KOENIGSEGG Jesko Absolut | 0-400-0 km/saat – Yeni Rekord

Koenigsegg 0-400-0 KM/saat rekordu qırdı Jesko Absolut 400 km/saat sürətə çataraq və cəmi 27,83 saniyəyə dayanaraq Regeranın rekordunu üstələyib. Koenigsegg, Jesko modelini 0-dan 400 km/saata sürətləndirərək və yenidən 27,83 saniyəyə dayanaraq yeni rekord qırdığını açıqladı. Bu dəfə Koenigsegg Regera-nın 2023-cü ildə müəyyən etdiyi köhnə rekordu 0,98 saniyəyə üstələyib. İsveçli superkar istehsalçısı Jesko Absolutun 0-402-0 km/saat sürət rekordunu qırdığını və buna cəmi 28,27 saniyəyə nail olduğunu açıqladı. Bundan əlavə, Jesko 400 km/saat və 402 km/saat sürətə çatan ən sürətli istehsal avtomobili kimi rekordlar qırdı. Bu rekordlar 27 iyun Cümə axşamı günü İsveçin Örebro şəhərindəki hava limanında zavodun sınaq sürücüsü Markus Lund tərəfindən əldə edilib. Jesko planetin ən ekstremal superkarlarından biri hesab olunur. 5,0 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki E85 yanacağı ilə 1600 at gücü hasil edir. Koenigsegg-in "Light Speed ​​​​Transmission" (LST) adlandırdığı doqquz pilləli transmissiya ultra sürətli dişli keçidləri üçün yeddi muftadan istifadə edir. Rekord qıran avtomobil E85 yanacağı ilə işləyirdi və yalnız sürücünün üstünlük verdiyi Koenigsegg One:1-dən yuvarlanan qəfəs və sürücü oturacağı ilə dəyişdirildi. Bu rekord cəhddə istifadə edilən Absolut versiyası düz xətt sürətlənməsini optimallaşdırmaq üçün böyük qanad və maksimum endirmə qüvvəsini seçmədi. Bu rekord, şübhəsiz ki, təsir edici olsa da, qurucu Kristian von Koenigsegg, Jesko Absolutun kifayət qədər yer verildikdə 531 km/saat sürətə çata biləcəyini nəzəriyyə edir. Bu eksperimentin baş tutmasını həyəcanla gözləyirik. 📌 Koenigsegg-in yeni sürət rekordları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Koenigsegg #JeskoAbsolut #SpeedRecord #Supercar #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Koenigsegg 0-400-0 KM/saat rekordu qırdı

Jesko Absolut 400 km/saat sürətə çataraq və cəmi 27,83 saniyəyə dayanaraq Regeranın rekordunu üstələyib.

Koenigsegg, Jesko modelini 0-dan 400 km/saata sürətləndirərək və yenidən 27,83 saniyəyə dayanaraq yeni rekord qırdığını açıqladı. Bu dəfə Koenigsegg Regera-nın 2023-cü ildə müəyyən etdiyi köhnə rekordu 0,98 saniyəyə üstələyib.

İsveçli superkar istehsalçısı Jesko Absolutun 0-402-0 km/saat sürət rekordunu qırdığını və buna cəmi 28,27 saniyəyə nail olduğunu açıqladı. Bundan əlavə, Jesko 400 km/saat və 402 km/saat sürətə çatan ən sürətli istehsal avtomobili kimi rekordlar qırdı. Bu rekordlar 27 iyun Cümə axşamı günü İsveçin Örebro şəhərindəki hava limanında zavodun sınaq sürücüsü Markus Lund tərəfindən əldə edilib.

Jesko planetin ən ekstremal superkarlarından biri hesab olunur. 5,0 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki E85 yanacağı ilə 1600 at gücü hasil edir. Koenigsegg-in “Light Speed ​​​​Transmission” (LST) adlandırdığı doqquz pilləli transmissiya ultra sürətli dişli keçidləri üçün yeddi muftadan istifadə edir.

Rekord qıran avtomobil E85 yanacağı ilə işləyirdi və yalnız sürücünün üstünlük verdiyi Koenigsegg One:1-dən yuvarlanan qəfəs və sürücü oturacağı ilə dəyişdirildi.

Bu rekord cəhddə istifadə edilən Absolut versiyası düz xətt sürətlənməsini optimallaşdırmaq üçün böyük qanad və maksimum endirmə qüvvəsini seçmədi. Bu rekord, şübhəsiz ki, təsir edici olsa da, qurucu Kristian von Koenigsegg, Jesko Absolutun kifayət qədər yer verildikdə 531 km/saat sürətə çata biləcəyini nəzəriyyə edir. Bu eksperimentin baş tutmasını həyəcanla gözləyirik.

📌 Koenigsegg-in yeni sürət rekordları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Koenigsegg #JeskoAbsolut #SpeedRecord #Supercar #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nürburqrinqdə Yeni Porsche 911 GT3-ün Drift nümayişi

