Yeni Porsche Panamera Nürburqrinq rekordunu yeniləyib

Yeni Porsche Panamera Nürburqrinq rekordunu yeniləyib Düz 7 dəqiqə 24 saniyə… Porsche Panamera Nürburqrinqdən rekordla qayıdıb. Alman istehsalçısının hələ təqdim etmədiyi hibrid V8 ilə Panamera ikonik Yaşıl Cəhənnəmdə dövrəni 7 dəqiqə 24,17 saniyəyə başa vurub. Bu dövr Panamera-nı dörd qapılı icraçı seqmentdə birinci yerə qoyur. Rekord qıran model hələ satışda deyil. Porsche modelin texniki göstəricilərini açıqlamasa da, biz bilirik ki, Panamera-nın roll cage-i var. Pilot Lars Kern üçün xüsusi yarış oturacağı olan model, Active Ride adlı yeni asqı sistemindən də istifadə edir. Panamera Turbo S E-Hybrid adını alacağını gözlədiyimiz modeldə 21 düymlük Michelin Pilot Sport Cup 2 şinlərindən istifadə edilib. Bundan əlavə, trekdə gedən modeldə opsiyalı karbon lifli kuzov dəsti və adaptiv arxa qanadda Gurney flapları var. Bu zamanla yeni hibrid Panamera sələfindən 5 saniyə daha sürətli olmağı bacardı. Trasda əvvəlki rekordçu olan Mercedes-AMG GT63 S yeni Panamera-dan düz 2 saniyə yavaşdır. Təbii ki, qeyd edək ki, Green Hell-in “sedan” kateqoriyasının rekordçusu hələ də Porsche Taycan Turbo GT-dədir. Porsche də tezliklə turun videosunu paylaşacaq. 📌 Yeni Porsche Panamera haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Porsche #Panamera #Nürburgring #Record #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Porsche Panamera Nürburqrinq rekordunu yeniləyib
Düz 7 dəqiqə 24 saniyə…

Porsche Panamera Nürburqrinqdən rekordla qayıdıb. Alman istehsalçısının hələ təqdim etmədiyi hibrid V8 ilə Panamera ikonik Yaşıl Cəhənnəmdə dövrəni 7 dəqiqə 24,17 saniyəyə başa vurub. Bu dövr Panamera-nı dörd qapılı icraçı seqmentdə birinci yerə qoyur.

Rekord qıran model hələ satışda deyil. Porsche modelin texniki göstəricilərini açıqlamasa da, biz bilirik ki, Panamera-nın roll cage-i var. Pilot Lars Kern üçün xüsusi yarış oturacağı olan model, Active Ride adlı yeni asqı sistemindən də istifadə edir.

Panamera Turbo S E-Hybrid adını alacağını gözlədiyimiz modeldə 21 düymlük Michelin Pilot Sport Cup 2 şinlərindən istifadə edilib. Bundan əlavə, trekdə gedən modeldə opsiyalı karbon lifli kuzov dəsti və adaptiv arxa qanadda Gurney flapları var.

Bu zamanla yeni hibrid Panamera sələfindən 5 saniyə daha sürətli olmağı bacardı. Trasda əvvəlki rekordçu olan Mercedes-AMG GT63 S yeni Panamera-dan düz 2 saniyə yavaşdır. Təbii ki, qeyd edək ki, Green Hell-in “sedan” kateqoriyasının rekordçusu hələ də Porsche Taycan Turbo GT-dədir.

Porsche də tezliklə turun videosunu paylaşacaq.

📌 Yeni Porsche Panamera haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Porsche #Panamera #Nürburgring #Record #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Mercedes-AMG GT63 Pro

Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür.

Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir – standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır.

Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mercedes-AMG GT63 artıq sürətli avtomobildir. Bununla belə, çoxları razılaşar ki, bu, ciddi şəkildə trek avtomobili deyil. Yeni GT63 Pro modeli burada işə düşür. Onun 4,0 litrlik tvin-turbo V-8 mühərriki indi 603 at gücü və 850 Nm fırlanma anı hasil edir - standart modeldən əlavə 26 at gücü və 50 Nm fırlanma anı. Bunun sayəsində 0-dan 100 km/saat sürətlənmə 3,1 saniyəyə baş verir ki, bu da adi GT63-dən yarım saniyə tezdir, maksimal sürət isə 317 km/saatdır. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın. Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır. 📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün ön təkər tağlarında iki yeni güclü radiator quraşdırılmışdır. Əlavə olaraq, həm diferensiallar, həm də ötürmə qutusunun öz radiatorları və su nasosları var ki, AWD sisteminin uzadılmış trek seansları zamanı öz performansını qoruyub saxlasın.

Aerodinamik təkmilləşdirmələr: hava deflektorları, daha böyük girişlər və burundakı aktiv hava paneli ön oxun qaldırılmasını 30 kq azaldır, aşağı gövdə qanadları və böyük sabit arxa qanad isə arxa oxun endirmə gücünü 15 kq artırır.

📌 Mercedes-AMG GT63 Pro haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #MercedesAMG #GT63Pro #AutomobileNews #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes Batareya Zavodu Planlarını Yavaşlatdı

Mercedes-in 2025 Planları Çətinlikdədir Elektromobillərə tələbatın azalması brendləri gələcək planlarına yenidən baxmağa vadar edib. Bu markalardan biri olan Mercedes, EV təşəbbüslərini yavaşlatdığını və 2030 planlarını dəyişdirdiyini açıqladı. İndi o, batareya zavodu planlarına yenidən baxdı. Mercedes-Benz texniki direktoru Markus Schafer bildirdi ki, planlaşdırılan batareya zavodunun hazırda tam gücü ilə işləməsinə ehtiyac yoxdur. Schafer, yavaşlayan tələb səbəbiylə proqnozların özünü doğrultmadığını və daha çox yanacaq elementinə ehtiyac duymadıqlarını ifadə etdi. "İllik 200 gWh istehsal gücü hələ də lazımdırmı? Düşünürəm ki, biz buna vaxtında cavab verəcəyik." Mercedes 2022-ci ildə 4-ü Avropada yerləşəcək cəmi 8 batareya qurğusu qurmağı planlaşdırdığını açıqladı. Bu qurğuların illik gücünün 200 gVt/saat olacağı gözlənilirdi. Lakin Schaferin açıqlamaları bu planların təxirə salındığını göstərir. Bundan əlavə, Mercedes 2025-ci ilə qədər satışlarının 50%-nin elektrik və hibrid modellərdən ibarət olacağını gözləyirdi. Lakin bu hədəf 2030-cu ilə təxirə salınıb. Planlaşdırılan obyektlər Mercedes-in ildə 2 milyon elektrik avtomobili satmaq hədəfinə əsaslanırdı, lakin görünür, bu hədəfə çatmaq üçün vaxt lazımdır. Teqlər: #Mercedes #Akumulyator Zavodu #EV #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes-in 2025 Planları Çətinlikdədir

Elektromobillərə tələbatın azalması brendləri gələcək planlarına yenidən baxmağa vadar edib. Bu markalardan biri olan Mercedes, EV təşəbbüslərini yavaşlatdığını və 2030 planlarını dəyişdirdiyini açıqladı. İndi o, batareya zavodu planlarına yenidən baxdı.

Mercedes-Benz texniki direktoru Markus Schafer bildirdi ki, planlaşdırılan batareya zavodunun hazırda tam gücü ilə işləməsinə ehtiyac yoxdur. Schafer, yavaşlayan tələb səbəbiylə proqnozların özünü doğrultmadığını və daha çox yanacaq elementinə ehtiyac duymadıqlarını ifadə etdi.

