəsmiləşib. Üç yapon nəhəngi elektrikli avtomobil istehsalı, təkmilləşdirmə və proqram təminatı layihələrində birlikdə çalışacaqlarını açıqlayıb. Mitsubishi Motors-un baş direktoru Takao Kato, "Nissan və Honda ortaqlığına qoşulmaq qərarına gəldik. Avtomobil sənayesi sürətli texnoloji dəyişikliklərə məruz qalır. Partnyorlarımızla elektrikləşdirmə və süni intellekt sahəsində yeni imkanları araşdıra bilərik" dedi. dedi. Tərəfdaşlığın Məqsədləri Nissan və Honda tərəfindən edilən açıqlamalarda bu razılaşmanın proqram təminatı baxımından markaların əllərini gücləndirəcəyi bildirilib. Üç brend avtonom nəqliyyat vasitələri, əlaqə və süni intellekt texnologiyaları üçün birgə investisiya hovuzu yaradacaq. Həmçinin yeni batareya texnologiyaları və elektromotorların istehsalı da planlaşdırılır. Platformanın Paylaşımı Bu razılaşma ilə Nissan və Honda daxili yanma və elektrik modellərini bir-biri ilə paylaşa biləcəklər. Mitsubishi də bu üstünlükdən yararlana bilər. Nissan Mitsubishi-də 34% paya malikdir və bu, tərəfdaşlıq üçün böyük üstünlükdür. 📌 Bu yeni tərəfdaşlıq haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Honda #Nissan #Mitsubishi #ElectricVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yaponiyada Yeni Dövr: Honda-Nissan-Mitsubishi Tərəfdaşlığı Rəsmi Təsdiqləndi!

EV istehsalı və proqram təminatı sahəsində əməkdaşlıq olacaq.

Honda, Nissan və Mitsubishi arasında əməkdaşlıq artıq rəsmiləşib. Üç yapon nəhəngi elektrikli avtomobil istehsalı, təkmilləşdirmə və proqram təminatı layihələrində birlikdə çalışacaqlarını açıqlayıb. Mitsubishi Motors-un baş direktoru Takao Kato, “Nissan və Honda ortaqlığına qoşulmaq qərarına gəldik. Avtomobil sənayesi sürətli texnoloji dəyişikliklərə məruz qalır. Partnyorlarımızla elektrikləşdirmə və süni intellekt sahəsində yeni imkanları araşdıra bilərik” dedi. dedi.

Tərəfdaşlığın Məqsədləri

Nissan və Honda tərəfindən edilən açıqlamalarda bu razılaşmanın proqram təminatı baxımından markaların əllərini gücləndirəcəyi bildirilib. Üç brend avtonom nəqliyyat vasitələri, əlaqə və süni intellekt texnologiyaları üçün birgə investisiya hovuzu yaradacaq. Həmçinin yeni batareya texnologiyaları və elektromotorların istehsalı da planlaşdırılır.

Platformanın Paylaşımı

Bu razılaşma ilə Nissan və Honda daxili yanma və elektrik modellərini bir-biri ilə paylaşa biləcəklər. Mitsubishi də bu üstünlükdən yararlana bilər. Nissan Mitsubishi-də 34% paya malikdir və bu, tərəfdaşlıq üçün böyük üstünlükdür.

📌 Bu yeni tərəfdaşlıq haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Honda #Nissan #Mitsubishi #ElectricVehicle #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Audi A6 E-Tron

Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Audi A6 E-Tron

Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi.

Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq.

Xarici Dizayn

Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir.

Texniki detallar

A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur.

Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Audi A6 E-Tron Tarixdə ən aşağı sürtünmə əmsalı olan Audi. Audi yeni A6 E-Tron ailəsini təqdim etdi. Sportback və Avant gövdə tiplərində təqdim ediləcək bu tam elektrikli modellər, markanın elektrik dünyasındakı həyəcanının əhəmiyyətli təmsilçiləri olacaq. Xarici Dizayn Audi özünün yeni A6 E-Tron modellərini 2021-ci ildə müsbət rəy aldığı konsept modeli əsasında qurub. Hər iki modelin uzunluğu 4,93 metr, eni 1,92 metr, təkər bazası isə 2,946 millimetrdir. Sportback modelinin sürtmə əmsalı 0,21, Avant isə 0,24 müqavimət əmsalı ilə onları Audi tarixinin ən aerodinamik modelləri edir. Texniki detallar A6 E-Tron ailəsi 21 düymlük təkərlər və əlavə karbon lifli kuzov dəsti ilə təchiz oluna bilər. Hər iki tərəfdə rəqəmsal yan güzgülər və şarj portları var. 11,9 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, 14,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi və 10,9 düymlük sərnişin ekranı var. 502 litr baqaj həcmi təklif olunur, bu Avant modelində 90 litr çoxdur. Mühərrik və Batareya A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar. 📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mühərrik və Batareya

A6 E-Tron 367 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə sürətlənəcək. S6 E-Tron 551 at gücü hasil edəcək və 0-dan 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətlənir. 94,9 kVt/saat batareya ilə Sportback 750 km, Avant 720 km və S6 670 km məsafəni təklif edəcək. 270 kVt DC enerjisi ilə onu 21 dəqiqə ərzində 10-80% doldurmaq olar.

📌 Audinin yeni A6 E-Tron ailəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Audi #A6ETron #ElektrikVehicle #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Əfsanənin Sonu: Recaro iflas üçün müraciət edir! BBS də beşinci dəfə müflis elan edib.

Əfsanənin Sonu: Recaro iflas üçün müraciət edir!
BBS də beşinci dəfə müflis elan edib.

Avtomobil tarixinin ən əhəmiyyətli adlarından biri olan Recaro iflas üçün müraciət etdi. Automobilwoche-nin məlumatına görə, məşhur oturacaq istehsalçısı iyulun 29-da Almaniyada müflis olmaq üçün müraciət edib. Bu qəfil qərar hətta işçiləri də heyrətə salıb. IG Metall həmkarlar ittifaqı Recaro Automotive GmbH-də 215 işçinin vəziyyətinin qeyri-müəyyən olduğunu bildirdi. İşçilər komitəsinin sədri Frank Bokovits rəhbərliyin onları məyus etdiyini bildirdi.

Recaro-nun iflası hələlik yalnız avtomobil hissəsinə təsir edəcək. Təyyarə, ofis, oyun və uşaq oturacaqlarının istehsalı davam edəcək. Əminik ki, tüninq həvəskarları bu xəbərdən kədərləndilər.

BBS-dən daha bir kədərli xəbər gəldi. Disk deyəndə ilk ağıla gələn adlardan biri olan BBS beşinci dəfə iflas iddiası verib. Prodüser may və iyun aylarında işçilərinin maaşını verə bilməyib.

2007, 2010, 2020 və 2023-cü illərdən sonra bir daha iflas elan edən BBS bu dəfə ISH Management Services ilə çalışacaq. “Bizim BBS brendindən imtina etmək fikrimiz yoxdur. Planımız var və qısa zamanda tədbir görəcəyik”, – İSH bildirib.

📌 Recaro və BBS-nin iflasları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Recaro #BBS #İflas #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Ferrari-nin ilk elektrik avtomobili 2025-ci ildə gələcək

Ferrari-nin İlk Elektrikli Avtomobili 2025-ci ildə Gələcək İtalyan istehsalçısının baş direktorunun bəyanatı Ferrari 2025-ci ildə ilk elektrik avtomobilini rəsmən təqdim edəcək. Əsrarəngiz modelin buraxılması xəbərini Ferrari-nin baş direktoru Benedetto Vigna açıqlayıb. Autocar-a verdiyi müsahibədə Vigna Ferrari-nin elektrik avtomobillərinin "düzgün şəkildə" istehsal ediləcəyini vurğuladı. İtalyan istehsalçısı bildirdi ki, bu xüsusi elektrik avtomobili Ferrari-nin ruhunu və əyləncəsini əks etdirəcək. 2025-ci ilin sonunda gələcək model fərqli səs sistemindən istifadə edəcək və mühərrik səsinin olmaması "hiss edilməyəcək". Ferrari bildirib ki, onun elektrik modellərinin öz "səsləri" olacaq. Yeni model Ferrari-nin tam elektrik dövrünə keçəcəyi demək deyil. Vigna, bazar vəziyyətindən asılı olaraq daxili yanma, hibrid və ya tam elektrik modelləri istehsal edəcəklərini söylədi. Ferrari-nin EV modeli haqqında yeni təfərrüatları öyrənmək şansımız olacaq. 2025-ci ilin sonunda təqdim ediləcək modelin 2026-cı ildə satışa çıxacağı gözlənilir. 📌 Ferrari-nin elektrik avtomobilinin hərəkəti haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Ferrari #ElectricCar #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Ferrari-nin İlk Elektrikli Avtomobili 2025-ci ildə Gələcək
İtalyan istehsalçısının baş direktorunun bəyanatı