Nürburqrinqdə Yeni Porsche 911 GT3-ün Drift nümayişi Yeni GT3 gəlir. Xoşbəxtlikdən, biz yalnız kiçik dəyişiklikləri müşahidə edə bilərik. Bu gözəl atmosferik düz altı mühərrik heç yerə getmir. Porsche 911 GT3 hazırda satışda olan ən yaxşı avtomobillərdən biridir. Şirkət keçən ay yenilənmiş 911-i təqdim etdikdən sonra bu yeniləmələrin digər modellərə yayılması an məsələsi idi. Nürburqrinqdən bu həftə yayımlanan bir casus videosu hamının sevimli 911-in ən son versiyası haqqında yaxşı fikir verir. 2026-cı il Porsche 911 GT3-ün 4.0 litrlik atmosfer düz altılı mühərrikini saxlayacağı gözlənilir. Bu, bu sınaq modelinin mərkəzdən çıxışı olan ikili səsboğucusundan gələn səslərdən aydın görünür. Onun hazırkı 510 at gücündən böyük artım görəcəyi görünmür, bu bizim üçün yaxşıdır. Böyük qanad hələ də var, lakin bir neçə kiçik dizayn dəyişikliyi ilə. May ayının sonunda ilk dəfə gördüyümüz daha az 992.2 modellərindən götürülmüş xarici işıqlandırma yeniləndi. Ön və arxa bamperlər də yenidir, lakin bunlar son məhsulu təmsil etməyə bilər. Porsche prototipləri sınaq zamanı tez-tez istehsaldan çıxmış bamperlərdən istifadə edir və daha sonra tamamilə fərqli hissələrlə ortaya çıxır. Sürücü bu trek testində drift vurarkən GT3-ü öz limitlərinə çatdırır. Yeni avtomobil Porsche-nin trasa hazır superkarından gözlədiyimiz qədər bacarıqlı görünür. Hər pillə dəyişdirmə sürətinə əsasən, aydın olur ki, videodakı prototip mexaniki sürət qutusu ilə deyil, Porsche-nin PDK ikili muftalı transmissiyası ilə təchiz olunub. Porsche-nin bu yeniləmədə mexaniki sürət qutusunu saxlamağı planlaşdırıb-qalmayacağı barədə heç bir məlumat yoxdur, lakin Amerikada satılan GT3-lərin əksəriyyətinin mexaniki olduğunu nəzərə alsaq, onun tezliklə yox olacağını gözləmirik. 📌 Porsche-nin yeni 911 GT3 modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Porsche #911GT3 #Nürburgring #SpyShot #TurboTrend #AutomobileNews Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Nürburqrinqdə Yeni Porsche 911 GT3-ün Drift nümayişi

Yeni GT3 gəlir. Xoşbəxtlikdən, biz yalnız kiçik dəyişiklikləri müşahidə edə bilərik. Bu gözəl atmosferik düz altı mühərrik heç yerə getmir.

Porsche 911 GT3 hazırda satışda olan ən yaxşı avtomobillərdən biridir. Şirkət keçən ay yenilənmiş 911-i təqdim etdikdən sonra bu yeniləmələrin digər modellərə yayılması an məsələsi idi. Nürburqrinqdən bu həftə yayımlanan bir casus videosu hamının sevimli 911-in ən son versiyası haqqında yaxşı fikir verir.

2026-cı il Porsche 911 GT3-ün 4.0 litrlik atmosfer düz altılı mühərrikini saxlayacağı gözlənilir. Bu, bu sınaq modelinin mərkəzdən çıxışı olan ikili səsboğucusundan gələn səslərdən aydın görünür. Onun hazırkı 510 at gücündən böyük artım görəcəyi görünmür, bu bizim üçün yaxşıdır. Böyük qanad hələ də var, lakin bir neçə kiçik dizayn dəyişikliyi ilə.

May ayının sonunda ilk dəfə gördüyümüz daha az 992.2 modellərindən götürülmüş xarici işıqlandırma yeniləndi. Ön və arxa bamperlər də yenidir, lakin bunlar son məhsulu təmsil etməyə bilər. Porsche prototipləri sınaq zamanı tez-tez istehsaldan çıxmış bamperlərdən istifadə edir və daha sonra tamamilə fərqli hissələrlə ortaya çıxır.

Sürücü bu trek testində drift vurarkən GT3-ü öz limitlərinə çatdırır. Yeni avtomobil Porsche-nin trasa hazır superkarından gözlədiyimiz qədər bacarıqlı görünür.

Hər pillə dəyişdirmə sürətinə əsasən, aydın olur ki, videodakı prototip mexaniki sürət qutusu ilə deyil, Porsche-nin PDK ikili muftalı transmissiyası ilə təchiz olunub. Porsche-nin bu yeniləmədə mexaniki sürət qutusunu saxlamağı planlaşdırıb-qalmayacağı barədə heç bir məlumat yoxdur, lakin Amerikada satılan GT3-lərin əksəriyyətinin mexaniki olduğunu nəzərə alsaq, onun tezliklə yox olacağını gözləmirik.

📌 Porsche-nin yeni 911 GT3 modeli haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Porsche #911GT3 #Nürburgring #SpyShot #TurboTrend #AutomobileNews

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Motor1 Türkiyənin YouTube hesabı düz 1 aydır bağlanıb…

Motor1 Türkiyənin YouTube hesabı 1 aydır bağlanıb Motor1.com Türkiyənin 260 min abunəsi olan YouTube hesabı 27 may 2024-cü ildə rus haker qrupu tərəfindən hücuma məruz qalıb. Kanalın adı “MicroStrategy US” olaraq dəyişdirilib, profil şəkli və banneri yenilənib. "Bu vəziyyəti tez anladıq, müdaxilə etdik və kanalı geri aldıq, lakin YouTube qaydalarına görə ad dəyişikliyi qalıcı oldu. Müraciətlərimizə cavab almadığımız üçün kanalımız mayın 29-da müəllif hüquqlarının pozulması səbəbindən bağlandı. YouTube-dan aldığımız məlumata görə, haker qrupu kanalın adından, bannerindən və üz qabığından istifadə edərək müəlliflik hüququ üçün müraciət edib. Videolarımızla bağlı heç bir qanun pozuntusunun olmadığı təsdiqlənib, lakin bu ədalətsiz qadağaya görə kanalımıza daxil ola bilmirik. Düz 1 aydır ki, bu vəziyyəti düzəltmək üçün çalışırıq və YouTube-un hüquq qrupundan cavab gözləyirik. Dəstək mesajlarınız üçün təşəkkür edirik, ümid edirik ki, tezliklə həll olunacaq." Biz Motor1 Türkiyəni çox sevirik, ümid edirik ki, bu vəziyyət tezliklə bitəcək. 📌 Motor1 Türkiyənin YouTube hesabının bağlanması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Motor1 #YouTube #Hacking #Müəllif Hüququ #Dəstək #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Motor1 Türkiyənin YouTube hesabı 1 aydır bağlanıb

Motor1.com Türkiyənin 260 min abunəsi olan YouTube hesabı 27 may 2024-cü ildə rus haker qrupu tərəfindən hücuma məruz qalıb. Kanalın adı “MicroStrategy US” olaraq dəyişdirilib, profil şəkli və banneri yenilənib.