“İllik 200 gWh istehsal gücü hələ də lazımdırmı? Düşünürəm ki, biz buna vaxtında cavab verəcəyik.”

Mercedes 2022-ci ildə 4-ü Avropada yerləşəcək cəmi 8 batareya qurğusu qurmağı planlaşdırdığını açıqladı. Bu qurğuların illik gücünün 200 gVt/saat olacağı gözlənilirdi. Lakin Schaferin açıqlamaları bu planların təxirə salındığını göstərir.

Bundan əlavə, Mercedes 2025-ci ilə qədər satışlarının 50%-nin elektrik və hibrid modellərdən ibarət olacağını gözləyirdi. Lakin bu hədəf 2030-cu ilə təxirə salınıb. Planlaşdırılan obyektlər Mercedes-in ildə 2 milyon elektrik avtomobili satmaq hədəfinə əsaslanırdı, lakin görünür, bu hədəfə çatmaq üçün vaxt lazımdır.

Teqlər: #Mercedes #Akumulyator Zavodu #EV #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Tədqiqat: Avropalı istehlakçı EV haqqında nə düşünür?

Araşdırma: Avropalı İstehlakçılar Elektrikli Avtomobillər Haqqında Nə Düşünürlər? Petronasdan Mühüm Tədqiqat Alındı Elektrikli avtomobil sahiblərinin əksəriyyəti müasir elektrik avtomobillərinin benzin və ya dizellə işləyən avtomobillərdən daha yaxşı gəzinti təklif etdiyi ilə razılaşır. Həm elektrik, həm də daxili yanma avtomobilləri olan hər dörd sürücüdən üçü elektriklə işləyən avtomobillərə üstünlük verir. PETRONAS Lubricants (PLI) tərəfindən GiPA-nın sifarişi ilə keçirilən Avropa Elektrikli Avtomobil Trendləri Araşdırmasında 7 ölkədən 3906 elektrikli avtomobil sürücüsü iştirak edib. İştirakçılar elektrikli nəqliyyat vasitələrini idarə edərkən ən çox sevdikləri cəhətləri aşağıdakı kimi sadaladılar: Sürüş təcrübəsindən məmnunluq: 8.39 Təhlükəsizlik: 8.38 Mühərrikin səssizliyi: 8.37 Tədqiqatlar göstərir ki, avtomobil sahiblərinin 46%-i üçün məsafə narahatlığı əsl narahatlıq olaraq qalır. Doldurma asanlığı 10 baldan 8,12 olaraq qiymətləndirilib. Bununla belə, elektrik enerjisi ilə işləyən avtomobil sahiblərinin üçdə ikisi nəqliyyat vasitələrini gündə ən azı bir dəfə doldurmaqla, şarj müddətindən məmnunluq 7,7-də ən aşağı səviyyədədir. Elektrikli avtomobil almaq üçün səbəblər Ekoloji narahatlıqlar (66%) Yanacağa qənaət (64%) Qabaqcıl texnologiya və xüsusiyyətlər (62%) Aşağı emissiyaların təmin edilməsi (56%) Araşdırmaya görə, elektrikli avtomobil sahiblərinin 73%-i mövcud avtomobillərini dəyişdirərkən yenidən elektrikli avtomobil alacaqlarını bildirir və onların yarıdan çoxu bu avtomobilləri dostlarına tövsiyə edir. Teqlər: #EV #Petronas #Araşdırma #Davamlılıq #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Araşdırma: Avropalı İstehlakçılar Elektrikli Avtomobillər Haqqında Nə Düşünürlər?

Petronasdan Mühüm Tədqiqat Alındı
Elektrikli avtomobil sahiblərinin əksəriyyəti müasir elektrik avtomobillərinin benzin və ya dizellə işləyən avtomobillərdən daha yaxşı gəzinti təklif etdiyi ilə razılaşır. Həm elektrik, həm də daxili yanma avtomobilləri olan hər dörd sürücüdən üçü elektriklə işləyən avtomobillərə üstünlük verir.