Ferrari 2025-ci ildə ilk elektrik avtomobilini rəsmən təqdim edəcək. Əsrarəngiz modelin buraxılması xəbərini Ferrari-nin baş direktoru Benedetto Vigna açıqlayıb. Autocar-a verdiyi müsahibədə Vigna Ferrari-nin elektrik avtomobillərinin “düzgün şəkildə” istehsal ediləcəyini vurğuladı.

İtalyan istehsalçısı bildirdi ki, bu xüsusi elektrik avtomobili Ferrari-nin ruhunu və əyləncəsini əks etdirəcək. 2025-ci ilin sonunda gələcək model fərqli səs sistemindən istifadə edəcək və mühərrik səsinin olmaması “hiss edilməyəcək”. Ferrari bildirib ki, onun elektrik modellərinin öz “səsləri” olacaq.

Yeni model Ferrari-nin tam elektrik dövrünə keçəcəyi demək deyil. Vigna, bazar vəziyyətindən asılı olaraq daxili yanma, hibrid və ya tam elektrik modelləri istehsal edəcəklərini söylədi.

Ferrari-nin EV modeli haqqında yeni təfərrüatları öyrənmək şansımız olacaq. 2025-ci ilin sonunda təqdim ediləcək modelin 2026-cı ildə satışa çıxacağı gözlənilir.

📌 Ferrari-nin elektrik avtomobilinin hərəkəti haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Ferrari #ElectricCar #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Pagani elektrik hiperkar layihəsini davam etdirir

Pagani Elektrikli Hiperkar Layihəsini Davam edir Ancaq Gəlməsi Uzun Çəkə Bilər. Pagani-nin elektrik hiperkarını nə vaxt qarşılayacağımız bəlli deyil. Superkar istehsalçısı beş ildir ki, elektrik avtomobili ideyası üzərində işləyir, lakin batareyaların ağırlığına görə layihədən əl çəkmir. "Biz elektrik avtomobili üzərində işləməyi sevirdik və biz hələ də bu layihə üzərində işləyirik" dedi təsisçinin oğlu və Pagani-nin marketinq direktoru Christopher Pagani CarBuzz-a. Pagani, performansın sürətlənmə deyil, avtomobilin dinamikası ilə bağlı olduğunu ifadə etdi. Hələ prototip istehsal etməyən Pagani, mövcud batareya texnologiyasının çox ağır olduğunu bildirib. Pagani dilerləri də bu avtomobillə maraqlanmır. Pagani elektrik hiperkarlarına artan maraqsızlıqda tək deyil; Mate Rimac yüksək səviyyəli müştərilərin daxili yanma mühərrikləri və analoq sürücülük təcrübəsi arzuladığını bildirdi. 📌 Paqaninin elektrik hiperkar layihəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Pagani #ElectricCar #HyperCar #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Pagani Elektrikli Hiperkar Layihəsini Davam edir
Ancaq Gəlməsi Uzun Çəkə Bilər.

Pagani-nin elektrik hiperkarını nə vaxt qarşılayacağımız bəlli deyil. Superkar istehsalçısı beş ildir ki, elektrik avtomobili ideyası üzərində işləyir, lakin batareyaların ağırlığına görə layihədən əl çəkmir.

“Biz elektrik avtomobili üzərində işləməyi sevirdik və biz hələ də bu layihə üzərində işləyirik” dedi təsisçinin oğlu və Pagani-nin marketinq direktoru Christopher Pagani CarBuzz-a. Pagani, performansın sürətlənmə deyil, avtomobilin dinamikası ilə bağlı olduğunu ifadə etdi.