“Bu vəziyyəti tez anladıq, müdaxilə etdik və kanalı geri aldıq, lakin YouTube qaydalarına görə ad dəyişikliyi qalıcı oldu. Müraciətlərimizə cavab almadığımız üçün kanalımız mayın 29-da müəllif hüquqlarının pozulması səbəbindən bağlandı.

YouTube-dan aldığımız məlumata görə, haker qrupu kanalın adından, bannerindən və üz qabığından istifadə edərək müəlliflik hüququ üçün müraciət edib. Videolarımızla bağlı heç bir qanun pozuntusunun olmadığı təsdiqlənib, lakin bu ədalətsiz qadağaya görə kanalımıza daxil ola bilmirik.

Düz 1 aydır ki, bu vəziyyəti düzəltmək üçün çalışırıq və YouTube-un hüquq qrupundan cavab gözləyirik. Dəstək mesajlarınız üçün təşəkkür edirik, ümid edirik ki, tezliklə həll olunacaq.”

Biz Motor1 Türkiyəni çox sevirik, ümid edirik ki, bu vəziyyət tezliklə bitəcək.

📌 Motor1 Türkiyənin YouTube hesabının bağlanması haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Motor1 #YouTube #Hacking #Müəllif Hüququ #Dəstək #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes-Benz benzin mühərriklərinə böyük büdcə ayırır

Mercedes-Benz böyük ölçüdə daxili yanma mühərriklərinə sərmayə qoyur Mercedes-Benz daxili yanma mühərriklərinə böyük sərmayələr qoyaraq, elektrikləşdirmə hədəflərini yenidən qiymətləndirir. Baş direktor Ola Källenius daxili yanma texnologiyasının "2030-cu illərə qədər davam edəcəyini" və benzin mühərriklərinin sərt qaydalara cavab verməsi üçün böyük investisiyalara ehtiyac olacağını söylədi. Bu il Mercedes minik avtomobilləri bölməsinə 14 milyard avro xərcləyir. Bu vəsaitlər “yüksək texnologiyalı yanma texnologiyası”, elektrikləşdirmə və rəqəmsallaşma üçün nəzərdə tutulub. 2026-cı ilə planlaşdırılan Mercedes S-Class-ın orta müddətli yenilənməsi üçün böyük investisiyalar qoyulub. “Biz yeni daxili yanma mühərriki S-Class-ın model yeniləməsinə adətən facelift üçün xərclədiyimizdən daha çox sərmayə qoymuşuq” dedi Källenius. Məqsəd adi güc aqreqatlarını “ən yüksək texnoloji səviyyədə” saxlamaqdır. Avro 7 və Çin 7 qaydalarına və daha sərt emissiya qaydalarına görə mühərriklər daha təmiz işləməlidir. Källenius bildirib ki, gələcək mühərriklər müəyyən dərəcədə elektrik olacaq, ona görə də biz sırada daha çox hibrid görə bilərik. Elektrikli avtomobillərə keçid planlaşdırıldığı kimi getmədiyi üçün Mercedes daha diqqətli olur. Üç il əvvəl deyilirdi ki, PHEV və tam elektriklə işləyən avtomobillər 2025-ci ilə qədər illik satışların təxminən 50%-ni təşkil edəcək, lakin bunun baş verməsi ehtimalı azdır. Yenə də 2040-cı ilə qədər karbondan neytral olmaq planları davam edir. 📌 Mercedes-Benz-in daxili yanma mühərriklərinə etdiyi bu böyük investisiya haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #MercedesBenz #DaxiliYanmaMühərriki #SClass #Elektrifikasiya #Hibrid #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Mercedes-Benz böyük ölçüdə daxili yanma mühərriklərinə sərmayə qoyur

Mercedes-Benz daxili yanma mühərriklərinə böyük sərmayələr qoyaraq, elektrikləşdirmə hədəflərini yenidən qiymətləndirir. Baş direktor Ola Källenius daxili yanma texnologiyasının “2030-cu illərə qədər davam edəcəyini” və benzin mühərriklərinin sərt qaydalara cavab verməsi üçün böyük investisiyalara ehtiyac olacağını söylədi. Bu il Mercedes minik avtomobilləri bölməsinə 14 milyard avro xərcləyir. Bu vəsaitlər “yüksək texnologiyalı yanma texnologiyası”, elektrikləşdirmə və rəqəmsallaşma üçün nəzərdə tutulub.

2026-cı ilə planlaşdırılan Mercedes S-Class-ın orta müddətli yenilənməsi üçün böyük investisiyalar qoyulub. “Biz yeni daxili yanma mühərriki S-Class-ın model yeniləməsinə adətən facelift üçün xərclədiyimizdən daha çox sərmayə qoymuşuq” dedi Källenius. Məqsəd adi güc aqreqatlarını “ən yüksək texnoloji səviyyədə” saxlamaqdır.

Avro 7 və Çin 7 qaydalarına və daha sərt emissiya qaydalarına görə mühərriklər daha təmiz işləməlidir. Källenius bildirib ki, gələcək mühərriklər müəyyən dərəcədə elektrik olacaq, ona görə də biz sırada daha çox hibrid görə bilərik. Elektrikli avtomobillərə keçid planlaşdırıldığı kimi getmədiyi üçün Mercedes daha diqqətli olur. Üç il əvvəl deyilirdi ki, PHEV və tam elektriklə işləyən avtomobillər 2025-ci ilə qədər illik satışların təxminən 50%-ni təşkil edəcək, lakin bunun baş verməsi ehtimalı azdır. Yenə də 2040-cı ilə qədər karbondan neytral olmaq planları davam edir.