PETRONAS Lubricants (PLI) tərəfindən GiPA-nın sifarişi ilə keçirilən Avropa Elektrikli Avtomobil Trendləri Araşdırmasında 7 ölkədən 3906 elektrikli avtomobil sürücüsü iştirak edib. İştirakçılar elektrikli nəqliyyat vasitələrini idarə edərkən ən çox sevdikləri cəhətləri aşağıdakı kimi sadaladılar:

Sürüş təcrübəsindən məmnunluq: 8.39
Təhlükəsizlik: 8.38
Mühərrikin səssizliyi: 8.37
Tədqiqatlar göstərir ki, avtomobil sahiblərinin 46%-i üçün məsafə narahatlığı əsl narahatlıq olaraq qalır. Doldurma asanlığı 10 baldan 8,12 olaraq qiymətləndirilib. Bununla belə, elektrik enerjisi ilə işləyən avtomobil sahiblərinin üçdə ikisi nəqliyyat vasitələrini gündə ən azı bir dəfə doldurmaqla, şarj müddətindən məmnunluq 7,7-də ən aşağı səviyyədədir.

Elektrikli avtomobil almaq üçün səbəblər
Ekoloji narahatlıqlar (66%)
Yanacağa qənaət (64%)
Qabaqcıl texnologiya və xüsusiyyətlər (62%)
Aşağı emissiyaların təmin edilməsi (56%)
Araşdırmaya görə, elektrikli avtomobil sahiblərinin 73%-i mövcud avtomobillərini dəyişdirərkən yenidən elektrikli avtomobil alacaqlarını bildirir və onların yarıdan çoxu bu avtomobilləri dostlarına tövsiyə edir.

Teqlər: #EV #Petronas #Araşdırma #Davamlılıq #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Defender Octa

Yeni Defender Octa Geniş bədənli performans həvəskarı. Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı. Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir. Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir. Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur. Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq. 📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni Defender Octa

Geniş bədənli performans həvəskarı.

Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı.

Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir.

Yeni Defender Octa Geniş bədənli performans həvəskarı. Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı. Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir. Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir. Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur. Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq. 📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Defender Octa Geniş bədənli performans həvəskarı. Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı. Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir. Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir. Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur. Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq. 📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni Defender Octa Geniş bədənli performans həvəskarı. Land Rover Defender Octa indiyə qədər ən güclü Defender kimi təqdim edildi. O, 635 at gücü və 800 Nm fırlanma anı hasil edən twin turbomühərrikli 4,4 litrlik mild hibrid V8 mühərriki ilə təchiz edilib. Bu yolsuzluq avtomobilinin gücünü artırmaqla yanaşı, Land Rover asqıya yenidən baxaraq yolsuzluq imkanlarını artırdı. Octa, 6D Dynamics şassisi sayəsində bədənin əyilməsini və bükülməsini minimuma endirir. Standart Defender-dən 2,4 sm yüksək və 6,9 sm enli olan Octa xüsusi aktiv amortizatorlar və altı porşenli Brembo əyləcləri ilə təchiz edilib. 22 düymlük yüngül lehimli disklər və bütün mövsüm şinləri ilə Octa 100 km/saat həddinə 4,0 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 250 km/saat təşkil edir. Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir. Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur. Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq. 📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Land Rover bildirir ki, Octa xüsusi olaraq hazırlanmış 33 düymlük Goodyear Advance All-Terrain şinləri və yenidən dizayn edilmiş bamperləri ilə yolsuzluq performansını daha da artırır. Salonda yeni Performance oturacaqları və Body and Soul Seat səs texnologiyası təklif olunur. Octa Edition One modeli iki rəngli xaki və qara rəngli oturacaq üzlükləri ilə təchiz edilmişdir.