Hələ prototip istehsal etməyən Pagani, mövcud batareya texnologiyasının çox ağır olduğunu bildirib. Pagani dilerləri də bu avtomobillə maraqlanmır. Pagani elektrik hiperkarlarına artan maraqsızlıqda tək deyil; Mate Rimac yüksək səviyyəli müştərilərin daxili yanma mühərrikləri və analoq sürücülük təcrübəsi arzuladığını bildirdi.

📌 Paqaninin elektrik hiperkar layihəsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Pagani #ElectricCar #HyperCar #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Flying Spur indiyə qədərki ən güclü Bentley Sedanı olacaq

Yeni Flying Spur Bentley-in Ən Güclü Sedanı olacaq O, Continental GT-nin hibrid güc aqreqatını bölüşür. Bentley-nin 12 silindrli mühərrikləri tezliklə keçmişdə qalacaq. Continental GT yeni hibrid sistemə keçdi və Flying Spur də bundan sonra gedəcək. Ancaq narahat olmayın; Hibrid sistemlə əhəmiyyətli dərəcədə güc artımı əldə ediləcək. Bentley 771 at gücü hasil edən yeni Flying Spur-un hibrid V-8 mühərrikini təqdim etdi. Bu mühərrik 738 Nm fırlanma anı hasil edir və Continental GT ilə eynidir. 4,0 litrlik iki turbomühərrik transmissiya ilə mühərrik arasında yerləşdirilən tək elektrik mühərriki ilə təchiz edilir. Plug-in hibrid sistemi sayəsində Flying Spur "ən azı 72 km" səssizcə hərəkət edə bilir. WLTP və ya EPA diapazonu təxminləri hələ mövcud deyil. Bentley, Flying Spur-un güc aqreqatı ilə bağlı digər təfərrüatları paylaşmadı, lakin bildirdi ki, bu sistem Bentley-nin sedanda istifadə etdiyi ən güclü mexanizmdir. Onun Continental GT kimi 25,9 kVt/saat batareya paketinə sahib olacağı gözlənilir. Bu konfiqurasiyada elektrik mühərriki V-8-in gücünə 187 at gücü əlavə edir. Yeni Flying Spur hazırkı W-12 modelindən qat-qat güclü və çox güman ki, daha sürətli olacaq. Hazırkı modelin maksimal sürəti 333 km/saatdır, ona görə də biz ciddi sürətdən danışırıq. Bentley bildirib ki, Flying Spur haqqında daha çox məlumat "vaxtında" paylaşılacaq. Ola bilsin ki, avqust ayında Monterey Avtomobil Həftəsi zamanı daha çox məlumat görəcəyik. Daha çoxu üçün bizi izləyin. 📌 Yeni Flying Spur haqqında fikirlərinizlə maraqlanırıq! Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Bentley #FlyingSpur #Hybrid #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Flying Spur Bentley-in Ən Güclü Sedanı olacaq
O, Continental GT-nin hibrid güc aqreqatını bölüşür.

Bentley-nin 12 silindrli mühərrikləri tezliklə keçmişdə qalacaq. Continental GT yeni hibrid sistemə keçdi və Flying Spur də bundan sonra gedəcək. Ancaq narahat olmayın; Hibrid sistemlə əhəmiyyətli dərəcədə güc artımı əldə ediləcək.

Bentley 771 at gücü hasil edən yeni Flying Spur-un hibrid V-8 mühərrikini təqdim etdi. Bu mühərrik 738 Nm fırlanma anı hasil edir və Continental GT ilə eynidir. 4,0 litrlik iki turbomühərrik transmissiya ilə mühərrik arasında yerləşdirilən tək elektrik mühərriki ilə təchiz edilir. Plug-in hibrid sistemi sayəsində Flying Spur “ən azı 72 km” səssizcə hərəkət edə bilir. WLTP və ya EPA diapazonu təxminləri hələ mövcud deyil.