📌 Mercedes-Benz-in daxili yanma mühərriklərinə etdiyi bu böyük investisiya haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #MercedesBenz #DaxiliYanmaMühərriki #SClass #Elektrifikasiya #Hibrid #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Ferrari-nin elektrik sınaq avtomobili

Ferrari-nin Elektrik Sınaq Avtomobili Gələcəyin qısa baxışı. Ferrari 2025-ci ilə qədər ilk elektrik avtomobilini buraxmağı planlaşdırır. Yeni modelin sınaq sürüşləri zamanı görünən bu qəribə maskalı avtomobil Ferrari-nin EV-i haqqında ipucu verir. Ferrari EV sınaq avtomobili dəyişdirilmiş Maserati Levante kuzovuna malikdir. Avtomobilin Ferrari Roma fənərləri və yeni dizayn edilmiş diskləri diqqəti cəlb edir. Arxa buferdə görünən dörd saxta səsboğucu onun elektrik olduğunu sübut edir. Əlavə olaraq, avtomobilin ətrafındakı sarı yüksək gərginlikli etiketlər bizim elektrik avtomobili ilə məşğul olduğumuzu göstərir. Ferrari-nin elektrik avtomobili ilə bağlı təfərrüatlar hələ dəqiqləşdirilməyib. Yeni fabrikin illik istehsalı 14.000-dən 20.000 ədədə çatdıracağı ilə bağlı fərziyyələr təkzib edildi. CEO Benedetto Vigna avtomobilin qiymətinin 500 min avronu keçməsi ilə bağlı xəbəri təsdiqləməyib. Bununla belə, Ferrari-nin "orijinal" səsə sahib olacağını vəd etdiyi bu avtomobil elektrik dövründə brendin nüfuzunu qoruyub saxlamağa çalışacaq. Ferrari elektrik dövrünə qədəm qoyduqca əfsanəvi V12 mühərrikini mümkün qədər uzun müddət istehsal etməyi planlaşdırır. 2030-cu ilə qədər Ferrari-nin satışlarının 20%-ni daxili yanma avtomobilləri, 40%-ni plug-in hibridləri və 40%-ni elektriklə işləyən avtomobillər təşkil edəcək. 📌 Ferrari-nin elektrik sınaq avtomobili haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Ferrari #ElektrikAvtomobil #EV #SpyShots #FerrariRoma #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Ferrari-nin Elektrik Sınaq Avtomobili

Gələcəyin qısa baxışı.

Ferrari 2025-ci ilə qədər ilk elektrik avtomobilini buraxmağı planlaşdırır. Yeni modelin sınaq sürüşləri zamanı görünən bu qəribə maskalı avtomobil Ferrari-nin EV-i haqqında ipucu verir.

Ferrari EV sınaq avtomobili dəyişdirilmiş Maserati Levante kuzovuna malikdir. Avtomobilin Ferrari Roma fənərləri və yeni dizayn edilmiş diskləri diqqəti cəlb edir. Arxa buferdə görünən dörd saxta səsboğucu onun elektrik olduğunu sübut edir. Əlavə olaraq, avtomobilin ətrafındakı sarı yüksək gərginlikli etiketlər bizim elektrik avtomobili ilə məşğul olduğumuzu göstərir.

Ferrari-nin Elektrik Sınaq Avtomobili Gələcəyin qısa baxışı. Ferrari 2025-ci ilə qədər ilk elektrik avtomobilini buraxmağı planlaşdırır. Yeni modelin sınaq sürüşləri zamanı görünən bu qəribə maskalı avtomobil Ferrari-nin EV-i haqqında ipucu verir. Ferrari EV sınaq avtomobili dəyişdirilmiş Maserati Levante kuzovuna malikdir. Avtomobilin Ferrari Roma fənərləri və yeni dizayn edilmiş diskləri diqqəti cəlb edir. Arxa buferdə görünən dörd saxta səsboğucu onun elektrik olduğunu sübut edir. Əlavə olaraq, avtomobilin ətrafındakı sarı yüksək gərginlikli etiketlər bizim elektrik avtomobili ilə məşğul olduğumuzu göstərir. Ferrari-nin elektrik avtomobili ilə bağlı təfərrüatlar hələ dəqiqləşdirilməyib. Yeni fabrikin illik istehsalı 14.000-dən 20.000 ədədə çatdıracağı ilə bağlı fərziyyələr təkzib edildi. CEO Benedetto Vigna avtomobilin qiymətinin 500 min avronu keçməsi ilə bağlı xəbəri təsdiqləməyib. Bununla belə, Ferrari-nin "orijinal" səsə sahib olacağını vəd etdiyi bu avtomobil elektrik dövründə brendin nüfuzunu qoruyub saxlamağa çalışacaq. Ferrari elektrik dövrünə qədəm qoyduqca əfsanəvi V12 mühərrikini mümkün qədər uzun müddət istehsal etməyi planlaşdırır. 2030-cu ilə qədər Ferrari-nin satışlarının 20%-ni daxili yanma avtomobilləri, 40%-ni plug-in hibridləri və 40%-ni elektriklə işləyən avtomobillər təşkil edəcək. 📌 Ferrari-nin elektrik sınaq avtomobili haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #Ferrari #ElektrikAvtomobil #EV #SpyShots #FerrariRoma #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Ferrari-nin elektrik avtomobili ilə bağlı təfərrüatlar hələ dəqiqləşdirilməyib. Yeni fabrikin illik istehsalı 14.000-dən 20.000 ədədə çatdıracağı ilə bağlı fərziyyələr təkzib edildi. CEO Benedetto Vigna avtomobilin qiymətinin 500 min avronu keçməsi ilə bağlı xəbəri təsdiqləməyib. Bununla belə, Ferrari-nin “orijinal” səsə sahib olacağını vəd etdiyi bu avtomobil elektrik dövründə brendin nüfuzunu qoruyub saxlamağa çalışacaq.