Hər Octa almaz dairəsi, Narvik Qara damı və baqaj qapağı olan yeni loqoya malikdir. İki yeni xarici rəng variantı da mövcuddur, Petra Copper və Faroe Green. Bundan əlavə, xüsusi karbon lifli detallar və Advanced All-Terrain şinləri ilə 20 düymlük yüngül lehimli disklər təklif olunur.

Almazın oktaedral formasına görə adlandırılan Defender Octa, 11-14 iyul 2024-cü ildə Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) təqdim ediləcək. Başlanğıc qiyməti 152.000 dollar olan SUV üçün sifarişlər alınmağa başlanıb. Defender Octa Edition One-ın qiyməti 167 800 dollar olacaq.

📌 Defender Octa haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #LandRover #DefenderOcta #GoodwoodFestival #SUV #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

BMW X4 ilə vidalaşır

BMW X4 ilə vidalaşır İkinci nəsil X2-ni genişləndirməklə BMW X4-ə ehtiyacı aradan qaldırdı. Motor1 İtaliyanın məlumatına görə, X4-ün yeni nəsli olmayacaq. X2 ilə qiymət fərqi azaldığından X4-ə ehtiyac qalmadı. Daha böyük və daha dəbdəbəli SUV istəyənlər X6-ya müraciət edə bilərlər. X4-ün istehsaldan çıxması ilə, yeni X3 aralıq seçim axtaranlar üçün oyuna daxil olur. X2-nin ön ötürücülü platforması və dörd silindrli mühərriklərindən fərqli olaraq, yeni M50 arxa ötürücülü infrastruktura və altı silindrli mühərrikə malikdir. BMW X4 istehsalını nə vaxt dayandıracağını açıqlamayıb. Lakin yeni X3 bu ilin sonunda gələcək, X4 2025-ci ilə qədər gözlənilmir. Bununla belə, BMWBLOG-a görə, tam elektriklə işləyən iX4 2027-ci ildə çıxa bilər. 📌 BMW X4-ün sonu haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #BMW #BMWX4 #Suv #ElektrikAvtomobillər #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

BMW X4 ilə vidalaşır

İkinci nəsil X2-ni genişləndirməklə BMW X4-ə ehtiyacı aradan qaldırdı. Motor1 İtaliyanın məlumatına görə, X4-ün yeni nəsli olmayacaq. X2 ilə qiymət fərqi azaldığından X4-ə ehtiyac qalmadı. Daha böyük və daha dəbdəbəli SUV istəyənlər X6-ya müraciət edə bilərlər.

X4-ün istehsaldan çıxması ilə, yeni X3 aralıq seçim axtaranlar üçün oyuna daxil olur. X2-nin ön ötürücülü platforması və dörd silindrli mühərriklərindən fərqli olaraq, yeni M50 arxa ötürücülü infrastruktura və altı silindrli mühərrikə malikdir.

BMW X4 istehsalını nə vaxt dayandıracağını açıqlamayıb. Lakin yeni X3 bu ilin sonunda gələcək, X4 2025-ci ilə qədər gözlənilmir. Bununla belə, BMWBLOG-a görə, tam elektriklə işləyən iX4 2027-ci ildə çıxa bilər.

📌 BMW X4-ün sonu haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #BMW #BMWX4 #Suv #ElektrikAvtomobillər #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nissan Z təsirli satış rəqəmləri əldə etdi