Bentley, Flying Spur-un güc aqreqatı ilə bağlı digər təfərrüatları paylaşmadı, lakin bildirdi ki, bu sistem Bentley-nin sedanda istifadə etdiyi ən güclü mexanizmdir. Onun Continental GT kimi 25,9 kVt/saat batareya paketinə sahib olacağı gözlənilir. Bu konfiqurasiyada elektrik mühərriki V-8-in gücünə 187 at gücü əlavə edir. Yeni Flying Spur hazırkı W-12 modelindən qat-qat güclü və çox güman ki, daha sürətli olacaq. Hazırkı modelin maksimal sürəti 333 km/saatdır, ona görə də biz ciddi sürətdən danışırıq.

Bentley bildirib ki, Flying Spur haqqında daha çox məlumat “vaxtında” paylaşılacaq. Ola bilsin ki, avqust ayında Monterey Avtomobil Həftəsi zamanı daha çox məlumat görəcəyik. Daha çoxu üçün bizi izləyin.

📌 Yeni Flying Spur haqqında fikirlərinizlə maraqlanırıq! Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Bentley #FlyingSpur #Hybrid #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Jaguar XE, XF, F-Type, E-Pace və I-Pace üçün yolun sonu

Jaguar XE, XF, F-Type, E-Pace və I-Pace modelləri ilə vidalaşdı Sağ qalan yeganə model F-Pace-dir. Jaguar Land Rover-in "Reimagine" strategiyasına uyğun olaraq, Jaguar bu ilin sonuna kimi altı modelini bazardan çıxarır. XE, XF sedan, XF universal, F-Type, E-Pace və I-Pace modellərinin istehsalı dayandırılacaq. Jaguar-ın baş direktoru Adrian Mardell bu modellərin şirkətə demək olar ki, heç bir qazanc gətirmədiyini və "az dəyərli" məhsullar olduğunu bildirdi. Bu qərardan sonra Jaguar-ın məhsul çeşidi yalnız F-Pace ilə məhdudlaşacaq. Ancaq F-Pace-in günləri də saylıdır, çünki tam elektrik strategiyası qüvvəyə minmək üzrədir. Bu ilin sonunda yeni elektrik gran tourer konsept avtomobili təqdim ediləcək və böyük yolsuzluq avtomobili də yoldadır. Jaguar daha az avtomobil sataraq yüksək gəlir əldə etməyi hədəfləyir. Yeni modellər uzun təkər bazalı JEA elektrik avtomobil platformasında qurulacaq və minimalist dizayn dili ilə mövcud benzinli avtomobillərdən tamamilə fərqli görünəcək. 📌 Jaguar-ın bu böyük dəyişikliyi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Jaguar #ElektrikMaşınlar #ReimagineStrategy #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Jaguar XE, XF, F-Type, E-Pace və I-Pace modelləri ilə vidalaşdı
Sağ qalan yeganə model F-Pace-dir.

Jaguar Land Rover-in “Reimagine” strategiyasına uyğun olaraq, Jaguar bu ilin sonuna kimi altı modelini bazardan çıxarır. XE, XF sedan, XF universal, F-Type, E-Pace və I-Pace modellərinin istehsalı dayandırılacaq.

Jaguar-ın baş direktoru Adrian Mardell bu modellərin şirkətə demək olar ki, heç bir qazanc gətirmədiyini və “az dəyərli” məhsullar olduğunu bildirdi. Bu qərardan sonra Jaguar-ın məhsul çeşidi yalnız F-Pace ilə məhdudlaşacaq. Ancaq F-Pace-in günləri də saylıdır, çünki tam elektrik strategiyası qüvvəyə minmək üzrədir. Bu ilin sonunda yeni elektrik gran tourer konsept avtomobili təqdim ediləcək və böyük yolsuzluq avtomobili də yoldadır.

Jaguar daha az avtomobil sataraq yüksək gəlir əldə etməyi hədəfləyir. Yeni modellər uzun təkər bazalı JEA elektrik avtomobil platformasında qurulacaq və minimalist dizayn dili ilə mövcud benzinli avtomobillərdən tamamilə fərqli görünəcək.

📌 Jaguar-ın bu böyük dəyişikliyi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Jaguar #ElektrikMaşınlar #ReimagineStrategy #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.