Ferrari elektrik dövrünə qədəm qoyduqca əfsanəvi V12 mühərrikini mümkün qədər uzun müddət istehsal etməyi planlaşdırır. 2030-cu ilə qədər Ferrari-nin satışlarının 20%-ni daxili yanma avtomobilləri, 40%-ni plug-in hibridləri və 40%-ni elektriklə işləyən avtomobillər təşkil edəcək.

📌 Ferrari-nin elektrik sınaq avtomobili haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #Ferrari #ElektrikAvtomobil #EV #SpyShots #FerrariRoma #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Elektrikli BMW-lər sürətlər qutusunun hissini simulyasiya edəcək

Elektrikli BMW-lər Transmissiya hissini simulyasiya edəcək M şöbəsi işini tam sürətlə davam etdirir. BMW öz elektrik avtomobillərində simulyasiya edilmiş transmissiyadan istifadə edə bilər. BMW-nin M bölməsinin rəhbəri Frank van Meel bildirib ki, batareya ilə işləyən avtomobildə mexaniki transmissiyanın işini təqlid etmək sıfır emissiyalı sürməyi daha cəlbedici edə bilər. M şöbəsi süni ötürmələr üzərində işləyir və maraqlı həllər hazırlayır. Van Meel Hyundai-nin Ioniq 5 N-də istifadə etdiyi proqram təminatının ikili muftalı transmissiyanı imitasiya etməkdə nə qədər dəqiq olduğunu yüksək qiymətləndirdi. Hyundai bütün dişli çarxların fırlanma anı əyrilərini təkrar istehsal edərək və onları i30 N-nin turbomühərrikli dörd silindrli mühərrikinin səsi ilə birləşdirərək uğurlu sistem hazırlayıb. BMW mühəndisləri də oxşar yanaşma üzərində işləyirlər. "Bu texnologiyalar elektrik avtomobili idarə etməyi daha emosional etmək üçün lazımdır. Səssiz elektrik avtomobili idarə edərkən emosiyaları hiss etmək çətindir", - Van Meel bildirib. BMW M-nin inkişaf meneceri Dirk Hacker də Ioniq 5 N-ni maraqlı avtomobil kimi təsvir etdi. Simulyasiya edilmiş transmissiyanın debütü 2027-ci ildə Neue Klasse platforması ilə baş tuta bilər. 📌 Elektrikli BMW-lərdə transmissiya hissi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #ElektrikMaşınlar #NeueKlasse #BMWM #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Elektrikli BMW-lər Transmissiya hissini simulyasiya edəcək

M şöbəsi işini tam sürətlə davam etdirir.

BMW öz elektrik avtomobillərində simulyasiya edilmiş transmissiyadan istifadə edə bilər. BMW-nin M bölməsinin rəhbəri Frank van Meel bildirib ki, batareya ilə işləyən avtomobildə mexaniki transmissiyanın işini təqlid etmək sıfır emissiyalı sürməyi daha cəlbedici edə bilər. M şöbəsi süni ötürmələr üzərində işləyir və maraqlı həllər hazırlayır.

Van Meel Hyundai-nin Ioniq 5 N-də istifadə etdiyi proqram təminatının ikili muftalı transmissiyanı imitasiya etməkdə nə qədər dəqiq olduğunu yüksək qiymətləndirdi. Hyundai bütün dişli çarxların fırlanma anı əyrilərini təkrar istehsal edərək və onları i30 N-nin turbomühərrikli dörd silindrli mühərrikinin səsi ilə birləşdirərək uğurlu sistem hazırlayıb. BMW mühəndisləri də oxşar yanaşma üzərində işləyirlər.

“Bu texnologiyalar elektrik avtomobili idarə etməyi daha emosional etmək üçün lazımdır. Səssiz elektrik avtomobili idarə edərkən emosiyaları hiss etmək çətindir”, – Van Meel bildirib. BMW M-nin inkişaf meneceri Dirk Hacker də Ioniq 5 N-ni maraqlı avtomobil kimi təsvir etdi. Simulyasiya edilmiş transmissiyanın debütü 2027-ci ildə Neue Klasse platforması ilə baş tuta bilər.

📌 Elektrikli BMW-lərdə transmissiya hissi haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #BMW #ElektrikMaşınlar #NeueKlasse #BMWM #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

BMW 6 Series-i yenidən həyata qaytarmağı planlaşdırır

BMW 6-cı seriyanı yenidən həyata qaytarmağı planlaşdırır O, 8-ci seriyanı əvəz edəcək. BMW öz məhsul çeşidini daim təkmilləşdirir. Yeni hesabatda Alman avtomobil istehsalçısının 6-cı seriyanı yenidən satışa çıxarmağı planlaşdırdığı və bu modelin 8-ci seriyanı əvəz edəcəyi iddia edilir. Eyni hesabata görə, XM SUV-nin də istehsalı dayandırılacaq. Təchizat zənciri sənayesindən olan anonim mənbə bildirir ki, yeni 6 seriyası 2026-cı ilin ikinci yarısında, 8-ci seriyanın istehsalı bitdikdən dərhal sonra istifadəyə veriləcək. Bildirilir ki, yeni 6 Series kupe və kabrio versiyalarda təklif olunacaq və benzin, hibrid və tam elektrik enerji bloklarını daşıya bilən CLAR platformasında olacaq. BMW-nin mübahisəli yolsuzluq avtomobili XM haqqında da inkişaflar var. PHEV modelinin istehsalının 2028-ci ilin sonunda başa çatacağı və tam elektrik versiyasının ləğv edildiyi iddia edilir. Bununla belə, BMWBlog bu hesabatı mübahisələndirərək, BMW-nin hələ 6-cı seriyanı yenidən təqdim etmək və ya XM-i ləğv etmək planının olmadığını bildirir. "Avtomobil mediasında geniş yayılmış fərziyyələrin əksinə olaraq, hazırda BMW 6 Seriyasını 2026-cı model ili üçün bazara yenidən təqdim etmək planımız yoxdur", - BMW sözçüsü Motor1-ə deyib. 📌 BMW-nin 6-cı seriyanı geri qaytarmaq planları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #6Series #8Series #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

BMW 6-cı seriyanı yenidən həyata qaytarmağı planlaşdırır

O, 8-ci seriyanı əvəz edəcək.