Nissan Z təsirli satış rəqəmlərinə nail olur Amma GT-R tərəfində böyük eniş var. Yeni Nissan Z ilk vaxtlar pərəstişkar toplamaqda çətinlik çəksə də, son aylarda satışlarını eksponent olaraq artırıb. Nissan-ın məlumatlarına görə, ilin ilk 6 ayında Amerikada satış rəqəmləri 50,8% artaraq 1457 ədədə çatıb. Ötən ilin eyni dövründə bu rəqəm 966 olub. Nissan Z eyni dövrdə 7,8% azalaraq 1495 satışa düşərək Supra-nı demək olar ki, tutdu. Toyota daha ucuz versiyanın istehsalını dayandırdığı üçün satışlarda azalma ola bilər. Mexaniki transmissiyalı Nismo versiyası Z-nin üstünlüyünə zəmanət verə bilərdi, lakin belə variantın təklif olunmayacağı məlumdur. Nissan Z-nin başlanğıc qiyməti transmissiya seçimindən asılı olmayaraq 42 970 dollardır. Nismo versiyası 65,750 dollara satılır. Supra-nın Amerikada ən ucuz modeli 56 250 dollardır. Tezliklə təqdim olunması gözlənilən GRMN versiyasının Nismo-dan ucuz olmayacağını proqnozlaşdırırıq. GT-R isə 17 illik karyerasından sonra 2 xüsusi versiya ilə təqaüdə çıxır. İlin ilk 6 ayında GT-R satışları 30,4% azalaraq cəmi 151 ədəd olub. 📌 Nissan Z-nin satış uğurları və GT-R-nin azalması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Nissan #NissanZ #GTR #ToyotaSupra #İdmanAvtomobilləri #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nissan Z təsirli satış rəqəmlərinə nail olur

Amma GT-R tərəfində böyük eniş var.

Yeni Nissan Z ilk vaxtlar pərəstişkar toplamaqda çətinlik çəksə də, son aylarda satışlarını eksponent olaraq artırıb. Nissan-ın məlumatlarına görə, ilin ilk 6 ayında Amerikada satış rəqəmləri 50,8% artaraq 1457 ədədə çatıb. Ötən ilin eyni dövründə bu rəqəm 966 olub.

Nissan Z eyni dövrdə 7,8% azalaraq 1495 satışa düşərək Supra-nı demək olar ki, tutdu. Toyota daha ucuz versiyanın istehsalını dayandırdığı üçün satışlarda azalma ola bilər. Mexaniki transmissiyalı Nismo versiyası Z-nin üstünlüyünə zəmanət verə bilərdi, lakin belə variantın təklif olunmayacağı məlumdur.

Nissan Z-nin başlanğıc qiyməti transmissiya seçimindən asılı olmayaraq 42 970 dollardır. Nismo versiyası 65,750 dollara satılır. Supra-nın Amerikada ən ucuz modeli 56 250 dollardır. Tezliklə təqdim olunması gözlənilən GRMN versiyasının Nismo-dan ucuz olmayacağını proqnozlaşdırırıq.

GT-R isə 17 illik karyerasından sonra 2 xüsusi versiya ilə təqaüdə çıxır. İlin ilk 6 ayında GT-R satışları 30,4% azalaraq cəmi 151 ədəd olub.

📌 Nissan Z-nin satış uğurları və GT-R-nin azalması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Nissan #NissanZ #GTR #ToyotaSupra #İdmanAvtomobilləri #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra

Epitome versiyası üçün eksklüziv.

Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir.

Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır.

Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Mexaniki sürətlər qutulu Pagani Huayra Epitome versiyası üçün eksklüziv. Pagani Huayra üçün müxtəlif xüsusi versiyalar istehsal etməyə davam edir. Qudvud Sürət Festivalında (Goodwood Festival of Speed) nümayiş etdiriləcək yeni model mexaniki transmissiyalı Huayra Epitome-dir. Mexaniki sürət qutusu olan ilk Pagani Huayra olan Epitome zəngin bir müştəri tərəfindən sifariş edilib. Yeddi pilləli transmissiya Xtrac tərəfindən istehsal olunub və üç diskli mufta sisteminə malikdir. Mercedes-AMG imzalı 6,0 litrlik V12 mühərriki 864 at gücü və 1100 Nm fırlanma anı hasil edir. Avtomobil maksimum 350 km/saat sürətə çatır. Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. "Super Soft" rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır. Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq. 📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mühəndislər asqını sərtləşdirdilər və Epitome standart Huayra ilə müqayisədə daha az burulma və bükülmə ilə qarşılaşır. “Super Soft” rejimi də mövcuddur. Yeni LED işıqlandırma, daha böyük radiator barmaqlığı və böyük arxa qanad kimi təkmilləşdirmələr var. Bədən tünd göy rəngli karbon lifli toxunuşla örtülmüş, qızıl aksentlər və təkərlərlə tamamlanmışdır.

Paganinin Grandi Complicazioni bölməsi tərəfindən istehsal edilən bu xüsusi modeldən yalnız biri istehsal olunacaq.

📌 Pagani Huayra Epitome haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Pagani #HuayraEpitome #Manual Transmissiya #Supercar #Hypercar #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Külə dönən Koenigsegg Jesko pulsuz olaraq yenilənəcək

Külə dönən Koenigsegg Jesko pulsuz olaraq yenilənəcək Yanğın zamanı heç kim zərər çəkməsə də, milyonlarla dollar dəyərində olan Jesko-nun yandığı göz qabağındadır. [YENİLƏNİB: Baş direktor Christian von Koenigsegg, araşdırmalar nəticəsində problemin hidravlik sistemdən qaynaqlandığını açıqladı. Şlanqlardakı sızmanın nəqliyyat vasitəsinin isti hissələri ilə təmasda olduğu və alovlandığı təsdiqlənib. Problemin yekun həlli tapılmasa da, sızmaları aşkar edən proqram yeniləməsi buraxılacaq. Avtomobil sahibi pulsuz Jesko alacaq.] İndi dünyada bir az Jesko var. Ötən həftə Yunanıstanda yol görüşündə milyonlarla dollarlıq hiperkar yanaraq kül olub. Xoşbəxtlikdən xəsarət alan olmayıb və Koenigsegg yanğının səbəbini araşdırmağa başlayıb. Yanğın iyunun 15-də səhər saatlarında Marousi şəhəri yaxınlığındakı oteldən çıxandan az sonra baş verib. Jesko aşağı sürətlə hərəkət edərkən alovlanıb. Alov sönəndə yeganə tanınan hissə təkərlər idi. Koenigsegg Jesko sahiblərinə mesaj göndərdi və onlardan maşınlarını park etmələrini istədi. Autoblog.gr xəbərinə görə, Jesko yanğından əvvəl aqressiv şəkildə idarə olunurdu. Temperaturun 38 dərəcəyə yaxınlaşdığı bildirilir, lakin bunun yanğında rolu olub-olmadığı bilinmir. Jesko Afinada başlayan və Monakoda başa çatması planlaşdırılan Six2Six Avropa Turunda iştirak edən 70-dən çox hiperkardan biri idi. Avtomobilin hadisədən cəmi bir neçə həftə əvvəl sahibinə təhvil verildiyi və odometrdə cəmi 160 km getdiyi bildirilir. Bu, Koenigsegg-in 1600 at gücünə malik hiperkarın istehsalı bitənə qədər istehsal edəcəyi 125 Jeskodan biri idi. 📌 Koenigsegg Jesko-nun yanğında zədələnməsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Koenigsegg #Jesko #Supercar #Fire #HyperAutomobile #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Külə dönən Koenigsegg Jesko pulsuz olaraq yenilənəcək

Yanğın zamanı heç kim zərər çəkməsə də, milyonlarla dollar dəyərində olan Jesko-nun yandığı göz qabağındadır.

[YENİLƏNİB: Baş direktor Christian von Koenigsegg, araşdırmalar nəticəsində problemin hidravlik sistemdən qaynaqlandığını açıqladı. Şlanqlardakı sızmanın nəqliyyat vasitəsinin isti hissələri ilə təmasda olduğu və alovlandığı təsdiqlənib. Problemin yekun həlli tapılmasa da, sızmaları aşkar edən proqram yeniləməsi buraxılacaq. Avtomobil sahibi pulsuz Jesko alacaq.]