BMW öz məhsul çeşidini daim təkmilləşdirir. Yeni hesabatda Alman avtomobil istehsalçısının 6-cı seriyanı yenidən satışa çıxarmağı planlaşdırdığı və bu modelin 8-ci seriyanı əvəz edəcəyi iddia edilir. Eyni hesabata görə, XM SUV-nin də istehsalı dayandırılacaq.

Təchizat zənciri sənayesindən olan anonim mənbə bildirir ki, yeni 6 seriyası 2026-cı ilin ikinci yarısında, 8-ci seriyanın istehsalı bitdikdən dərhal sonra istifadəyə veriləcək. Bildirilir ki, yeni 6 Series kupe və kabrio versiyalarda təklif olunacaq və benzin, hibrid və tam elektrik enerji bloklarını daşıya bilən CLAR platformasında olacaq.

BMW-nin mübahisəli yolsuzluq avtomobili XM haqqında da inkişaflar var. PHEV modelinin istehsalının 2028-ci ilin sonunda başa çatacağı və tam elektrik versiyasının ləğv edildiyi iddia edilir.

Bununla belə, BMWBlog bu hesabatı mübahisələndirərək, BMW-nin hələ 6-cı seriyanı yenidən təqdim etmək və ya XM-i ləğv etmək planının olmadığını bildirir. “Avtomobil mediasında geniş yayılmış fərziyyələrin əksinə olaraq, hazırda BMW 6 Seriyasını 2026-cı model ili üçün bazara yenidən təqdim etmək planımız yoxdur”, – BMW sözçüsü Motor1-ə deyib.

📌 BMW-nin 6-cı seriyanı geri qaytarmaq planları haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #BMW #6Series #8Series #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni BMW M5: 2,4 tonluq kuzovda 727 at gücü!

Yeni BMW M5: 727 at gücü PHEV V8 BMW-nin yeni M5 sedan modeli (G90) nəhayət ki, təqdim olundu. Yeni 727 at gücünə malik təkrar doldurulan hibrid V8 mühərriki 4,4 litrlik V8 və 197 at güclü elektrik mühərrikini birləşdirir. Çəkisi 2,4 ton olmasına baxmayaraq, avtomobil 0-dan 100 km/saata 3,5 saniyəyə sürətlənir. Yeni M5-in dizaynı əvvəlki nəsildən daha idman və aqressivdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və yüngül materiallardan istifadə etməklə avtomobilin çəkisi 51 kq azalıb. 21 düymlük maqnezium disklər 1970-ci illərin Le Man yarışlarından ilhamlanan aerodinamik disklərlə örtülmüşdür. Salonda Recaro Podium oturacaqları, yarım rulon qəfəs və karbon lif detalları diqqəti cəlb edir. 18,6 kVt/saat tutumlu akkumulyator avtomobilin gövdəsində düz yerləşir və 69 kilometrə qədər tam elektriklə hərəkət etmək imkanı verir. Yeni M5 tam ötürücü sistem və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Hibrid, Elektrik və Dinamik kimi beş fərqli sürücülük rejimi var. Adaptiv M şassisi və 1,5 dərəcəyə qədər sükan bucağı ilə canlı arxa ox standart olaraq təqdim olunur. BMW M5-in istehsalı iyulda başlayacaq və 2024-cü ilin noyabrında satışa çıxarılacaq. Sedanın qiymətləri 144.000 avrodan başlayır, Touring modeli isə 2.000 avro daha baha olacaq. 📌 Yeni BMW M5 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #M5 #PHEV #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Yeni BMW M5: 727 at gücü PHEV V8

BMW-nin yeni M5 sedan modeli (G90) nəhayət ki, təqdim olundu. Yeni 727 at gücünə malik təkrar doldurulan hibrid V8 mühərriki 4,4 litrlik V8 və 197 at güclü elektrik mühərrikini birləşdirir. Çəkisi 2,4 ton olmasına baxmayaraq, avtomobil 0-dan 100 km/saata 3,5 saniyəyə sürətlənir.

Yeni M5-in dizaynı əvvəlki nəsildən daha idman və aqressivdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və yüngül materiallardan istifadə etməklə avtomobilin çəkisi 51 kq azalıb. 21 düymlük maqnezium disklər 1970-ci illərin Le Man yarışlarından ilhamlanan aerodinamik disklərlə örtülmüşdür.