İndi dünyada bir az Jesko var. Ötən həftə Yunanıstanda yol görüşündə milyonlarla dollarlıq hiperkar yanaraq kül olub. Xoşbəxtlikdən xəsarət alan olmayıb və Koenigsegg yanğının səbəbini araşdırmağa başlayıb.

Yanğın iyunun 15-də səhər saatlarında Marousi şəhəri yaxınlığındakı oteldən çıxandan az sonra baş verib. Jesko aşağı sürətlə hərəkət edərkən alovlanıb. Alov sönəndə yeganə tanınan hissə təkərlər idi.

Koenigsegg Jesko sahiblərinə mesaj göndərdi və onlardan maşınlarını park etmələrini istədi. Autoblog.gr xəbərinə görə, Jesko yanğından əvvəl aqressiv şəkildə idarə olunurdu. Temperaturun 38 dərəcəyə yaxınlaşdığı bildirilir, lakin bunun yanğında rolu olub-olmadığı bilinmir.

Jesko Afinada başlayan və Monakoda başa çatması planlaşdırılan Six2Six Avropa Turunda iştirak edən 70-dən çox hiperkardan biri idi. Avtomobilin hadisədən cəmi bir neçə həftə əvvəl sahibinə təhvil verildiyi və odometrdə cəmi 160 km getdiyi bildirilir. Bu, Koenigsegg-in 1600 at gücünə malik hiperkarın istehsalı bitənə qədər istehsal edəcəyi 125 Jeskodan biri idi.

📌 Koenigsegg Jesko-nun yanğında zədələnməsi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Koenigsegg #Jesko #Supercar #Fire #HyperAutomobile #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər. Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir. Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq. GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir. Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır. Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir. 📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir

Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər.

Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir.

Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq.

GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir.

Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər. Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir. Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq. GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir. Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır. Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir. 📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər. Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir. Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq. GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir. Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır. Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir. 📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər. Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir. Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq. GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir. Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır. Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir. 📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Maserati GranCabrio italyan şərabından ilhamlanmış boyaya malikdir Maresi Antinori ailəsindən Tignanello-ya həsr olunmuş unikal əsər. Şərab həvəskarları, xüsusən də italyan şərab həvəskarları 600 ildən artıqdır ki, şərabçılıqla məşğul olan Marchesi Antinori ailəsi ilə yaxşı tanışdırlar. Məşhur Tignanello şərabının 50 illiyini qeyd etmək üçün Maserati GranCabrio Folgore modelinin fərdiləşdirilmiş versiyasını istehsal etmişdir. Bu xüsusi parça iyulun 14-də Kaliforniyada keçiriləcək Napa Valley Festivalında hərraca çıxarılacaq. GranCabrio Folgore dizaynı Tignanello şərab çəlləklərinin qırmızı tonlarını xatırladan və üzüm bağlarının torpağına istinad edən Terra di Tignanello boyası ilə seçilir. Disklər və əyləc dayağı tutqun və parlaq qara, emblemlər mis və parça dam qara rəngdədir. Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır. Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir. 📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Maserati Tignanello, Vegea-da gümüş və tünd qırmızı üzlüklərlə bəzədilmiş dəri oturacaqlara malikdir, daha əvvəl heç vaxt avtomobildə istifadə olunmamış texniki parça. Palıd çəlləklərinin yaratdığı effekt interyerdə tünd xizək ağacından istifadə etməklə öz əksini tapmışdır.

Başlıqlar zərif şəkildə Tridente və Tignanello-nun fərqli günəş simvolu ilə işlənib. Eyni simvol mərkəzi konsolda da görünür, 1971-2021-ci illər Tiqnanellonun ilk və son üzümləri, buraxılmasından 50 il sonra istinad edir.

📌 Maserati-nin bu xüsusi GranCabrio modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Maserati #GranCabrio #Tignanello #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.