Yeni BMW M5: 727 at gücü PHEV V8 BMW-nin yeni M5 sedan modeli (G90) nəhayət ki, təqdim olundu. Yeni 727 at gücünə malik təkrar doldurulan hibrid V8 mühərriki 4,4 litrlik V8 və 197 at güclü elektrik mühərrikini birləşdirir. Çəkisi 2,4 ton olmasına baxmayaraq, avtomobil 0-dan 100 km/saata 3,5 saniyəyə sürətlənir. Yeni M5-in dizaynı əvvəlki nəsildən daha idman və aqressivdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və yüngül materiallardan istifadə etməklə avtomobilin çəkisi 51 kq azalıb. 21 düymlük maqnezium disklər 1970-ci illərin Le Man yarışlarından ilhamlanan aerodinamik disklərlə örtülmüşdür. Salonda Recaro Podium oturacaqları, yarım rulon qəfəs və karbon lif detalları diqqəti cəlb edir. 18,6 kVt/saat tutumlu akkumulyator avtomobilin gövdəsində düz yerləşir və 69 kilometrə qədər tam elektriklə hərəkət etmək imkanı verir. Yeni M5 tam ötürücü sistem və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Hibrid, Elektrik və Dinamik kimi beş fərqli sürücülük rejimi var. Adaptiv M şassisi və 1,5 dərəcəyə qədər sükan bucağı ilə canlı arxa ox standart olaraq təqdim olunur. BMW M5-in istehsalı iyulda başlayacaq və 2024-cü ilin noyabrında satışa çıxarılacaq. Sedanın qiymətləri 144.000 avrodan başlayır, Touring modeli isə 2.000 avro daha baha olacaq. 📌 Yeni BMW M5 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #M5 #PHEV #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni BMW M5: 727 at gücü PHEV V8 BMW-nin yeni M5 sedan modeli (G90) nəhayət ki, təqdim olundu. Yeni 727 at gücünə malik təkrar doldurulan hibrid V8 mühərriki 4,4 litrlik V8 və 197 at güclü elektrik mühərrikini birləşdirir. Çəkisi 2,4 ton olmasına baxmayaraq, avtomobil 0-dan 100 km/saata 3,5 saniyəyə sürətlənir. Yeni M5-in dizaynı əvvəlki nəsildən daha idman və aqressivdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və yüngül materiallardan istifadə etməklə avtomobilin çəkisi 51 kq azalıb. 21 düymlük maqnezium disklər 1970-ci illərin Le Man yarışlarından ilhamlanan aerodinamik disklərlə örtülmüşdür. Salonda Recaro Podium oturacaqları, yarım rulon qəfəs və karbon lif detalları diqqəti cəlb edir. 18,6 kVt/saat tutumlu akkumulyator avtomobilin gövdəsində düz yerləşir və 69 kilometrə qədər tam elektriklə hərəkət etmək imkanı verir. Yeni M5 tam ötürücü sistem və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Hibrid, Elektrik və Dinamik kimi beş fərqli sürücülük rejimi var. Adaptiv M şassisi və 1,5 dərəcəyə qədər sükan bucağı ilə canlı arxa ox standart olaraq təqdim olunur. BMW M5-in istehsalı iyulda başlayacaq və 2024-cü ilin noyabrında satışa çıxarılacaq. Sedanın qiymətləri 144.000 avrodan başlayır, Touring modeli isə 2.000 avro daha baha olacaq. 📌 Yeni BMW M5 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #M5 #PHEV #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni BMW M5: 727 at gücü PHEV V8 BMW-nin yeni M5 sedan modeli (G90) nəhayət ki, təqdim olundu. Yeni 727 at gücünə malik təkrar doldurulan hibrid V8 mühərriki 4,4 litrlik V8 və 197 at güclü elektrik mühərrikini birləşdirir. Çəkisi 2,4 ton olmasına baxmayaraq, avtomobil 0-dan 100 km/saata 3,5 saniyəyə sürətlənir. Yeni M5-in dizaynı əvvəlki nəsildən daha idman və aqressivdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və yüngül materiallardan istifadə etməklə avtomobilin çəkisi 51 kq azalıb. 21 düymlük maqnezium disklər 1970-ci illərin Le Man yarışlarından ilhamlanan aerodinamik disklərlə örtülmüşdür. Salonda Recaro Podium oturacaqları, yarım rulon qəfəs və karbon lif detalları diqqəti cəlb edir. 18,6 kVt/saat tutumlu akkumulyator avtomobilin gövdəsində düz yerləşir və 69 kilometrə qədər tam elektriklə hərəkət etmək imkanı verir. Yeni M5 tam ötürücü sistem və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Hibrid, Elektrik və Dinamik kimi beş fərqli sürücülük rejimi var. Adaptiv M şassisi və 1,5 dərəcəyə qədər sükan bucağı ilə canlı arxa ox standart olaraq təqdim olunur. BMW M5-in istehsalı iyulda başlayacaq və 2024-cü ilin noyabrında satışa çıxarılacaq. Sedanın qiymətləri 144.000 avrodan başlayır, Touring modeli isə 2.000 avro daha baha olacaq. 📌 Yeni BMW M5 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #M5 #PHEV #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.
Yeni BMW M5: 727 at gücü PHEV V8 BMW-nin yeni M5 sedan modeli (G90) nəhayət ki, təqdim olundu. Yeni 727 at gücünə malik təkrar doldurulan hibrid V8 mühərriki 4,4 litrlik V8 və 197 at güclü elektrik mühərrikini birləşdirir. Çəkisi 2,4 ton olmasına baxmayaraq, avtomobil 0-dan 100 km/saata 3,5 saniyəyə sürətlənir. Yeni M5-in dizaynı əvvəlki nəsildən daha idman və aqressivdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və yüngül materiallardan istifadə etməklə avtomobilin çəkisi 51 kq azalıb. 21 düymlük maqnezium disklər 1970-ci illərin Le Man yarışlarından ilhamlanan aerodinamik disklərlə örtülmüşdür. Salonda Recaro Podium oturacaqları, yarım rulon qəfəs və karbon lif detalları diqqəti cəlb edir. 18,6 kVt/saat tutumlu akkumulyator avtomobilin gövdəsində düz yerləşir və 69 kilometrə qədər tam elektriklə hərəkət etmək imkanı verir. Yeni M5 tam ötürücü sistem və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Hibrid, Elektrik və Dinamik kimi beş fərqli sürücülük rejimi var. Adaptiv M şassisi və 1,5 dərəcəyə qədər sükan bucağı ilə canlı arxa ox standart olaraq təqdim olunur. BMW M5-in istehsalı iyulda başlayacaq və 2024-cü ilin noyabrında satışa çıxarılacaq. Sedanın qiymətləri 144.000 avrodan başlayır, Touring modeli isə 2.000 avro daha baha olacaq. 📌 Yeni BMW M5 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #BMW #M5 #PHEV #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Salonda Recaro Podium oturacaqları, yarım rulon qəfəs və karbon lif detalları diqqəti cəlb edir. 18,6 kVt/saat tutumlu akkumulyator avtomobilin gövdəsində düz yerləşir və 69 kilometrə qədər tam elektriklə hərəkət etmək imkanı verir.

Yeni M5 tam ötürücü sistem və 8 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Hibrid, Elektrik və Dinamik kimi beş fərqli sürücülük rejimi var. Adaptiv M şassisi və 1,5 dərəcəyə qədər sükan bucağı ilə canlı arxa ox standart olaraq təqdim olunur.

BMW M5-in istehsalı iyulda başlayacaq və 2024-cü ilin noyabrında satışa çıxarılacaq. Sedanın qiymətləri 144.000 avrodan başlayır, Touring modeli isə 2.000 avro daha baha olacaq.

📌 Yeni BMW M5 haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #BMW #M5 #PHEV #LüksMaşınlar #TurboTrend #AvtomobilXəbərləri

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərlərini paylaşan onlayn avtomobil jurnalıdır.

Fisker iflas elan etdi, “miras davası” başladı!

Fisker iflas bayrağını qaldırdı! Aktivlərin bölüşdürülməsi üçün "döyüşlər" başladı. Elektrikli avtomobil istehsalçısı Fisker iyunun 17-də rəsmi olaraq müflis olduğunu elan edib. Şirkətin investorları iflas ödənişləri və qalan aktivlər üçün məhkəmə prosesinə hazırlaşır. Ocean modeli ilə istədiyi uğuru əldə edə bilməyən Fisker, sərmayələrin olmaması səbəbindən iflas ərəfəsində idi. Fisker istehsal etdiyi 4300 avtomobili bir şirkətə satacaq və onun bütün aktivlərini ləğv edəcək. Şirkətin 850 milyon dollar borcu olan iki fond qrupu arasında böyük gərginlik var. Böyük fond Heights Capital Management-i onun aktivlərini qanunsuz olaraq ələ keçirməkdə ittiham edir. Heights, Fiskeri yaşatmağa çalışdıqlarını bildirir. 📌 Fiskerin iflası haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Tags: #Fisker #ElektrikMaşınlar #İflas #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Fisker iflas bayrağını qaldırdı!

Aktivlərin bölüşdürülməsi üçün “döyüşlər” başladı.

Elektrikli avtomobil istehsalçısı Fisker iyunun 17-də rəsmi olaraq müflis olduğunu elan edib. Şirkətin investorları iflas ödənişləri və qalan aktivlər üçün məhkəmə prosesinə hazırlaşır. Ocean modeli ilə istədiyi uğuru əldə edə bilməyən Fisker, sərmayələrin olmaması səbəbindən iflas ərəfəsində idi.

Fisker istehsal etdiyi 4300 avtomobili bir şirkətə satacaq və onun bütün aktivlərini ləğv edəcək. Şirkətin 850 milyon dollar borcu olan iki fond qrupu arasında böyük gərginlik var. Böyük fond Heights Capital Management-i onun aktivlərini qanunsuz olaraq ələ keçirməkdə ittiham edir. Heights, Fiskeri yaşatmağa çalışdıqlarını bildirir.

📌 Fiskerin iflası haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Tags: #Fisker #ElektrikMaşınlar #İflas #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Aston Martin Valiant: V12 və üç pedalın maraqlı tərəfdaşlığı

Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir. Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb. Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib. Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq. 📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı

Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir.

Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb.

Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib.

Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir. Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb. Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib. Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq. 📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir. Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb. Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib. Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq. 📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir. Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb. Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib. Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq. 📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir. Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb. Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib. Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq. 📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.
Aston Martin Valiant: V12 və Üç Pedalın Maraqlı Tərəfdaşlığı Aston Martin şirkəti Valor kupesi əsasında hazırlanmış yeni yol qanuni trek avtomobili Valiant-ı təqdim etdi. Valiant 745 at gücündə iki turbo V12 mühərrikə və 6 pilləli mexaniki transmissiyaya malikdir. Valiant, performans yönümlü avtomobil kimi Valor-un daha idman versiyasıdır. Bu ideya Formula 1 pilotu Fernando Alonsodan gəlib və onun şəxsi sifarişi ilə hazırlanıb. Valiant böyük splitter, sabit arxa qanad və böyük diffuzor kimi aerodinamik əlavələrə malikdir. Onun kuzovu tamamilə karbon lifindən hazırlanıb və 21 düymlük maqnezium diskləri ilə təchiz edilib. Avtomobildə 3D çap edilmiş arxa alt çərçivə və yüngül çəkili litium-ion batareyadan istifadə etməklə cəmi 51 kilo çəkiyə qənaət edilib. Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq. 📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik! Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend Turbo Trend AZ - Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.

Salonda yarım yuvarlanan qəfəs, Recaro Podium çömçə oturacaqları və dörd nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri var. Salon karbon lifi və Alkantara bəzəkləri ilə diqqəti cəlb edir. Aston Martin cəmi 38 Valiant istehsal edəcək və hər birinin sahibi müəyyənləşib. Orta qiymət etiketi 2 milyon avrodan çox olacaq. Çatdırılmalar 2024-cü ilin dördüncü rübündə başlayacaq.

📌 Aston Martin Valiant haqqında nə düşünürsünüz? Şərhlərinizi gözləyirik!

Teqlər: #AstonMartin #Valiant #V12 #Superavtomobillər #Manual Transmissiya #AvtomobilXəbərləri #TurboTrend

Turbo Trend AZ – Avtomobil xəbərləri paylaşan online avtomobil jurnalıdır.